Victron energy SmartSolar MPPT 150/70-Tr VE.Can Anleitung Seite 58

3.4 Séquence de connexion des câbles
1º : connectez la batterie.
2º: si nécessaire, connectez l'interrupteur à distance et le relais
programmable
3º: connectez le champ de panneaux PV (s'il est connecté en polarité
inversée, le contrôleur se chauffera, mais il ne chargera pas la batterie).
Couple : 2,4 Nm
3.5 On/Off à distance
La borne de gauche est connectée à l'alimentation interne de 3,3 V avec une
résistance en série pour une protection contre les courts-circuits.
La borne de droite (indiquée par + ou avec H) allumera le contrôleur si une
tension >3 V est appliquée, et il éteindra le contrôleur si une tension <2 V est
appliquée, ou si la borne est laissée flottante.
Il est recommandé d'utiliser l'interrupteur à distance de la manière suivante :
a. Un interrupteur branché entre les bornes L-H
b. Un interrupteur branché entre la borne positive de la batterie et la borne H.
c. Un interrupteur entre la borne L et la borne de déconnexion de la charge d'un BMS de
VE.Bus.
3.6 Interface CAN bus
Le chargeur est équipé de deux connecteurs RJ45 CAN Bus.
Le CAN Bus n'est pas galvaniquement isolé sur ce chargeur. Le CAN bus
est relié à la connexion du pôle négatif de la batterie.
L'interface CAN bus sera reliée à la masse si le pôle négatif de la batterie
est mis à la terre. Dans le cas d'un système avec mise à la terre positive, un
module d'isolation CAN sera nécessaire pour relier l'interface CAN Bus à la
terre.
L'extrémité d'un câble CAN doit disposer d'un terminateur Bus. Cela est
possible en insérant un terminateur Bus sur l'un des deux connecteurs RJ45
et le câble CAN sur l'autre. En cas de nœud (deux câbles CAN, un sur
chaque connecteur RJ45), aucun terminateur n'est nécessaire.
Tension d'alimentation (V+ alimentation) : 9 V-70 V
Courant d'alimentation maximal : 500 mA
Débit de données : 250 kbps
Tolérance de tension CANH/CANL : +/-70 VCC
Spécification ISO du transmetteur-récepteur CAN : ISO 11898-2:2016
Pour fournir une flexibilité maximale, la tension de la batterie est
utilisée pour la ligne d'alimentation V+ du VE.CAN. Cela signifie que
tous les équipements connectés au VE.CAN représentent une charge
permanente à la batterie.
3.7. Fonctionnement en parallèle synchronisé
Remarque : logiciel pas encore disponible, prévu au T3/2019
Plusieurs contrôleurs de charge peuvent être synchronisés avec l'interface
CAN. Cela est possible en raccordant simplement les chargeurs avec des
câbles RJ45 UTP (terminateurs bus nécessaires, voir section 3.6).
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(Allumage et arrêt à distance)
(voir figure 1)