Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
PL
3.3. PRACA Z URZĄDZENIEM
3.3.1 URUCHAMIANIE
Po wlaniu do baku paliwa oraz upewnieniu się, że w
silniku jest wystarczająca ilość oleju, przed uruchomieniem
nacisnąć kilkukrotnie transparentny, półokrągły pęcherzyk
paliwowy na urządzeniu (obok dźwigni ssania), aż gaźnik
zostanie napełniony paliwem. W przypadku uruchamiania
zimnego silnika należy włączyć ssanie („ON") przesuwając
jego dźwignię ku dołowi. Jeśli silnik jest ciepły, ssanie
powinno być wyłączone – dźwignia ssania ku górze („OFF").
Trzymając urządzenie w pionie jedną ręką, drugą złapać
za szarpak rozrusznika i pociągnąć go dynamicznie w
momencie wyczucia oporu podczas jego wyciągania. Tuż
po uruchomieniu silnika nie wypuszczać szarpaka, tylko
trzymając go umożliwić mu swobodny, płynny powrót
do pozycji wyjściowej. Działającemu silnikowi umożliwić
popracować bezczynnie około 5 minut aby nabrał
temperatury roboczej i wyłączyć ssanie, pociągając dźwignię
ku górze.
UWAGA: czasami może być potrzebne kilka ruchów
szarpakiem aż silnik się uruchomi. W wyjątkowo zimnych
warunkach otoczenia czas osiągania temperatury roboczej
przez silnik może ulec wydłużeniu.
3.3.2 PRACA
Po rozgrzaniu silnika i wyłączeniu ssania można rozpocząć
pracę uprzednio ustawiając obroty silnika spustem na
uchwycie w zależności od żądanej siły uderzenia. Zaleca
się pracę na średnich obrotach silnika – praca na wysokich
obrotach podczas niepalowania jest zabroniona.
UWAGA: w przypadku użycia urządzenia po raz pierwszy od
nowości zaleca się pracę na niskich do maksymalnie średnich
obrotów przez pierwsze 20 roboczogodzin, celem dotarcia
silnika i tym samym przedłużenia jego żywotności.
3.3.3 WYŁĄCZANIE
Zaprzestać palowania, odpuścić spust przepustnicy i
umożliwić urządzeniu popracować jeszcze bezczynnie
przez jakieś 3-5 minut. Potem wcisnąć blokadę przycisku
zatrzymania celem jego odblokowania i sam przycisk
zatrzymania przesunąć ku górze zgodnie ze zaznaczoną na
mim strzałką.
UWAGA: w przypadku, gdy urządzenie nie będzie używane
przez najbliższy czas dać mu całkowicie ostygnąć i spuścić
pozostałe paliwo z baku.
3.3.4 DEMONTAŻ GNIAZDA DO PALOWANIA
W przypadku konieczności wymiany gniazda (adaptera) do
palowania wystarczy odkręcić 4 śruby z łbem gniazdowym
6-kątnym (inbus) na górnym końcu gniazda i zdjąć gniazdo
z urządzenia.
20
3.4. CZYSZCZENIE I KONSERWACJA
a)
Przed każdym czyszczeniem, regulacją, a także jeżeli
urządzenie nie jest używane, całkowicie ochłodzić
urządzenie.
Odczekać,
aż
wirujące
elementy
zatrzymają się.
b)
Do
czyszczenia
powierzchni
należy
stosować
wyłącznie środki niezawierające substancji żrących.
c)
Po każdym czyszczeniu wszystkie elementy należy
dobrze
wysuszyć,
zanim
urządzenie
zostanie
ponownie użyte.
d)
Urządzenie należy przechowywać w suchym i
chłodnym miejscu chronionym przed wilgocią i
bezpośrednim promieniowaniem słonecznym.
e)
Zabrania się spryskiwania urządzenia strumieniem
wody lub zanurzania urządzenia w wodzie.
f)
Należy pamiętać, aby przez otwory wentylacyjne
znajdujące się w obudowie nie dostała się woda.
g)
Otwory wentylacyjne należy czyścić pędzelkiem i
sprężonym powietrzem.
h)
Należy wykonywać regularne przeglądy urządzenia
pod kątem jego sprawności technicznej oraz wszelkich
uszkodzeń.
i)
Do czyszczenia należy używać miękkiej ściereczki.
j)
Do czyszczenia nie wolno używać ostrych i/lub
metalowych przedmiotów (np. drucianej szczotki lub
metalowej łopatki) ponieważ mogą one uszkodzić
powierzchnię materiału, z którego wykonane jest
urządzenie.
Rev. 14.10.2020
3.4.1 TABELA INTERWAŁÓW OBSŁUGI
W niniejszej tabeli podano standardowe
interwały obsługi I konserwacji urządzenia
w normalnych warunków użytkowania. W
Przed
przypadku pracy w cięższych warunkach np.
pracą
zakurzone otoczenie, długie godziny ciągłej
pracy itp. interwały obsługi ulegają skróceniu.
Kontrola optyczna
(ogólny stan,
Całe urządzenie
dokręcenie śrub)
Czyszczenie
Uchwyt/przełączniki
Sprawdzenie działania
kontrolujące
Czyszczenie
Filtr powietrza
Wymiana
Kontrola
Filtr paliwa
Wymiana
Czyszczenie
Zbiornik paliwa/
Korek zbiornika
Kontrola
paliwa
Dokręcenie
Czyszczenie
Przekładnia/Cylinder
Dolewka oleju
Kontrola
Tłumik
Usuwanie
nagromadzonej sadzy
Kontrola
Radiator cylindra
Czyszczenie
Kontrola/Ustawienie
przerwy między
Świeca zapłonowa
elektrodami
Wymiana
Kontrola
Śruby I nakrętki
Dokręcenie
Rev. 14.10.2020
Po pracy
Po
W
Co
Co
lub
dolaniu
przypadku
tydzień
miesiąc
codziennie
oleju
zużycia
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
PL
W razie
potrzeby
√
√
√
√
√
√
21
Werbung
Inhaltsverzeichnis
