Istruzioni Di Montaggio - Multiplex FUNWING Bauanleitung

Istruzioni di montaggio

Nota: Per una più facile consultazione, staccare dal centro le pagine
con i disegni!
1. Prima del montaggio
Verificare la completezza delle parti in dotazione utilizzando la distinta a
pagina 4 e Fig. 1 + 2 .
Si consiglia di lavorare su una base morbida, pulita e diritta per evitare che
il modello si danneggi durante il montaggio. Salvo diversamente indicato,
per incollare il modello utilizzare colla istantanea CA Zacki
2. Preparare la fusoliera
Piegare gli alettoni alcune volte con attenzione lungo il bordo della cerniera
su tutto il percorso avanti e indietro per renderli facilmente accessibili.
Con un puntale, una piccola lima tonda o un cacciaviti realizzate dei fori
passanti per i servocavi verso la fusoliera
modello sulla parte posteriore ed introdurre il puntale a partire dal canale
del cavo, con movimenti circolari. Rimuovere le parti di espanso staccatesi
dal modello. Fig. 3
IT
3. Incollaggio piastra batteria
⓴
Collocare l'anello in velcro
la piastra batteria con Zacki ELAPOR
Fig. 4
Di seguito incollare una striscia di nastro in velcro (parte uncinata)
sulla piastra batteria. Incollare sulla parte superiore della batteria di
motorizzazione una striscia di nastro in velcro (parte in velcro).
4. Preparazione dei servi
Nano Pro MG / leva a un braccio
All'occorrenza realizzare il foro nelle squadrette del servo (distanza
dall'asse 10 mm) a 1,5 mm. Accorciare le due tra il primo e il secondo
foro. Posizionare i servi con un tester o un radiocomando in posizione
neutrale e fissare le squadrette del servo ad un angolo di 90° con la vite
sui servi (simmetria a destra/sinistra). Fig. 5
5. Montaggio dei servi
Cospargere di colla a caldo le fessure delle linguette dei servi. Spingere
immediatamente i servi nelle scanalature. Se necessario, cospargere di
colla le fessure rimaste nelle linguette o rimuovere la colla a caldo in
eccesso pareggiando le superfici. Fig. 6 Posare i servocavi attraverso le
canaline nella fusoliera.
6. Preparazione delle squadrette
Preparare le due squadrette adesive
A tal fine inserire il raccordo per rinvii
squadretta per timone e avvitare la rondella a U
i dati con una goccia di colla istantanea.
㉖
Inserire il grano nel raccordo per rinvii.
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Elapor.
®
4
. Per farlo, appoggiare il
⓳
intorno alla piastra batteria . Incollare
nell'apposita fessura nella fusoliera
®
⓰
per il montaggio. Fig. 7
㉓
nel foro più esterno della
㉔ ㉕
e il dado . Fissare
7. Incollaggio delle squadrette
Cospargere un po' di Zacki ELAPOR
Applicare le squadrette e lasciare asciugare. Fig. 8
Cautela: la colla potrebbe schizzare durante l'uso - indossare occhiali
protettivi!
8. Montaggio e impostazione dei rinvii timone
㉘
Agganciare i rinvii del timone con la curvatura a Z nella squadretta
del servo. Sul lato del timone, il rinvio viene fissato nel raccordo per rinvi
㉓ ㉖
tramite il grano da avvitare con la chiave a brugola
e il servo devono trovarsi in posizione neutrale. Fig. 9
9. Incollaggio dei cappucci del servo
⓮ / ⓯
Incollare i cappucci del servo
fessure. Fig. 10
10. Incollaggio dei magneti nei supporti magnetici
Incollare i magneti con colla istantanea nei supporti magnetici. Fig. 11
Incollare i magneti sempre a coppie con la corrispondente polarità!
㉙
6 pz. magneti piccoli in supporti magnetici piccoli
㉚
2 pz. magneti grandi in supporti magnetici grandi
Cautela: la colla potrebbe schizzare durante l'uso - indossare occhiali
protettivi!
11. Incollaggio supporti magnetici nella fusoliera
Incollare con Zacki ELAPOR due o tre piccoli supporti magnetici (a
®
seconda della versione, aliante o motore) nelle fessure nel lato superiore
della fusoliera Fig. 12 e un supporto magnetico grande nella fessura sul
lato inferiore della fusoliera Fig. 13 . Nella variante aliante il supporto
magnetico grande serve come protezione per il bordo posteriore fusoliera.
12. Incollaggio supporti magnetici nel cappuccio
Incollare con Zacki ELAPOR due piccoli supporti magnetici nelle
®
rientranze nel lato inferiore della capottina. Fig. 14
13. Incollaggio winglet
Incollare le winglet con colla a caldo. I nostri test hanno evidenziato che la
colla a caldo crea il miglior collegamento tra EPP ed elaport.
La colla a caldo in eccesso può essere tagliata via dopo l'indurimento.
Fig. 15
nelle "aperture" per le squadrette.
®
㉗
. Il timone
con Zacki ELAPOR ® nelle apposite
⓱
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