Milwaukee M12 CCS44 Originalbetriebsanleitung Seite 99

Iesaistāmā instrumenta pieļaujamajam apgriezienu skaitam
jābūt vismaz tik augstam kā uz elektroinstrumenta norādītajam
maksimālajam apgriezienu skaitam.
Rokas darbības laikā slēdzi nedrīkst fiksēt.
Nedrīkst lietot slīpripas!
Pirms mašīnai veikt jebkāda veida apkopes darbus, ir jāizņem ārā
akumulātors.
UZMANĪBU! Lai novērstu īssavienojuma izraisītu aizdegšanās, savai-
nojumu vai produkta bojājuma risku, neiegremdējiet instrumentu,
maināmo akumulatoru vai uzlādes ierīci šķidrumos un rūpējieties
par to, lai ierīcēs un akumulatoros neiekļūtu šķidrums. Koroziju
izraisoši vai vadītspējīgi šķidrumi, piemēram, sālsūdens, noteiktas
ķimikālijas, balinātāji vai produkti, kas satur balinātājus, var izraisīt
īssavienojumu.
M18 sistēmas akumulātorus lādēt tikai ar M18 sistēmas lādētājiem.
Nedrīkst lādēt citus akumulātorus no citām sistēmām.
Akumulātorus un lādētājus nedrīkst taisīt vaļā un tie jāuzglabā
sausās telpās.
DARBA NORĀDĪJUMI
Lai novērstu zāģa ripas zobu pārkaršanu, izmantojiet piemērotu
padeves ātrumu.
NOTEIKUMIEM ATBILSTOŠS IZMANTOJUMS
Rokas ripzāģis ir izmantojams taisnu zāģējumu veikšanai kokā.
ELEKTRISKĀS BREMZES
Elektriskās bremzes tiek iedarbinātas atbrīvojot sprūdu, tādējādi
liekot asmenim apstāties un ļaujot jums turpināt darbu. Parasti
asmens apstājas divu sekunžu laikā, tomēr šis laika posms var būt
ilgāks, ņemot vērā to laiku, kad jūs atbrīvojat sprūdu un bremzes
iedarbinās. Var gadīties, ka bremzes neieslēdzas. Ja tā notiek,
nepieciešams, lai zāģi pārbauda oficiālais Milwaukee apkalpojošais
serviss. Pirms zāģa izņemšanas no darba vietas, vienmēr pagaidiet,
kamēr asmens ir pilnīgi apstājies.
AKUMULĀTORI
Akumulātori, kas ilgāku laiku nav izmantoti, pirms lietošanas
jāuzlādē.
Pie temperatūras, kas pārsniedz 50°C, akumulātoru darbspēja tiek
negatīvi ietekmēta. Vajag izvairīties no ilgākas saules un karstuma
iedarbības.
Lādētāja un akumulātoru pievienojuma kontakti jāuztur tīri.
Lai baterijas darba ilgums būtu optimāls, pēc iekārtas
izmantošanas tā jāuzlādē.Akumulātori, kas ilgāku laiku nav izmant-
oti, pirms lietošanas jāuzlādē.
Lai akumulatori kalpotu pēc iespējas ilgāku laiku, tos pēc uzlādes
ieteicams atvienot no lādētāj ierīces.
Akumulatora uzglabāšana ilgāk kā 30 dienas: uzglabāt akumu-
latoru pie aptuveni 27° C un sausā vietā. Uzglabāt akumulatoru
uzlādes stāvoklī aptuveni pie 30%-50%. Uzlādēt akumulatoru visus
6 mēnešus no jauna.
Izmantotos akumulārus nedrīkst mest ugunī vai parastajos atkritu-
mos. Firma Milwaukee piedāvā iespēju vecos akumulātorus savākt
apkārtējo vidi saudzējošā veidā; jautājiet specializētā veikalā.
Akumulātorus nav ieteicams glabāt kopā ar metāla priekšmetiem
(iespējams īsslēgums).
