Fiat punto Betriebsanleitung Seite 56

Im vollkommen automatischem Betrieb ist
der einzig erforderliche manuelle Ein-
schritt die eventuelle Einschaltung der fol-
genden Funktionen:
❒ MONO, für die Angleichung der Tem-
peratur und Luftverteilung auf der Bei-
fahrer- und Fahrerseite;
❒
•
Umluftbetrieb, um den Umluftbe-
trieb immer ein- oder ausgeschaltet zu
lassen;
❒
-
für die Beschleunigung der Beschla-
gentfernung/Entfrostung der vorderen
Scheiben, der Heckscheibe und der
Außenrückspiegel;
❒
für die Beschlagentfernung/Entfro-
(
stung der beheizbaren Heckscheibe und
der Außenrückspiegel.
Während des vollkommen automatischen
Betriebs der Anlage können die einge-
stellten Temperaturen, die Luftverteilung
und die Gebläsegeschwindigkeit geändert
werden, indem in einem beliebigen Mo-
ment die entsprechenden Tasten oder
Drehgriffe betätigt werden: die Anlage än-
dert automatisch ihre Einstellungen, um
sich den neuen Anforderungen anzupas-
sen.
Während des vollkommen automatischen
Betriebs (FULL AUTO) erscheint durch
die Änderung der Luftverteilung und/oder
Luftmenge und/oder der Einschaltung des
Kompressors und/oder des Umluftbe-
triebs die Schrift FULL. Auf diese Wei-
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se steuert das System jedoch weiterhin al-
le Funktionen ausschließlich der manuell
geänderten Funktionen automatisch. Die
Gebläsegeschwindigkeit ist für alle Berei-
che des Fahrgastraums gleich.
Drehgriffe für die Einstellung der
Lufttemperatur H - N
Werden die Drehgriffe nach rechts oder
links gedreht, nimmt die geforderte Luft-
temperatur entsprechend im vorderen lin-
ken (Drehgriff N) und rechten Bereich
(Drehgriff H) des Fahrgastraums zu oder
ab. Da das System zwei verschiedene Be-
reiche des Fahrgastraums verwaltet, kön-
nen der Fahrer und Beifahrer verschiede-
ne Temperaturwerte mit einem max. zu-
gelassenen Unterschied von 7 °C aus-
wählen. Die eingestellten Temperaturen
werden auf dem Display in der Nähe der
Drehgriffe angezeigt. Durch Druck der Ta-
ste A (MONO) wird die Lufttemperatur
des Beifahrerbereichs automatisch an die
Lufttemperatur des Fahrerbereichs angegli-
chen. Die gleiche Temperatur für beide Be-
reiche kann durch Drehen des Drehgriffs N
auf der Fahrerseite eingestellt werden. Um
wieder auf die getrennte Verwaltung der
Temperaturen und der Luftverteilung in bei-
den Bereichen des Fahrgastraums zurück-
zukehren, genügt es, die Drehgriffe
H zu drehen oder noch einmal die Taste
A (MONO) zu drücken, wenn die Led auf
der Taste eingeschaltet ist.
Werden die Drehgriffe ganz nach rechts
oder links gedreht, schalten sich entspre-
chend die Funktionen HI (maximale Be-
heizung) oder LO (maximale Kühlung) ein.
Zum Ausschalten dieser Funktionen
genügt es, den Drehgriff der Temperatur
zu drehen und die gewünschte Tempera-
tur einzustellen.
Auswahltasten für die
Luftverteilung im vorderen
Bereich I-M
Durch Druck der Tasten kann manuell ei-
ne der sieben Luftverteilungsmöglichkei-
ten für die linke und rechte Seite des Fahr-
gastraums eingestellt werden:
N
Luftstrom an die Luftdüsen an der
Windschutzscheibe und die vorderen
Seitenfenster zur Beschlagentfernung
und Enteisung der Scheiben.
˙
Luftstrom an die mittleren und seitli-
chen Luftauslässe des Armaturen-
bretts für die Belüftung von Oberkör-
per und Gesicht in den warmen Jah-
reszeiten.
O
Luftstrom an die Luftdüsen des vor-
deren und hinteren Fußbereichs. Die-
se Luftverteilung ermöglicht aufgrund
der natürlichen Tendenz der Wärme,
sich nach oben auszubreiten, die
schnellst mögliche Beheizung des Fahr-
gastraums und vermittelt ein soforti-
ges Wärmegefühl.