Nederlands
► Bouten (2) losdraaien.
► Beugelhandgreep (1) zo in de gewenste stand
verschuiven, dat aan de volgende voorwaar‐
den wordt voldaan:
– De afstandhouder (3) past tussen de beu‐
gelhandgreep (1) en het draagoog.
– De afstand (a) bedraagt maximaal 20 cm.
► Bouten (2) zo vast aandraaien, dat de beugel‐
handgreep (1) niet meer op de steel/maai‐
boom kan worden verdraaid.
7.3
Motorzeis uitbalanceren
Het snijgarnituur moet net de grond raken.
► Schakel de motor uit.
► Draagoog (2) vasthaken in de karabijnhaak
(1).
► De motorzeis laten uitpendelen.
► Als de stand van het snijgarnituur in uitgepen‐
delde staat moet worden aangepast:
14
1
a
2
3
1
2
8 Brandstof mengen en motorzeis bijvullen
3
► Schroef (3) losdraaien.
► Draagoog (2) zodanig op de steel/maaiboom
verschuiven dat de juiste stand wordt bereikt
in de uitgependelde staat.
► Bout (3) vastdraaien.
8
Brandstof mengen en
motorzeis bijvullen
8.1
Brandstof mengen
Bij dit hoofdstuk is een video beschik‐
baar.
www.stihl.com/sxpweh
De voor deze motorzeis benodigde brandstof
bestaat uit een mengsel van benzine en twee‐
taktmotorolie, in de mengverhouding 1:50.
STIHL adviseert de kant-en-klaar gemengde
brandstof STIHL MotoMix.
Als brandstof zelf wordt gemengd, mag alleen
een STIHL tweetaktmotorolie of een andere
hoogwaardige motorolie van de klasse JASO FB,
JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC of
ISO-L-EGD worden gebruikt.
STIHL schrijft de tweetaktmotorolie STIHL HP
Ultra of een gelijkwaardige hoogwaardige motor‐
olie voor om de emissiegrenswaarden gedu‐
rende de machinelevensduur te kunnen waarbor‐
gen.
► Controleer of het octaangetal van de benzine
ten minste 90 RON bedraagt en het alcohol‐
percentage van de benzine niet hoger is dan
10%.
► Controleer of de gebruikte tweetaktmotorolie
voldoet aan de eisen.
2
0458-500-7621-B