OPOZORILO! âe prostega teka ne morete
!
nastaviti tako, da se veriga ustavi, se
obrnite na poobla‰ãeno servisno
delavnico. Îage ne uporabljajte, dokler ni
pravilno nastavljena ali popravljena.
·oba visokega ‰tevila vrtljajev H
Motor je tovarni‰ko nastavljen na nadmorsko vi‰ino.
Pri delu na vi‰ini ali pod drugimi vremenskimi pogoji,
temperaturami in vlaÏnostmi zraka je potrebno narediti
manj‰e nastavitve na igli H.
POZOR! Preveã privita H igla lahko po‰koduje bat in/
ali valj.
Pri preizku‰anju v tovarni je bila H igla nastavljena tako, da je
motor bil v skladu s pravnimi zahtevami in je hkrati bil doseÏen
maksimalen uãinek. Igla H na uplinjaãu je zaprta, ko se
omejevalnik gibanja nahaja v maksimalno odvitem poloÏaju.
Omejevalnik gibanja omejuje nastavitev na najveã pol obrata.
POZOR! VÏigalni sistem ima vgrajen omejevalnik hitrosti, ki
omejuje, da hitrost motorja preseÏe 13600 rpm. Z
nastavljanjem (s privijanjem) H igle ne morete poveãati hitrost
nad 13600 rpm. Ko se omejevalnik hitrosti aktivira boste
zasli‰ali enak zvok, kot da bi Ïaga klokotala.
Optimalno nastavitev vrtljajev naj opravi strokovnjak, ki ima
merilec vrtljajev.
POZOR! Ko iskra preskoãi tahometer ne prikazuje hitrosti nad
13600 rpm.
Pravilno nastavljen uplinjaã
Pravilno nastavljen uplinjaã pomeni, da stroj dobi takoj‰en
pospe‰ek, zvok motorja pa je podoben »brbljanju«. Poleg tega
se veriga v prostem teku ne sme vrteti. Nastavitev ‰obe za
nizko ‰tevilo vrtljajev L na prerevno me‰anico lahko povzroãa
teÏave pri vÏigu in slab pospe‰ek. Nastavitev ‰obe za visoko
‰tevilo vrtljajev H na prerevno me‰anico pomeni, da motor
nima moãi = "zmore manj", ima slab‰i pospe‰ek in/ali okvaro
motorja.
VZDRÎEVANJE
Kontrola, vzdrÏevanje in servis
varnostne opreme motorne Ïage
Opomba! Vsa popravila na stroju zahtevajo posebno
usposobljenost. To ‰e posebej velja za varnostno opremo
stroja. âe stroj ne prestane nobenega od zgoraj napisanih
testov vam priporoãamo, da ga odnesete na popravilo.
Zavora verige s ‰ãitnikom
Pregled izrabe zavornega traku
Z zavore verige in bobna sklopke odstranite Ïagovino, smolo in
umazanijo. Umazanija in izrabljenost vplivata ne uãinkovitost
zavore.
Redno preverjajte debelino zavornega traku, ki mora tudi na
najtanj‰em mestu zna‰ati najmanj 0,6 mm.
Pregled ‰ãitnika odsunka
Preverite, ãe je ‰ãitnik odsunka nepo‰kodovan. Bodite pozorni
na vidne znake po‰kodb, kot so npr. razpoke.
·ãitnik odsunka potisnite naprej in nazaj ter se prepriãajte, ãe
se giblje neovirano in ãe je varno pritrjen na pokrov sklopke.
–
Slovene
73