BGS technic 1518 Bedienungsanleitung

Ausbau des Gleichlaufgelenks
Vergewissern Sie sich vor dem Einsatz, dass das Gelenk auswechselbar ist und überprüfen Sie, ob
der Sicherungsring mit einer Seegerringzange ausgelöst werden muss.
1. Den Abzieher unterhalb der Antriebswelle so anbringen, dass die Einbuchtung der unteren
Klemmbacke in die Nute für die Gummimanschette greift, oder an der dünnsten Stelle der Welle
anliegt. Sicherungsbolzen der unteren Klemmbacke in passenden Abstandsbohrungen
einsetzen. (Seien Sie darauf aufmerksam, dass genügend Platz zum Anziehen der
Sicherungsmutter vorhanden ist).
2. Die obere Klemmbacke auf die untere Klemmbacke aufstecken, so dass die Welle umschlossen
wird und die zwei Mutter fest anziehen. Dadurch wird das Werkzeug für den Abziehvorgang
fixiert. Die Sicherungsmutter und die Unterlegscheibe einfetten.
3. Die Sicherungsmutter so lange anziehen (die zur Antriebswelle gehörige Mutter und
Unterlegscheibe benutzen), bis der Sicherungsring das Gelenk von der Welle frei gibt. Ist das
Gelenk mit einem Seegerring versehen, so ist der Ring während des Abziehens mit einer
Seegerringzange offen zu halten. Falls das Gelenk sich nicht löst, die Mutter lösen und z.B. mit
einem Gummihammer auf die Oberfläche des Gelenks leicht klopfen.
4. Die Mutter wiederanziehen und bei Bedarf in Abzugsrichtung auf das Gelenk leicht schlagen.
Verwenden Sie keine Verlängerungshebel oder schwere Schraubenschlüssel zum Drehen der
Sicherungsmutter.
5. Löst sich das Gelenk immer noch nicht sollte Beratung beim Automobilhersteller eingeholt
werden.
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