BUCHER LRV 175-1 Montage- Und Inbetriebnahme Anleitung Seite 72

Parametername Einstellbereich
(Miniterminal)
SIU Typ 1 (1)
1 + 4 (3)
(P2.03)
EN81-20 (5)
North America
(6)
SIU-1 Differenz 20 ... 50 %
der Schnellfahr­
(P2.04)
geschwindigkeit
SIU-4 Schwelle 0,1 ... 5,0 V
(P2.05)
Nur bei aktivierter
SIU-4 wirksam
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5 Bedienung
Standard Wirkung
EN81-20 (5) SIU-1: Überwachung der Differenz zwischen Sollgeschwindig­
keit und Istgeschwindigkeit
S
S
S
S
S
S
S
SIU-4: Überwachung auf Überschreitung der mit "SIU-4
Schwelle" eingestellten Geschwindigkeit
S
S
Die Wirkung der Einstellung "SIU-Typ" hängt auch ab von der
Einstellung "Relais Funktion", ⇒ Tabelle auf Seite 75
Die Einstellung auf "Aus" ist ab der Software-Version 2.150
nicht mehr möglich und für die Durchführung der
Einstellverfahren für Umlaufdruck (⇒ Seite 53 ff., Kapitel 4.3.3)
und Maximaldruck 〈⇒ Seite 56, Kapitel 4.3.4) sowie für die
Prüfung des Rohrbruchventils 〈⇒ Seite 62, Kapitel 4.3.11)
auch nicht notwendig.
EN81-20: Überwachung von Erdschluss in der Magnetan­
steuerung und SIU-1
S
S
S
S
S
S
North America: wie bei "EN81-20", jedoch zusätzlich
S
S
S
S
S
25 % Zulässige Soll-/Istwert-Diffe­
renz der Schnellfahrge­
schwindigkeit
2,5 V Istwertschwelle
Sollwert Schnell
AUF
Überwachung startet, wenn das Kommando "Schnell"
gegeben wird
Überwachung endet, wenn das Kommando "Langsam"
abfällt
Überwachung auf Unter- und Überschreitung
Auch mit Zusatzgeschwindigkeiten (K6, K7, K8)
Keine Überwachung bei Revisionsfahrt (K5)
Keine Überwachung beim Nachstellen
Keine Überwachung während Soft-Stop-Phase
Überwachung aller Fahrt-Phasen, auch bei Revisionsfahrt
(K5), Nachstellungen, Soft-Stop-Phase
Sinnvoll zur Überwachung der Geschwindigkeit in der Ent­
riegelungszone der Tür gem. EN 81-2 Kap. 7.7
Überwachung aktiv während Senkfahrt
Auch mit Zusatzgeschwindigkeiten (K6, K7, K8)
Bei Revisionsfahrt (K5) keine Überwachung von SIU-1
Beim Nachstellen keine Überwachung von SIU-1
Beim Soft-Stop keine Überwachung von SIU-1
Damit die Delcon-Karte einen Erdschluss detektieren kann,
müssen GND und Erde miteinander verbunden sein (Hin­
weis auf Seite 28 beachten)
Istwert-Überwachung bezüglich Plausibilität und Flanke
während der Langsamfahrt
Überprüfung der Magnetansteuerung
Beim Einschalten darf kein Fahrbefehl anliegend sein
Spezielle Installationsfahrt mit K2/K4 und K8
Einstellung des mechanischen Nullpunktes überprüfen.
⇒ siehe Kapitel 4.3.9
Zulässige Geschwindigkeit in der Entriege­
lungszone der Tür gem. EN 81-2 7.7
X
Geschwindigkeit Kabine Schnell AUF
Liftregelventil LRV-1
Hinweis
Ermittlung SIU-4-Schwelle:
= ... [Volt]
300-I-9010050-DE-30/02.2020