Dépannage; Cause Possible; Liste De Pièces De Rechange - FMS 80mm FUTURA V2 Bedienungsanleitung

Dépannage
Problème
Le moteur de l'avion ne
répond pas, mais les
autres commandes
répondent.
Bruit excessif de l'hélice ou
vibrations excessives.
Temps de vol réduit ou
modèle sous motorisé.
Les gouvernes ne bougent
pas, ou réagissent
lentement aux ordres
Gouvernes inversées
- Le moteur perd de la
puissance.
- Le moteur donne des
à-coups puis perd de la
puissance.
La LED du récepteur
clignote lentement.
Liste de pièces de rechange
FMSRP101 Fuselage
FMSRP102 Jeu d'ailes
FMSRP103 Dérive
FMSRP104 Stabilisateur horizontal
FMSRP105 Cabine
FMSRP106 Trappe de train avant
FMSRP107 Jeu de roues
FMSRP108 Clé d'aile (tube)
FMSRP109 Jeu de tringles de commandes
FMSRP110 Je de vis
FMSRP111 Guignols
FMSRP112 Ensemble train avant
FMSRP113 Ensemble train principal
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Saisissez le mot "ESC" dans la case de recherche pour obtenir le manuel d'utilisation du contrôleur.

Cause possible

- Le contrôleur n'est pas armé.
- La voie des gaz est inversée.
- Cône, hélice, moteur ou support
moteur endommagé.
- Hélice ou éléments du cône
desserrés
- Hélice montée à l'envers
- Accu mal chargé
- Hélice montée à l'envers
- Accu endommagé
- Gouverne, guignol, tringlerie ou
servo endommagé.
- Fils endommagés ou
connecteurs trop lâches.
- Voies inversées sur l'émetteur
- Moteur ou accu endommagé.
- Perte de puissance du modèle.
- Le contrôleur passe en mode de
coupure de sécurité en raison
d'une tension trop faible.
Perte de puissance du récepteur
- Abaissez le manche de gaz et son trim tout en bas.
- Inversez la voie des gaz sur l'émetteur.
- Cône, hélice, moteur ou support moteur endommagé.
- Hélice ou éléments du cône desserrés
- Hélice montée à l'envers
- Rechargez complètement l'accu.
- Remontez l'hélice dans le bon sens.
- Remplacez l'accu et suivez les instructions de l'accu.
- Remplacez ou réparez les éléments endommagés ou
réglez les commandes.
- Vérifiez les connexions
- Vérifiez les sens de débattement et réglez les sens
depuis l'émetteur.
- Vérifiez vos accus, l'émetteur,le récepteur, le contrôleur
et les câblages. Remplacez si nécessaire.
- Posez l'avion immédiatement et rechargez l'accu.
- Vérifiez les connexions entre le récepteur et le
contrôleur.
- Vérifiez l'état des servos.
- Contrôlez les tringleries, pour vérifier si elles ne
forcent pas.
FMSRP114 Système train avant
FMSRP115 Système train principal
FMSRP116 Planche de décals
FMSRP117 Trappe de train avant
FMSRE030
Mécanisme train rentrant
FMSRE031
Mécanisme train rentrant
FMSCON004
Système multi-connecteur
FMS80MM12B
Turbine à 12 pales
PRKV2100
Moteur brushless 3280-Kv2100
PRESC014
Contrôleur brsuhless 100A (V2)
PR13MGAP
Servo analogique à pignons métal 13 g sens
normal
PR13MGAR
Servo analogique à pignons métal 13 g sens
inversé
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Solution