Briggs & Stratton DOV 700 Serie Bedienungsanleitung Seite 60

AVVERTENZA
PERICOLO GAS VELENOSO, Lo scarico del motore contiene
monossido di carbonio, un gas velenoso che uccide in pochi minuti. Il
gas È invisibile, inodore e insapore. Anche se non si inalano i fumi di
scarico è possibile che si sia esposti al monossido di carbonio. Se si
avverte una sensazione di malore, giramento di testa o debolezza
durante l'uso di questo prodotto, spegnere e andare
IMMEDIATAMENTE all'aria fresca. Consultare un medico. Può essersi
verificato un avvelenamento da monossido di carbonio.
Utilizzare questo prodotto SOLO all'aperto, lontano da finestre, porte e ventole

per ridurre il rischio che il monossido di carbonio si accumuli e possa incanalarsi
in spazi non occupati.
Installare gli allarmi a batteria per monossido di carbonio o inserire gli allarmi

con backup a batteria seguendo le istruzioni del produttore. Gli allarmi per il
fumo nono possono rilevare il monossido di carbonio.
NON utilizzare questo prodotto all'interno di case, garage, cantine, spazi, rifugi,

baracche o altri spazi parzialmente inclusi anche se si utilizzano ventole o porte
e finestre aperte per la ventilazione. Il monossido di carbonio può accumularsi
rapidamente in questi spazi e può rimanervi per ore, anche se il prodotto è stato
spento.
Usare SEMPRE questo prodotto sottovento e puntare lo scarico del motore

lontano da spazi occupati.
AVVISO: il motore viene spedito da Briggs & Stratton senza olio. Prima di avviare il
motore, assicurarsi di rifornire con olio secondo le istruzioni contenute in questo
manuale. Se il motore viene avviato senza olio, si danneggerà in modo irreparabile e non
sarà coperto da garanzia.
Nota: L'attrezzatura può essere dotata di comandi a distanza. Consultare il manuale
della specifica attrezzatura per la posizione e il funzionamento dei comandi a distanza.
1. Controllare il livello dell'olio. Vedere la sezione Come controllare/Aggiungere
l'olio.
2. Verificare che i comandi delle attrezzature, se presenti, siano disinnestati.
3. Portare il comando dell'acceleratore (A, Figura 4), se presente, in posizione FAST
. Far funzionare il motore nella posizione FAST
4. Se il prodotto è dotato di una leva di arresto motore (C), mantenerla contro
l'impugnatura (Figura 5).
5. Avviamento a strappo: afferrare saldamente l'impugnatura della fune dello starter
(D). Tirare lentamente la fune finché non si sente una certa resistenza, quindi tirarla
con forza (Figura 4).
AVVERTENZA:
il rapido riavvolgimento della fune di avviamento
(contraccolpo) può tirare con forza la mano e il braccio contro il motore molto
rapidamente. Pericolo di lussazioni, fratture, contusioni o distorsioni. Quando si avvia
il motore, tirare lentamente l'impugnatura della fune finché non si sente una certa
resistenza, quindi tirarla con forza per evitare il contraccolpo.
6. Avviamento elettrico: ruotare l'interruttore di avvio elettrico sulla posizione ON/di
avvio. Consultare il manuale della specifica attrezzatura per la posizione e il
funzionamento dell'interruttore.
AVVISO: per estendere la durata dello starter, usare cicli di avviamento brevi (al
massimo, cinque secondi). Attendere un minuto prima di ripetere il tentativo di
avviamento.
Nota: se il motore non si avvia dopo ripetuti tentativi, contattare il concessionario locale o
contattare il numero BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723
(in USA).
Arresto del motore - Figura 4
AVVERTENZA
La benzina ed i relativi vapori sono altamente infiammabili ed
esplosivi.
Un incendio oppure un'esplosione possono provocare gravi ustioni o
morte.
Non agire sul comando aria del carburatore per spegnere il motore.

1. Rilasciare la leva di arresto del motore (E, Figura 5)
Motore con acceleratore: portare il comando dell'acceleratore (A, Figura 4) in
posizione di arresto
Motore con avviamento elettrico: ruotare l'interruttore di avvio elettrico sulla
posizione OFF/di arresto. Consultare il manuale della specifica attrezzatura per la
posizione e il funzionamento dell'interruttore. Rimuovere la chiave e conservarla
lontano dalla portata dei bambini.
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o
o
Manutenzione
AVVISO: In caso di inclinazione del motore durante la manutenzione, il serbatoio del
carburante deve essere svuotato e il lato con la candela deve trovarsi in alto. In caso
di mancato svuotamento del serbatoio del carburante e inclinazione del motore in
qualsiasi altra direzione, l'avviamento può risultare difficile a causa della contaminazione
con olio o benzina del filtro dell'aria e/o della candela.
AVVERTENZA:
Quando si eseguono interventi di manutenzione che
richiedono l'inclinazione dell'unità, il serbatoio del carburante deve essere vuoto,
altrimenti si può verificare una perdita di carburante, causando incendi o esplosioni.
Si consiglia di contattare un rivenditore autorizzato Briggs & Stratton per tutte le
operazioni di assistenza e manutenzione del motore e dei relativi componenti.
AVVISO: tutti i componenti utilizzati per costruire questo motore devono rimanere in
posizione per un funzionamento corretto.
Controllo emissioni
La manutenzione, la sostituzione o la riparazione dei dispositivi e sistemi di
controllo delle emissioni può essere effettuata da qualsiasi officina di riparazione
di motori fuoristrada o meccanici. Tuttavia, per ottenere gratuitamente le riparazioni ai
sensi dei termini e delle condizioni del contratto di garanzia Briggs & Stratton, il lavoro
deve essere effettuato da un centro di assistenza autorizzato. Vedere Garanzia
emissioni.
AVVERTENZA
Una scintilla accidentale può provocare un incendio oppure una
scossa elettrica.
L'avviamento accidentale può provocare schiacciamento, amputazione
o lacerazione degli arti.
Rischio di incendio
Prima di eventuali regolazioni o riparazioni
Scollegare il cavo della candela e allontanatelo.

Staccare il terminale negativo della batteria (solamente sui motori ad

avviamento elettrico).
Usare solo strumenti corretti.

Non manomettere le molle del regolatore, i leverismi o altre parti per aumentare

la velocità del motore.
I ricambi devono presentare lo stesso design ed essere installati nelle stesse

posizioni dei componenti originali. Altri componenti possono presentare minori
prestazioni, danneggiare l'unità e provocare gravi lesioni personali.
Non battere il volano con un martello o un oggetto metallico in quanto si

potrebbe lesionare ed esplodere durante il funzionamento.
In caso di verifica della scintilla
Utilizzare sempre il tester omologato per verificare la scintilla.

Controllare la scintilla con la candela installata.

Tabella di manutenzione
Prime 5 ore
Cambiare l'olio

Ogni 8 ore o giornalmente
Controllare il livello dell'olio

Pulire l'area intorno al silenziatore e ai comandi

Pulire la protezione per le dita

Ogni 25 ore oppure una volta l'anno
Pulire il filtro dell'aria *

Pulire il prefiltro *

Ogni 50 ore oppure una volta l'anno
Sostituire l'olio motore

Controllare il silenziatore e il parascintille

Annualmente
Sostituire il filtro dell'aria

Sostituire il prefiltro

Sostituire le candele

Sostituire il filtro del carburante.

Pulire il sistema di raffreddamento dell'aria *

* Pulire più frequentemente in condizioni di lavoro particolarmente gravose o nel caso
in cui siano presenti detriti nell'aria.
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