th
204
ทํ า ความสะอาดช อ งระบายอากาศของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า อย า ง
สม่ ํ า เสมอ พั ด ลมของมอเตอร จ ะดู ด ผงฝุ น เข า ในหม อ ครอบ
และผงโลหะที ่ พ อกสะสมกั น มากๆ อาจทํ า ให เ กิ ด อั น ตรายจาก
ไฟฟ า ได
อย า ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ทํ า งานใกล ว ั ต ถุ ต ิ ด ไฟได ประกายไฟ
สามารถจุ ด วั ต ถุ เ หล า นี ้ ใ ห ล ุ ก เป น ไฟ
อย า ใช อ ุ ป กรณ ป ระกอบที ่ ต อ งใช ส ารหล อ เย็ น ที เ ป น ของเหลว
การใช น ้ ํ า หรื อ สารหล อ เย็ น อื ่ น ๆ ที ่ เ ป น ของเหลว อาจทํ า ให
กระแสไฟฟ า วิ ่ ง ผ า นเข า ตั ว จนเสี ย ชี ว ิ ต หรื อ ถู ก ไฟฟ า กระตุ ก ได
ยึ ด ชิ ้ น งานให ม ั ่ น คง ชิ ้ น งานที ่ ถ ู ก จั บ ด ว ยอุ ป กรณ ย ึ ด หนี บ หรื อ
ปากกาจั บ จะมั ่ น คงกว า การจั บ ด ว ยมื อ
ก อ นเริ ่ ม ต น ทํ า งาน ให ต รวจสอบสายไฟฟ า และปลั ๊ ก ไฟฟ า เพื ่ อ
หาจุ ด ชํ า รุ ด
ข อ แนะนํ า : ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ทํ า งานผ า นอุ ป กรณ ป อ งกั น
ไฟดู ด
ที ่ ม ี ข นาดกระแสไฟฟ า กํ า หนด
(RCD)
น อ ยกว า เสมอ
การตี ก ลั บ และคํ า เตื อ นเกี ่ ย วเนื ่ อ ง
การตี ก ลั บ คื อ แรงสะท อ นกะทั น หั น ที ่ เ กิ ด จากเครื อ งมื อ เกิ ด
บิ ด หรื อ ถู ก เหนี ่ ย วรั ้ ง ขณะกํ า ลั ง หมุ น การบิ ด หรื อ การ
เหนี ่ ย วรั ้ ง ทํ า ให เ ครื ่ อ งมื อ ที ่ ก ํ า ลั ง หมุ น หยุ ด ลงอย า งรวดเร็ ว
ด ว ยเหตุ น ี ้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ที ่ ข าดการควบคุ ม จึ ง ถู ก ผลั ก ไปใน
ทิ ศ ทางตรงกั น ข า มกั บ การหมุ น ของเครื ่ อ งมื อ ณ จุ ด
ที ่ เ กิ ด การติ ด ขั ด
ตั ว อย า ง เช น หากเม็ ด มี ด แบบถอดเปลี ่ ย นได ถ ู ก เหนี ่ ย วรั ้ ง
หรื อ บิ ด ในชิ ้ น งาน ขอบของเม็ ด มี ด แบบถอดเปลี ่ ย นได ท ี ่
จิ ้ ม ลงในชิ ้ น งานอาจติ ด ขั ด ทํ า ให เ ม็ ด มี ด แบบถอดเปลี ่ ย นได
แตกหั ก หรื อ เกิ ด การตี ก ลั บ ตั ว จั บ ยึ ด เม็ ด มี ด แบบถอดเปลี ่ ย นได
อาจกระโดดเข า หาหรื อ ออกจากผู ใ ช เ ครื ่ อ ง ทั ้ ง น ี ้ ข ึ ้ น อยู ก ั บ
ทิ ศ ทางเคลื ่ อ นที ่ ข องตั ว จั บ ยึ ด เม็ ด มี ด แบบถอดเปลี ่ ย นได ณ
จุ ด บล็ อ ก
ในสถานการณ เ ช น นี ้ เ ม็ ด มี ด แบบถอดเปลี ่ ย นได อ าจแตกหั ก
ได ด ว ย
จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ให แ น น และตั ้ ง ตั ว และแขนในตํ า แหน ง
ต า นรั บ แรงตี ก ลั บ ผู ใ ช เ ครื ่ อ งจะสามารถควบคุ ม กํ า ลั ง
สะท อ นจากแรงบิ ด หรื อ การตี ก ลั บ หากได ร ะมั ด ระวั ง
อย า งถู ก ต อ งไว ก อ น
ใช ค วามระมั ด ระวั ง เป น พิ เ ศษเมื ่ อ ใช เ ครื ่ อ งทํ า งานบริ เ วณมุ ม
ขอบแหลมคม ฯลฯ หลี ก เลี ่ ย งไม ใ ห อ ุ ป กรณ ป ระกอบกระแทก
และเหนี ่ ย วรั ้ ง กั บ ชิ ้ น งาน มุ ม ขอบแหลมคม และการกระแทก
มั ก จะเหนี ่ ย วรั ้ ง อุ ป กรณ ป ระกอบที ่ ก ํ า ลั ง หมุ น และทํ า ให ข าด
การควบคุ ม หรื อ ทํ า ให เ กิ ด การตี ก ลั บ
ป อ นเครื ่ อ งมื อ เข า ในวั ส ดุ ใ นทิ ศ ทางเดี ย วกั น กั บ ที ่ ข อบตั ด
