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Restgefahren - Lenze g500-B/m550-H Projektierung

Ie2/3-kegelrad-getriebemotoren
Inhaltsverzeichnis

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Informationen zur Projektierung
Sicherheitshinweise

Restgefahren

Restgefahren
Auch wenn gegebene Hinweise beachtet und Schutzmaßnahmen angewendet werden, kön-
nen Restrisiken verbleiben.
Die genannten Restgefahren muss der Anwender in der Risikobeurteilung für seine Maschine/
Anlage berücksichtigen.
Nichtbeachtung kann zu schweren Personenschäden und Sachschäden führen!
Personenschutz
Das Produkt stellt keine sicherheitstechnischen Funktionen zur Verfügung.
Ein übergeordnetes Sicherheitssystem ist erforderlich.
-
Zusätzliche Überwachungs- und Schutzeinrichtungen gemäß den jeweils gültigen
-
Sicherheitsbestimmungen vorsehen.
Die Leistungsklemmen können im ausgeschalteten Zustand oder bei gestopptem Motor
Spannung führen.
Vor Beginn der Arbeiten prüfen, ob alle Leistungsklemmen spannungslos sind.
-
An den Antriebskomponenten können Spannungen entstehen (z. B. kapazitiv, durch
Umrichterspeisung).
Eine sorgfältige Erdung an den gekennzeichneten Stellen der Komponenten ist erfor-
-
derlich.
Eine Verbrennungsgefahr besteht durch heiße Oberflächen.
Einen Berührschutz vorsehen.
-
Die persönliche Schutzausrüstung verwenden oder auf die Abkühlung warten.
-
Den Kontakt mit brennbaren Substanzen verhindern.
-
Eine Verletzungsgefahr besteht durch drehende Teile.
Vor dem Arbeiten am Antriebssystem warten, bis der Motor stillsteht.
-
Es besteht eine Gefahr von ungewollten Anläufen oder elektrischen Schlägen.
Die eingebauten Bremsen sind keine Sicherheitsbremsen.
Durch nicht zu beeinflussende Störfaktoren, wie z. B. durch eintretendes Öl, ist eine
-
Drehmomentreduzierung möglich.
Motorschutz
Ausführung mit Steckerverbinder:
Den Stecker niemals unter Spannung ziehen. Der Stecker kann zerstört werden.
-
Vor dem Abziehen des Steckers die Spannungsversorgung abschalten oder den Umrich-
-
ter sperren.
Eingebaute Temperaturfühler sind kein Vollschutz für die Maschine.
Ggf. den Maximalstrom begrenzen. Die Umrichter so parametrieren, dass nach einigen
-
Sekunden der Betrieb mit I > I
Blockierens.
Der eingebaute Überlastschutz verhindert eine Überlastung nicht unter allen Bedingun-
-
gen.
Die Sicherungen sind kein Motorschutz.
Einen stromabhängigen Motorschutzschalter verwenden.
-
Die eingebauten Temperaturfühler verwenden.
-
Zu hohe Drehmomente führen zum Bruch der Motorwelle.
Die maximalen Drehmomente nach den technischen Daten auf dem Typenschild nicht
-
überschreiten.
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abgeschaltet wird, insbesondere bei der Gefahr des
N

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Diese Anleitung auch für:

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