Riello FS10 564T30 Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 83

7. ANOMAL AS / SOLUCIONES
Í
En la siguiente lista se ofrecen algunas causas de anomalías o averías y sus soluciones, situaciones que se tra-
ducen en un funcionamiento anormal del quemador. En la mayoría de los casos una anomalía provoca el
encendido de la señal del botón de rearme de la caja de control (9, fig. 1, pág. 1). Cuando se enciende dicha
señal, es posible volver a poner el quemador en funcionamiento después de pulsar este botón; seguidamente, si
el encendido es normal, el paro intempestivo puede atribuirse a un problema ocasional y, de todas maneras, sin
ningún peligro. En caso contrario, si persiste el bloqueo, se debe consultar la tabla siguiente.
DIFICULTAD DE PUESTA EN MARCHA Y SUS CAUSAS
Señal Anomalía
2 parpadeos Superada la pre-
ventilación y el tiem-
po de seguridad, el
quemador se blo-
quea sin aparecer la
llama
3 parpadeos El quemador no ar-
ranca y aparece el
bloqueo
El quemador arran-
ca y luego se blo-
quea
Bloqueo durante la
pre-ventilación
4 parpadeos El quemador arran-
ca y luego se blo-
quea
Bloqueo al pararse
del quemador
Causa probable
La electroválvula de funcionamiento deja
pasar poco gas
Una de las dos electroválvulas no se abre. Sustituirlas
Presión gas demasiado baja
Electrodo de encendido mal regulado
Electrodo a masa para aislante roto
Cable de alta tensión defectuoso
Cable de alta tensión deformado por
la alta temperatura
Transformador de encendido defectuoso Sustituirlo
Conexiones eléctricas válvulas o transfor-
mador de encendido incorrectas
Caja de control defectuosa
Una válvula antes de la rampa de gas, cer-
rada
Aire en las tuberías
Válvulas de gas no conectadas o con bo-
bina interrumpida
Presostato aire en posición de
funcionamiento
-El presostato aire no conmuta por presión
aire insuficiente:
Presostato de aire mal regulado
Tubo toma presión del presostato obstrui-
do
Cabezal mal regulado
Alta depresión en el hogar
Contactor mando motor defectuoso (sólo
versión trifásica)
Motor eléctrico defectuoso
Bloqueo motor (sólo versión trifásica)
Simulación de llama
Hay llama en el cabezal de combustión o
simulación de llama
11
E
Solución
Aumentarlo
Aumentarla en el regulador
Regularlo
Sustituirlo
Sustituirlo
Sustituirlo y protegerlo
Comprobarlas
Sustituirla
Abrirla
Purgarlo
Verificar las conexiones o susti-
tuir bobina
Regularlo o sustituirlo
Regularlo o sustituirlo
Limpiarlo
Regularlo
Conectar presostato aire a la
aspiración ventilador
Sustituirlo
Sustituirlo
Sustituirlo
Sustituir la caja de control
Eliminar permanencia de llama
o sustituir caja de control
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