ออกจากวั ส ดุ เ สมอ (ซึ ่ ง เป น ทิ ศ ทางเดี ย วกั น กั บ ที เ ศษสะเก็ ด ถู ก
เหวี ่ ย งออกมา) การนํ า เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ไปผิ ด ทิ ศ ทางจะทํ า ให
ขอบตั ด ของเครื ่ อ งมื อ ป น ออกจากชิ ้ น งานและดึ ง เครื ่ อ งใน
ทิ ศ ทางการป อ นนี ้
อย า ทํ า ให เ ม็ ด มี ด แบบถอดเปลี ่ ย นได ต ิ ด ขั ด หรื อ อย า ใช แ รงกด
มากเกิ น ไป อย า ตั ้ ง ค า ระยะกิ น ลึ ก มากกว า ค า สู ง สุ ด ที ่ อ นุ ญ าต
การทํ า ให เ ม็ ด มี ด แบบถอดเปลี ่ ย นได ม ี ค วามเครี ย ดมากเกิ น ไป
จะเพิ ่ ม โหลดและความไวต อ การบี บ อั ด หรื อ ติ ด ขั ด ในร อ งตั ด
และด ว ยเหตุ น ี ้ จ ึ ง เป น การเพิ ่ ม โอกาสให เ กิ ด การตี ก ลั บ หรื อ
เม็ ด มี ด แบบถอดเปลี ่ ย นได อ าจแตกหั ก ได ง า ยขึ ้ น
อย า ให ร า งกายของท า นอยู ด า นหน า และด า นหลั ง ของเม็ ด มี ด
แบบถอดเปลี ่ ย นได ท ี ่ ก ํ า ลั ง หมุ น เมื ่ อ เลื ่ อ นเม็ ด มี ด แบบ
ถอดเปลี ่ ย นได ใ นชิ ้ น งานให อ อกห า งจากตั ว ท า น การตี ก ลั บ
ที ่ อ าจเกิ ด ขึ ้ น ได อ าจขั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า พร อ มเม็ ด มี ด แบบ
หรื อ
ถอดเปลี ่ ย นได ท ี ่ ก ํ า ลั ง หมุ น เข า หาตั ว ท า นโดยตรง
30 mA
หมุ น หรื อ เปลี ่ ย นเม็ ด มี ด แบบถอดเปลี ่ ย นได ท ี ่ ท ื อ หรื อ
เคลื อ บผิ ว หลุ ด ร อ นแล ว อย า งทั น ท ว งที เม็ ด มี ด แบบ
ถอดเปลี ่ ย นได ท ี ่ ท ื ่ อ เพิ ่ ม ความเสี ่ ย งที ่ เ ครื ่ อ งจะติ ด ขั ด และ
แตกหั ก
อย า ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า โดยไม ม ี แ ผ น นํ า
คํ า แนะนํ า เพื ่ อ ความปลอดภั ย เพิ ่ ม เติ ม
เม็ ด มี ด แบบถอดเปลี ่ ย นได ตั ว จั บ ยึ ด เม็ ด มี ด แบบ
ถอดเปลี ่ ย นได ชิ ้ น งาน และเศษชิ ้ น งานอาจร อ นหล ั ง
เลิ ก งาน สวมถุ ง มื อ ป อ งกั น
ใช เ ฉพาะเม็ ด มี ด แบบถอดเปลี ่ ย นได ท ี ่ ไ ม ช ํ า รุ ด เท า นั ้ น
นํ า มื อ ของท า นออกจากเครื ่ อ งมื อ และบริ เ วณตั ด เฉื อ น
อย า หั น เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ไปยั ง ตั ว ท า นเอง บุ ค คลอ ื ่ น หรื อ สั ต ว
อั น ตรายจากการได ร ั บ บาดเจ็ บ จากเครื ่ อ งมื อ ที ่ ร อ นหรื อ
แหลมคม
ใช ร ะบบดู ด ฝุ น ออกที ่ ต ิ ด ตั ้ ง ประจํ า ที ่ เป า ช อ งระบายอากาศเป น
ประจํ า และต อ อุ ป กรณ ป อ งกั น ไฟดู ด
เมื ่ อ ทํ า งานกั บ โลหะในสภาวะการใช ง านหนั ก ฝุ น นํ า ไฟฟ า
อาจเข า มาอยู ข า งในเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ซึ ่ ง จะส ง ผลเสี ย ต อ ฉนวน
ป อ งกั น ทั ้ ง หมดของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ได
อย า ตอกหมุ ด หรื อ ขั น สกรู เ พื ่ อ ติ ด ป า ยชื ่ อ และเครื ่ อ งหมายใดๆ
เข า กั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หากฉนวนหุ ม ชํ า รุ ด จะป อ งกั น ไฟฟ า ดู ด
ไม ไ ด ขอแนะนํ า ให ใ ช ป า ยติ ด กาว
สวมอุ ป กรณ ป อ งกั น หู ข ณะปฏิ บ ั ต ิ ง าน
(RCD)
เข า บนสายไฟฟ า