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Erstellen Mehrerer Luftspalt-Plots; Unterschiede Zur Compass-Software; Validieren Des Luftspalt-Plots In Setpoint Cms - NSK Brüel & Kjær Vibro VC-8000 Betriebsanleitung

Für wasserkraftmaschinen und maschinen mit niedriger drehzahl
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Brüel & Kjær Vibro │
Betriebsanleitung VC-8000 for Hydro and Low Speed
7.6.1

Erstellen mehrerer Luftspalt-Plots

„Air Gap"-Kanäle mit demselben CMS-Navigationspfad werden
auf demselben Luftspalt-Plot angezeigt. Um Kanäle auf
separaten Plots zu platzieren, stellen Sie den CMS-
Navigationspfad für jeden Kanal (oder jede Gruppe von
Kanälen) anders ein. Wenn Sie beispielsweise Sensoren an der
Ober- und Unterseite des Generators platziert haben,
verwenden Sie den CMS-Navigationspfad „Unit 1\Upper" für die
oberen Kanäle und „Unit 1\Lower" für die unteren Kanäle
(siehe Abbildung 7-8).
7.6.2

Unterschiede zur Compass-Software

Der Luftspalt-Plot in CMS unterscheidet sich vom Luftspalt-Plot
in früheren Versionen der B&K Vibro Software. Die Compass CMS-Software zeigt beispielsweise
immer nur das Rotorprofil für Sensor 1 an, während die SETPOINT CMS-Software alle Sensoren auf
dem Luftspalt-Plot übereinander legt.
7.6.3

Validieren des Luftspalt-Plots in SETPOINT CMS

Für die Simulation des Luftspalt-Plots muss der Benutzer mit der SETPOINT PI Adapter-Software
und der SETPOINT CMS-Software vertraut sein. Diese Themen werden in der vorliegenden
Anleitung nicht behandelt.
Richten Sie den Simulationsaufbau wie in Abbildung 7-1Abbildung 7-9) Simulieren eines gezeigt
ein. Der Signalgenerator (B) ist optional, seine Verwendung wird jedoch dringend empfohlen, um eine
umfassende Simulation zu ermöglichen. Wird kein Signalgenerator (B) verwendet, ist das Rotorprofil-
Zeitsignal eine gerade Linie und der Luftspalt-Plot ein perfekter Kreis. Hinweis: (C) und (D) können in
demselben 2-Kanal-Funktionsgenerator enthalten sein, (B) muss jedoch unabhängig sein.
© Brüel & Kjær Vibro ● S000024.001 / V01 ●
Technische Änderungen vorbehalten!
NICHT BESCHRÄNKTES DOKUMENT
Hydro Air Gap
Machines
(Wasserkraft Luftspalt)
Abbildung 7-8) „Air Gap"-
DE
Gruppen
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