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HINWEIS: Für einen ersten Kaltstart
lassen Sie die Feststellbremse nicht
los. Lassen Sie das
LASSEN DES FAHRZEUGS
folgend beschrieben.
Elektrisches Anlassen (sofern
vorhanden)
– Durch Drücken des START-/RER-
Knopfes rückt der elektrische Anlas-
ser ein und startet den Motor.
– Lassen Sie den Knopf sofort los, so-
bald der Motor angesprungen ist.
WARNUNG
Drücken Sie beim Starten des Mo-
tors niemals den Gashebel.
VORSICHT Benutzen Sie den
elektrischen
Anlasser
länger als 10 Sekunden. Zwischen
den einzelnen Anlasszyklen soll-
ten Ruhepausen eingelegt werden,
damit der elektrische Anlasser ab-
kühlen kann. Eine Benutzung des
elektrischen Anlassers nach dem
Anlassen des Motors könnte den
Mechanismus des elektrischen An-
lassers beschädigen.
HINWEIS: Wenn der Motor aus einem
Grund nicht elektrisch angelassen wer-
den kann, lassen Sie ihn manuell mit
dem Notfall-Startgriff an.
Manuelles Anlassen nur
beim Xtrim Commander
Limited
– Der manuelle Startergriff befindet
sich auf der rechten Seite des Fahr-
zeugs hinter der Seitenabdeckung.
Zum Erreichen des Griffes öffnen
Sie die rechte Seitenabdeckung.
– Halten Sie den Griff des Rückhol-
starters fest und ziehen Sie langsam
am Griff, bis Sie einen Widerstand
spüren. Halten Sie den Griff nun
fest, und ziehen Sie kräftig, um den
Motor zu starten.
WARMLAUFEN-
wie nach-
keinesfalls
_______________
WARNUNG
Geben Sie beim Starten kein Gas.
Warmlaufenlassen des
Fahrzeugs
Vor jeder Fahrt muss das Fahrzeug wie
folgt warmlaufen.
Ziehen Sie die Feststellbremse.
Der Motorschlitten muss am hinteren
Stoßfänger sicher mit einem Motor-
schlitten-Werkstattständer mit breiter
Standfläche abgestützt werden. Die
Raupe muss sich 100 mm über dem
Boden befinden.
Befestigen Sie die Sicherheitsleine an
der Öse an der Kleidung des Fahrers.
Starten Sie den Motor und lassen Sie
ihn zwei oder drei Minuten lang mit
Leerlaufdrehzahl warmlaufen.
Lösen Sie die Feststellbremse.
WARNUNG
Stellen Sie sicher, dass der Mo-
torschlitten-Werkstattständer mit
breiter Standfläche stabil ist. Hal-
ten Sie sich von der Fahrzeugvor-
derseite und der Raupe fern. Ge-
ben Sie während des Warmlaufen-
lassens oder bei frei hängender
Raupe nicht zu viel Gas.
Geben Sie soviel Gas, dass die An-
triebsriemenscheibe einrückt. Lassen
Sie die Raupe mit geringer Geschwin-
digkeit mehrmals umlaufen. Je niedri-
ger die Fahrzeugtemperatur ist, desto
länger muss die Warmlaufphase sein.
Schalten Sie den Motor ab und entfer-
nen Sie den Motorschlitten-Werkstatt-
ständer mit breiter Standfläche.
Die Skier werden möglicherweise am
Boden festgefroren sein. Fassen Sie
beide Skier einzeln nacheinander an
der Schlaufe und heben Sie jeweils
das vordere Ende etwas vom Boden
ab.
BETRIEBSANLEITUNGEN
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