Eurosystems MZP 11 Bedienungsanleitung Seite 75

LET OP!
Controleer voordat de machine wordt
ingeschakeld het oliepeil in de motor,
zoals in de specifieke gebruikershand-
.
leiding staat aangegeven
GEVAAR!
Voordat u verder gaat met lezen moet
het hoofdstuk "VEILIGHEIDSINSTRUC-
TIES" in zijn geheel zijn gelezen en be-
grepen.
7.1 BESCHRIJVING VAN DE ELEMENTEN
VEILIGHEIDSVOORZIENING
Alle motorschoffelmachines zijn uitgerust
met een veiligheidsvoorziening. Genoemde
voorziening veroorzaakt het ontkoppelen
van de koppeling en daarmee de stilstand
van de machine in versnelling vooruit of
achteruit, het loslaten van de betreffende
bediening shefboom ; ook voorkomt
deze voorziening het inschakelen van
de achteruitversnelling terwijl deze in
vooruitversnelling is ingeschakeld.
LET OP!
Bij achteruitversnelling stoppen de frezen
met automatisch keren.
1. 7 1. 7
BESCHRIJVING VAN DE
COMMANDO'S
1) Gashendel Start-Stop
2) Bedieningshendel vooruitversnelling
3) Bedieningshendel achteruitversnelling
4) Versnellingspook langzaam(alleen voor
versie 2 + 2-snelheden)
5) "Vork met drie standen"
6) Starthandgreep motor
7) Bedieningshendel spoor
8) Regelknop van de kabels/riem
9) Zijdelingse stelhendel van de trekstang/
stuur
3 . 2 3 . 2
KOPPELINGSSYSTEEM WIE-
LEN IN DRIE STANDEN: De motorschof-
felmachine is uitgerust met een speciaal
systeem, genaamd "VORK IN DRIE
STANDEN.".
- In stand 1 (vrij) draait het wiel vrij op de as,
om zo de verplaatsingen van de machine
met stilstaande motor mogelijk te maken.
- In stand 2 (geblokkeerd) is het wiel een
geheel met de as en wordt een aandrijving,
dus klaar om te werken, gewoonlijk de
meest gebruikte.
- In stand 3 (semidifferentiaal) heeft het wiel
de mogelijkheid om een vrije draai om de as
te maken, om zo bochten mogelijk te maken.
LET OP!
Alle handelingen op de vork met drie
standen moeten met uitgeschakelde
motor worden uitgevoerd.
7.2 DE TANK VULLEN
GEVAAR!
Wees voorzichtig bij het hanteren van
brandbare vloeistoffen. De brandstof is
zeer brandbaar en explosief.
GEVAAR!
De tank niet vullen in afgesloten of
slecht geventileerde ruimten.
GEVAAR!
Voordat de tank wordt bijgevuld de ma-
chine uitzetten en wachten totdat de mo-
tor is afgekoeld (15-20 min).
GEVAAR!
Niet roken of gebruik maken van
elektronische apparaten
buurt van brandbare
GEVAAR!
Gebruik vulsystemen, zoals brandstof-
tanks, trechters, enz. die geschikt en
onbeschadigd zijn.
GEVAAR!
Bij lekkage van brandstof de machine
verplaatsen voordat deze wordt gestart.
GEVAAR!
Na het bijvullen de dop weer op zijn
plaats doen en stevig vast draaien.
3 . 3 3 . 3
7.3 STARTEN EN UITZETTEN
GEVAAR!
Controleer voordat de
wordt gebruikt de correcte werking van
de hendels mt gehandhaafdeactie en
van het dubbele veiligheidscommando.
Raadpleeg voor het afstellen
paragraaf "KABELS AFSTELLEN". Het is
verboden om de machine bij storing van
de commando's te gebruiken.
LET OP!
Bij het eerste gebruik van de machi-
ne is het absoluut noodzakelijk om te
controleren of er aan de binnenkant
van het frame smeerolie aanwezig is.
Laat de machine niet starten zonder
dat eerst deze controle is uitgevoerd.
Zie voor meer informatie het hoofdstuk
VERSNELLINGSBAK 10.5.
LET OP!
Na het voltooien van de installatie de
machine inschakelen en controleren of,
door de gashendel in de stop positie
te zetten, de motor op de juiste manier
wordt stilgezet.
LET OP!
Voordat de motor wordt gestart altijd
controleren of de motorschoffelmachine
veilig is voor gebruik.
3 .3 3 .3
1.
aandachtig het instructieboekje dat bij
de betreffende motor is bijgesloten.
Controleer of het luchtfilter goed
schoon is. Vul de brandstoftank van
de door de specificaties van het
boekje van de motor aangegeven type
met behulp van een trechter met filter.
Kalibratie van de
rotatiesnelheidsregelaar van de motor
niet wijzigen en deze niet een te hoge
snelheid laten bereiken.
in de
3 . 2 3 . 2
vloeistoffen. 2.
(vrij), het wiel draait vrij op de as,
zodat verplaatsing mogelijk is.
Ga naar de randen van het te frezen
3.
terrein.
3 . 2 3 . 2
4.
(vergrendeld) werkpositie.
Zorg ervoor dat de versnellingspook
(4, afb. 1.7) in de vrijstand staat. Stel
het stuur af op de hoogte die het
meest geschikt is voor de uit te voeren
werkzaamheden.
3 . 4 3 . 4
5.
zetten
Open de brandstofkraan (voor motoren
die hiermee zijn uitgerust), duw het
tot de helft van het hendeltje van
het gaspedaal op het stuur. Als de
machine motor "koud is het startsysteem op de
carburateur inschakelen.
3 .5 3 .5
6.
de energiek. Wanneer de motor is gestart
na de eerste paar salvo's de starter in
de ruststand zetten.
7. s t u u r p a k k e n , d e v e r s n e l l i n g
inschakelen (alleen voor versie 2 +2
snelheid) stand A lage versnelling,
stand B hoge versnelling (.Afb. 1.7).
Het is raadzaam om de eerste paar
keren te werken in stand 1, lage
versnelling
3 . 6 3 . 6
8.
druk de veiligheidsgrendel naar binnen
Instructies motor: Lees
Zet de vork op stand 1
Zet de vork in stand 2
De motor in beweging
Grijp de starthendel en trek
Vooruit lopen: pak het stuur,