Smøring af sværdets næsehjul
Sværdets næsehjul skal smøres ved hver tankning. Brug
til dette formål en særlig fedtsprøjte og lejefedt af god
kvalitet. (103)
Smøring af nålelejer
Koblingstromlen er forsynet med et nåleleje ved den
udgående aksel. Dette nåleleje skal smøres
regelmæssigt.
Ved smøring skal du afmontere koblingskappen ved at
løsne de to sværdmøtrikker. Placér saven liggende på
siden med koblingstromlen opad.
Smøringen foretages ved at komme nogle dråber
motorolie ind i midten af koblingstromlen, samtidig med at
tromlen drejes. (104)
Kølesystem
For at holde en så lav driftstemperatur som muligt er
maskinen udstyret med et kølesystem.
Kølesystemet består af:
1
Luftindtag i startaggregat.
2
Luftledeskinne.
3
Ventilatorflanger på svinghjulet.
4
Køleribber på cylinderen.
5
Cylinderdæksel (leder køleluften mod cylinderen).
(105)
Rens kølesystemet med en børste en gang om ugen,
under støvfyldte forhold oftere. Et snavset eller tilstoppet
kølesystem medfører overopvarmning af maskinen med
skader på cylinderen og stemplet til følge.
Centrifugalrensning "Air
Injection"
Centrifugalrensning indebærer følgende: Al luft til
karburatoren kommer (tages) igennem startaggregatet.
Snavs og støv centrifugeres væk af køleventilatoren.
(106)
VIGTIGT! For at bevare centrifugalrensningens funktion
skal man udføre kontinuerlig pleje og vedligeholdelse.
Rens startaggregatets luftindtag, svinghjulets
ventilatorflanger, området omkring svinghjulet,
indsugningsrøret og karburatorrummet.
82 – Danish
VEDLIGEHOLDELSE
Vinterbrug
Anvendelse af maskinen i kulde og snevejr kan medføre
driftsforstyrrelser af følgende årsager:
•
•
Derfor kræves ofte specielle foranstaltninger som f.eks.:
•
Temperatur -5° ° ° ° C eller koldere:
Før brug af maskinen i koldt vejrlig eller i pulversne kan
der monteres et særligt dæksel på startaggregatet. Dette
reducerer indsugningen af kold luft og forhindrer, at der
suges større mængder sne ind. (107)
Reservedelsnummer: 505 45 04-01.
BEMÆRK! Hvis der er monteret et speciel vintersæt eller
foretaget temperaturforhøjende foranstaltninger, skal der
foretages omstilling til normale forhold, når maskinen skal
benyttes ved normale temperaturer. Ellers risikerer man
overopvarmning med svære motorskader til følge.
VIGTIGT! Al vedligeholdelse ud over det, som tidligere er
nævnt i denne bog, skal foretages af servicepartneren
(forhandleren).
For lav motortemperatur.
Isdannelse på luftfilter og frysning i karburator.
Delvis mindskelse af startaggregatets luftindtag og
dermed forhøjelse af motorens arbejdstemperatur.
1154580-38 Rev.1 2011-12-05