MTU 12 V 4000 T94 L Betriebsanleitung Seite 46

9 – HI T-Kuehlmittel Intercooler
Kühlmitteltemperatur im Ladeluftkühler zu hoch - Grenzwert 1
Gelbalarm - Warnung
Ursache
Kühlmittelkreislauf für Ladeluft
defekt.
10 – SS T-Kuehlmittel Intercooler
Kühlmitteltemperatur im Ladeluftkühler zu hoch - Grenzwert 2
Rotalarm - Motorstopp
Ursache
Kühlmittelkreislauf für Ladeluft
defekt.
15 – LO P-Schmieröl
Schmieröl-Druck zu gering - Grenzwert 1
Gelbalarm - Warnung
Ursache
Wenig Öl.
16 – SS P-Schmieröl
Schmieröl-Druck zu gering - Grenzwert 2
Rotalarm - Motorstopp
Ursache
Zu wenig Öl.
46 | Störungssuche | MS150096/01D 2012-08
ZKP-Nummer: 2.0124.931
Abhilfe
1. Leistung reduzieren.
2. Ladeluftkühler und Kühlmittelrückkühler prüfen.
3. Service benachrichtigen.
ZKP-Nummer: 2.0124.932
Abhilfe
1. Ladeluftkühler und Kühlmittelrückkühler prüfen.
2. Service benachrichtigen.
ZKP-Nummer: 2.0100.921
Abhilfe
1. Ölstand prüfen, bei Bedarf nachfüllen (→ Seite 148).
2. Service benachrichtigen.
ZKP-Nummer: 2.0100.922
Abhilfe
1. Ölstand prüfen, bei Bedarf nachfüllen (→ Seite 148).
2. Alarm quittieren.
3. Motor Neustart (→ Seite 35).
4. Service benachrichtigen.