Svasatura E Collegamento Dei Tubi; Procedure Di Spurgo, Verifica Di Perdite E; Funzionamento Di Prova - Mitsubishi Electric MXZ-4A80VA Installationsanleitung

3. SVASATURA E COLLEGAMENTO DEI TUBI

3-1. SVASATURA
1) Tagliare il tubo di rame in modo corretto con un tagliatubi. (Fig. 1, 2)
2) Rimuovere completamente tutte le sbavature dalla sezione di taglio del tubo.
(Fig. 3)
• Quando si rimuovono le sbavature, rivolgere l'estremità del tubo di rame
verso il basso onde evitare che le sbavature penetrino nel tubo stesso.
3) Rimuovere i dadi svasati applicati alle unità interna ed esterna, quindi inserirli
sul tubo dopo aver rimosso completamente le sbavature. (I dadi non possono
essere inseriti una volta che l'estremità del tubo è stata svasata.)
4) Svasatura (Fig. 4, 5). Tenere saldamente il tubo in rame delle dimensioni in-
dicate nella tabella. Selezionare i mm di A dalla tabella in base allo strumento
utilizzato.
5) Controllo
• Confrontare la svasatura con la Fig. 6.
• Se la svasatura dovesse risultare difettosa, tagliare la parte svasata ed
eseguire una nuova svasatura.
Diametro tubo Dado
Strumento
(mm) (mm)
tipo frizione
per R410A
ø6,35 (1/4") 17
ø9,52 (3/8") 22
ø12,7 (1/2") 26
ø15,88 (5/8") 29
3-2. COLLEGAMENTO DEI TUBI
• Stringere il dado svasato con una chiave dinamometrica come indicato nella
tabella.
• In caso sia stato stretto eccessivamente, trascorso un lungo periodo, il dado
svasato si può rompere e causare perdite di refrigerante.
Collegamento unità esterna
Collegare i tubi ai giunti della valvola di arresto seguendo le stesse indicazioni per
l'unità interna.
• Utilizzando una chiave dinamometrica o una chiave fissa, stringere alla stessa
coppia di serraggio utilizzata per l'unità interna.
3-3. ISOLAMENTO E NASTRATURA
1) Coprire i giunti delle tubazioni con isolante.
2) All'esterno, isolare tutte le tubazioni, valvole incluse.
3) Utilizzando nastro per tubi (E), nastrare iniziando dall'ingresso dell'unità esterna.
• Fermare l'estremità del nastro per tubi (E) con nastro adesivo.
• Se le tubazioni devono venire fatte passare sopra il soffitto o per un luogo
umido e caldo, avvolgere su di esse altro isolante termico del tipo disponibile
in commercio così da evitare la formazione di condensa.
4. PROCEDURE DI SPURGO, VERIFICA DI PERDITE E FUNZIONAMENTO DI PROVA
4-1. PROCEDURE DI SPURGO E VERIFICA DI PERDITE
1) Rimuovere il coperchio del passaggio di servizio della valvola di ar-
resto sul lato della tubazione del gas dell'unità esterna. (La valvola di
arresto non funziona nelle condizioni in cui viene inviata dalla fabbrica,
completamente chiusa con il coperchio installato).
2) Collegare la valvola del raccordo del manometro e la pompa a depres-
sione all'apertura di servizio della valvola di arresto sul lato del tubo
del gas dell'unità esterna.
3) Far funzionare la pompa a depressione. (Depressurizzare per più di
15 minuti).
4) Controllare la depressione con la valvola del raccordo del manometro,
chiudere quindi la valvola del raccordo del manometro e arrestare la
pompa a depressione.
5) Attendere uno o due minuti. Accertarsi che l'indicatore del raccordo
del manometro rimanga nella stessa posizione. Controllare che il ma-
nometro indichi –0,101 Mpa [Manometro] (–760 mmHg).
6) Rimuovere rapidamente la valvola del raccordo del manometro dal
passaggio di servizio della valvola di arresto.
7) Dopo aver collegato e svuotato i tubi del refrigerante, aprire comple-
tamente tutte le valvole d'arresto su entrambi i lati dei tubi del gas e
del liquido. Il funzionamento con le valvole non completamente aperte
riduce le prestazioni e può causare problemi.
8) Fare riferimento al paragrafo 1-4. e caricare la quantità di refrigerante
prescritto se necessario. Avere cura di caricare lentamente il refrige-
rante liquido. In caso contrario, la composizione del refrigerante nel
sistema può risultare modificata e influire sulle prestazioni del condi-
zionatore d'aria.
9) Stringere il coperchio del passaggio di servizio per ottenere lo stato
iniziale.
10) Verifica perdite
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A (mm) Coppia di serraggio
Strumen- Strumento
to tipo tipo dado
frizione ad alette
per R22 per R22
13,7 - 17,7 140 - 180
1,5 - 2,0
34,3 - 41,2 350 - 420
0 - 0,5 1,0 - 1,5
2,0 - 2,5 49,0 - 56,4 500 - 575
- 73,5 - 78,4 750 - 800
Sbava-
tura
N•m kgf•cm
Filiera
Dado svasato
*4 o 5 giri
*Chiuso
*Aperto
Chiave esagonale
Coperchio del pas-
saggio di servizio
(Coppia da 13,7 a
17,7 N•m, da 140 a
180 kgf•cm)
Precauzioni per l'utilizzo
della valvola di controllo
A
Valvola di
controllo
Aperto
Chiuso
Corpo
Corretto
Tubo di
rame
Inclinato Non uni-
Fig. 1
Utensile per sbavature
Tubo di rame
Alesatore
Tagliatubi
Tipo frizione Tipo dado ad alette
Fig. 3
Perimetro
regolare
Tubo di rame
Fig. 5
Manometro della miscela
Coperchio della
–0,101 MPa
(per R410A)
valvola di arresto
(–760 mmHg)
(Coppia da 19,6 a
29,4 N•m, da 200 a
300 kgf▪cm)
Valvola di
arresto per
GAS
Maniglia Lo
Pompa a depressione
Valvola di
arresto per (per R410A)
LIQUIDO
Al momento del fissaggio della valvo-
la di controllo al passaggio di servizio,
lo spillo della valvola può deformarsi
o allentarsi nel caso venga esercitata
una pressione eccessiva. Ciò può
causare perdite di gas.
Passaggio di
Al momento del fissaggio della
servizio
valvola di controllo al passaggio di
servizio, assicurarsi che lo spillo della
valvola sia in posizione chiusa, quindi
stringere la parte A. Non stringere la
Tubo flessibile
parte A né ruotare il corpo quando
di carica (per
lo spillo della valvola è in posizione
R410A)
aperta.
Scorretto
Sbavato
forme
Fig. 2
Fig. 4
Interno lucido e
privo di graffi.
Lunghezza
uniforme
su tutta la
circonferenza
Fig. 6
Manometro
(per R410A)
Valvola del raccor-
do del manometro
(per R410A)
Maniglia Hi
Tubo flessibile di
carica (per R410A)