in plastica e simultaneamente spingere l'angolo con la mano dall'interno. Appena
sollevato appoggiare l'induttore e scaldare nuovamente la zona facendo leggera
trazione con la leva in plastica.
10- Continuare a scollare allo stesso modo il resto del vetro procedendo a piccoli tratti
rettilinei (20 - 30 cm circa) ad una velocità di 3 - 4 cm/s.
L'utensile (
del calore e tende a separarsi dalla vite eliminando così le incrostazioni di ruggine o la
colla eventualmente presenti. Ciò permette di svitare il dado che prima era bloccato.
L'utensile può essere impiegato per svitare i dadi arrugginiti, per sbloccare i perni delle
porte e in generale per concentrare il calore in piccole parti metalliche.
La
mostra la localizzazione del calore sulla dado.
1- Impugnare l'utensile tramite l'apposito manico;
2- Impostare la modalità AUTO;
3- Appoggiare le espansioni alle facce del dado come in
4- Azionare l'utensile tramite il comando a pedale per alcuni secondi e cercare di
mantenere una piccola distanza dal dado.
5- Ruotare l'utensile attorno al dado se possibile.
6- Disattivare l'utensile e provare a svitare il dado.
7- Ripetere l'operazione del punto 4 se il dado non si scolla.
L'utensile (
) è in grado di rimuovere le modanature laterali, i loghi, le strisce
adesive, gli adesivi in vinile, le plastiche e le gomme incollate alla lamiera della vettura.
La
mostra il panno e la localizzazione del calore sulla lamiera: il calore generato
rispetto agli altri utensili.
1- Fissare l'utensile alla mano adattando la fettuccia regolabile;
2- Selezionare la modalità "AUTO" dal pannello della macchina;
3- Utilizzare il comando a pedale per azionare il panno;
4- Posizionare il panno più vicino possibile all'oggetto da rimuovere e parallelamente
alla lamiera;
5- Azionare il panno ed effettuare movimenti circolari oppure muoverlo avanti e
indietro (in funzione dell'oggetto da rimuovere);
bruciare la vernice o l'oggetto da rimuovere;
7- Sollevare la parte dell'oggetto interessata dal riscaldamento quindi procedere
ripetere l'azione di riscaldamento.
- Scherma la lamiera verniciata dal campo magnetico che tende a chiudersi su essa,
proteggendola dal sovra riscladamento;
- Genera il calore con una distribuzione allungata sulla lamiera per seguire meglio la
forma dell'isolante da scollare.
La
mostra l'utensile scolla vetri e la localizzazione del calore sulla lamiera: la
distribuzione di calore è uniforme lungo tutto l'induttore.
1- Rimuovere le guarnizioni a vista, le cornici in gomma o metalliche del vetro per
poter applicare gli appositi cunei in plastica tra il vetro e la lamiera.
2- Scollegare l'antenna, il sensore di pioggia, i tergicristalli e tutti gli accessori
eventualmente presenti in prossimità del vetro.
3- Pulire bene il vetro lungo i bordi. Eventualmente proteggere con un nastro apposito
le parti a vista della carrozzeria in vicinanza del vetro per evitare di strisciare la
vernice durante la lavorazione.
integro; eventualmente applicare un nuovo nastro per evitare di strisciare il vetro.
5- impostare "AUTO" nel pannello di controllo del riscaldatore;
6- collocare l'utensile sul vetro parallelamente al bordo con il lato "GLASS" verso il
centro del vetro come in FIG. M.
7- Premere il pulsante (oppure il comando a pedale) e avvicinare l'utensile al bordo
del vetro. Quando la macchina rileva la lamiera si attiva e incomincia a suonare
la zona dove può essere presente il collante.
si trova sotto l'utensile) utilizzando una sonda come in FIG. F. Eventualmente
avvicinare l'utensile al bordo del vetro.
9- Incominciare da un angolo del vetro posizionando l'utensile parallelo al bordo alla
distanza dalla carrozzeria trovata in precedenza, premere il pulsante e muovere
subito avanti è indietro l'utensile per una ventina di centimetri cercando di seguire
la posizione della colla come in FIG. G.
10- Sollevare leggermente senza sforzare l'angolo del vetro utilizzando l'apposita leva
in plastica e simultaneamente spingere l'angolo con la mano dall'interno. Appena
sollevato appoggiare l'induttore e scaldare nuovamente la zona facendo leggera
trazione con la leva in plastica.
11- Continuare a scollare allo stesso modo il resto del vetro procedendo a piccoli tratti
rettilinei (20 - 30 cm circa) ad una velocità di 3 - 4 cm/s.
L'utensile (
rinvenire la lamiera in generale.
La
generato è concentrato circolarmente sotto la punta dell'induttore.
1- Impugnare l'utensile tramite l'apposito manico;
2- Impostare la modalità AUTO;
3- Appoggiare l'estremità dell'utensile al centro della corona che si forma attorno
all'ammaccatura come in FIG. O;
acustica cessa (un paio di secondi circa);
non sparisce;
6- Al termine raffreddare subito la vernice con un panno umido o con un apposito
spray refrigerante.
- Le lamiere con ammaccature spigolose o molto profonde non ritornano perfette
l'esterno con appositi utensili.
- Le ammaccature della lamiera in prossimità dei bordi o degli spigoli del pezzo sono
- Le vernici chiare sono più delicate delle vernici scure perché tendono ad ingiallire o
scurire! Limitare il tempo del riscaldamento a pochi secondi per poter controllare lo
stato della vernice!
dilatare per effetto del calore: si ottiene una separazione dalla vite eliminando così le
incrostazioni di ruggine o la colla eventualmente presenti. Ciò permette di svitare il
dado che prima era bloccato.
L'utensile può essere impiegato per svitare i dadi arrugginiti, per sbloccare i perni delle
porte e in generale per concentrare il calore in piccole parti metalliche.
1- Montare all'estremità dell'utensile le spire che meglio si adattano alla lavorazione
da eseguire;
2- Impugnare l'utensile tramite l'apposito manico;
FIG. Q;
4- Impostare la potenza della macchina al massimo (in MANUAL) per diametri
superiori a 14mm, FIG. Q;
5- Avvolgere con le spire il dado o la parte metallica da scaldare in modo che ci sia
meno distanza possibile tra le spire e il pezzo.
6- Azionare l'utensile tramite il comando a pulsante per alcuni secondi.
7- Disattivare l'utensile e provare a svitare il dado.
8- Ripetere l'operazione del punto 6 se il dado non si scolla.
LE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE ORDINARIA POSSONO ESSERE ESEGUITE
Controllare il cavo di alimentazione e i cavi dell'utensile. Essi devono essere isolati ed
) indicando in tal modo
Controllare l'utensile. Non utilizzare gli induttori con difetti evidenti di isolamento o
dell'involucro.
Sostituire i nastri protettivi degli utensili che sono rovinati.
Mantenere ben serrato il connettore dell'utensile tramite l'apposita leva di blocco.
Mantenere puliti i connettori degli utensili.
Impedire l'ingresso di sporco, polvere e limatura all'interno della macchina.
Garantire sempre la circolazione dell'aria di raffreddamento.
Controllare che il ventilatore funzioni regolarmente.
LE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE STRAORDINARIA DEVONO ESSERE
ESEGUITE ESCLUSIVAMENTE DA PERSONALE ESPERTO O QUALIFICATO IN
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) è utilizzato per riparare lievi ammaccature della carrozzeria e per
mostra l'utensile e la localizzazione del calore sulla lamiera: il calore