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Betrieb
Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der
Maschine anhand der üblichen Einsatzposition.
ACHTUNG
Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss
stecken lassen, könnte eine andere Person
den Motor versehentlich anlassen und Sie und
Unbeteiligte schwer verletzen.
Senken Sie die Mähwerke auf den Boden ab,
aktivieren Sie die Feststellbremse und ziehen Sie
den Zündschlüssel ab, bevor Sie Wartungs- oder
Einstellungsarbeiten an der Maschine durchführen.
Prüfen des Motorölstands
Der Motor wird vom Werk aus mit Öl befüllt. Prüfen Sie
jedoch den Ölstand, bevor und nachdem Sie den Motor das
erste Mal verwenden.
Das Kurbelgehäuse fasst ungefähr 5,2 l (inkl. Filter).
Verwenden Sie qualitativ hochwertiges Öl, dass die folgenden
Spezifikationen erfüllt:
•
Erforderliche API-Klassifizierung: CH-4, CI-4 oder
höher
•
Bevorzugte Ölsorte: SAE 15W-40 (über -18°C)
•
Ersatzöl: SAE 10W-30 oder 5W-30 (alle Temperaturen)
Premium Motoröl von Toro ist vom Vertragshändler mit
einer Viskosität von 15W-40 oder 10W-30 erhältlich.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche
ab, stellen Sie den Motor ab, aktivieren Sie die
Feststellbremse und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Öffnen Sie die Motorhaube.
3. Nehmen Sie den Peilstab heraus und wischen Sie ihn
ab. Stecken Sie ihn dann ein (Bild 32).
1. Peilstab
4. Nehmen Sie den Peilstab heraus und lesen Sie den
Ölstand ab.
Der Ölstand sollte an der Voll-Marke sein.
5. Wenn der Ölstand unter der Voll-Marke liegt, nehmen
Sie den Fülldeckel ab (Bild 33) und gießen Sie genug Öl
ein, um den Ölstand bis zur Voll-Marke anzuheben.
1. Öldeckel
Überfüllen Sie das Kurbelgehäuse nicht.
Wichtig: Achten Sie darauf, dass der Motorölstand
zwischen den unteren und oberen Marken an der
Ölmessanzeige liegt. Wenn Sie zu viel oder zu
wenig Öl einfüllen, kann der Motor beschädigt
werden.
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Bild 32
Bild 33
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