Pie ārkārtas slodzes un ārkārtas temperatūrām no bojātā
akumulātora var iztecēt akumulātora šķidrums. Ja nonākat
saskarsmē ar akumulātora šķidrumu, saskarsmes vieta nekavējoties
jānomazgā ar ūdeni un ziepēm. Ja šķidrums nonācis acīs, acis
vismaz 10 min. skalot un nekavējoties konsultēties ar ārstu.
Jāuzmanās, lai akumulātoru lādētājā nenokļūtu nekādi metāla
priekšmeti (iespējams īsslēgums).
AKUMULATORA AIZSARDZĪBA PRET PĀRSLOGOJUMU
Ja akumulatori tiek pārslogoti ļoti liela strāvas patēriņa rezultātā,
piemēram, ļoti lielos griezes momentos, iesprūstot darba rīkam,
pēkšņi apstājoties vai īssavienojuma gadījumā elektroinstruments
apstājas uz 2 sekundēm un pats izslēdzas. Lai to atkal ieslēgtu,
atlaidiet ieslēgšanas pogu un tad to ieslēdziet no jauna.
Esot ārkārtīgi augstam noslogojumam, akumulators sakarst pārāk
daudz. Šādā gadījumā visas uzlādes indikatora lampiņas mirgo
tik ilgi, kamēr akumulators ir atdzisis. Darbu varat turpināt, kad
uzlādes indikators vairs nedeg. Akumulatoru var ievietot lādētājā,
lai to atkal uzlādētu un aktivizētu.
LITIJA JONU AKUMULATORU TRANSPORTĒŠANA
Uz litija jonu akumulatoriem attiecas noteikumi par bīstamo kravu
pārvadāšanu.
Šo akumulatoru transportēšana jāveic saskaņā ar vietējiem, valsts
un starptautiskajiem normatīvajiem aktiem un noteikumiem.
Patērētāja darbības, pārvadājot šos akumulatorus pa autoceļiem,
nav reglamentētas.
Uz litija jonu akumulatoru komerciālu transportēšanu, ko veic
ekspedīcijas uzņēmums, attiecas bīstamo kravu pārvadāšanas
noteikumi. Sagatavošanas darbus un transportēšanu drīkst veikt
tikai atbilstoši apmācīts personāls. Viss process jāvada profesionāli.
Veicot akumulatoru transportēšanu, jāievēro:
Pārliecinieties, ka kontakti ir aizsargāti un izolēti, lai izvairītos no
īssavienojumiem. Pārliecinieties, ka akumulators iepakojumā nevar
paslīdēt. Bojātus vai tekošus akumulatorus nedrīkst transportēt.
Plašāku informāciju Jūs varat saņemt no ekspedīcijas uzņēmuma.
APKOPE
Pirms mašīnai veikt jebkāda veida apkopes darbus, ir jāizņem ārā
akumulātors.
Pirms zāģa asmens pievienošanas vai noņemšanas noteikti
atslēdziet instrumentu no strāvas padeves.
Iekārtu un aizsardzības aprīkojumu jātīra ar tīru un sausu lupatiņu.
Atsevišķi tīrīšanas līdzekļi var sabojāt plastmasas un citas izolējošās
detaļas.
Vienmēr rūpējieties, lai iekārta būtu sausa un tīra, kā arī lai uz tās
nebūtu iztecējušās smērvielas paliekas.
Pārbaudiet, vai aizsargaprīkojums darbojas pareizi.
Regulāra iekārtas apkope un tīrīšana nodrošina tās ilgmūžību un
drošu ekspluatāciju.
Vajag vienmēr uzmanīt, lai būtu tīras dzesēšanas atveres.
Regulāri notīriet putekļus. Lai novērstu ugunsbīstamību, iztīriet
zāģa iekšpusē sakrājušās zāģskaidas.
Izmantojiet tikai firmu Milwaukee piederumus un firmas
Milwaukee rezerves daļas. Lieciet nomainīt detaļas, kuru nomaiņa
nav aprakstīta, kādā no firmu Milwaukee klientu apkalpošanas
servisiem. (Skat. brošūru „Garantija/klientu apkalpošanas serviss".)
Deutsch Latviski
97 97
Lat