Hochspannung-Lithium-Ionen-Phosphat-Batterie-Speichersystem. Bitte lesen Sie dieses Handbuch, bevor Sie die Batterie einbauen, und befolgen Sie die Anweisungen während des Installationsprozesses sorgfältig. Bei Unklarheiten wenden Sie sich bitte sofort an Pylontech, um Rat und Klärung zu erhalten. Inhalt SICHERHEIT ............................1 1.1 Symbol ............................... 2 Symbol im Etikett ...........................
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WARTUNG ............................29 5.1 Fehlerbehebung ........................... 29 5.2 Austausch der Hauptkomponente ..................31 5.2.1 Austausch des Batteriemoduls ....................31 5.2.2 Austausch des Steuermoduls (BMS) ..................33 5.3 Wartung der Batterie ........................34 EMPFEHLUNGEN ZUR LAGERUNG ....................35 VERSAND ............................35 ANHANG 1: INSTALLATION UND SYSTEM EINSCHALTEN FORTSCHRITTLISTE ..........
Sicherheit Force-H1 Hochspannung-Gleichstromsystem, welches geschultem/qualifiziertem Personal betrieben wird. Lesen Sie alle Sicherheitshinweise vor jeder Arbeit sorgfältig durch und beachten Sie diese bei allen Arbeiten am System. Falsche Bedienung oder Arbeit kann zu Fehlfunktionen führen: Verletzung oder Tod des Bedieners oder eines Dritten;...
1.1 Symbol Tödliche Spannung! Batteriekabel erzeugen HOHE Gleichstromleistung ⚫ können eine tödliche Spannung und einen elektrischen Gefahr Schlag verursachen. Die Verkabelung der Batteriekabel darf nur von einer ⚫ qualifizierten Person durchgeführt werden. Gefahr Beschädigung Batteriesystems oder Verletzungen von Personen Ziehen Sie die Stecker nicht heraus, während das System ⚫...
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Symbol Vertauschen Sie nicht die positive und negative Pole. im Etikett Symbol Nicht in die Nähe offener Flammen stellen im Etikett Symbol Nicht an einen für Kinder und Haustiere zugänglichen Bereich im Etikett stellen. Symbol Recycling-Etikett. im Etikett Symbol Etikett für Elektro- und Elektronik-Altgeräte (WEEE-Richtlinie) im Etikett (2012/19/EU) Symbol...
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Warnung: Tragen Sie bei allen Arbeiten an der Batterie geeignete persönliche Schutzausrüstung (PSA) wie Gummihandschuhe, Gummistiefel und Schutzbrille. Warnung: Arbeitstemperaturbereich des Force-H1-Systems: 0℃ ~ 50℃; Optimale Temperatur: 18℃~28℃. Außerhalb des Arbeitstemperaturbereichs kann das Batteriesystem einen Über-/Untertemperaturalarm oder -Schutz auslösen, was zu einer weiteren Reduzierung der Zykluslebensdauer führen kann.
3) Die Batterie muss innerhalb von 12 Stunden nach vollständiger Entladung wieder aufgeladen werden; 4) Das Kabel darf nicht nach außen geführt werden; 1.2 vor dem Anschluss 1) Nach dem Auspacken überprüfen Sie bitte zuerst das Produkt und die Packliste. Falls das Produkt beschädigt ist oder Teile fehlen, wenden Sie sich bitte an den örtlichen Einzelhändler;...
2.1 Produkteinführung Force-H1 Hochspannungsbatterie-Speichersystem Basis einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie, die zu den neuen Energiespeicherprodukten gehört, die von Pylontech entwickelt und hergestellt werden. Es kann zur Unterstützung einer zuverlässigen Stromversorgung für verschiedene Arten von Geräten und Systemen verwendet werden. Force-H1 eignet sich besonders für...
2.2.1 Die Systemparameter Produkt-Typ Force-H1 Zelltechnologie Li-Eisen (LFP) Kapazität des Batteriesystems (kWh) 10,65 14,20 17,76 21,31 24,86 Batteriesystemspannung (V DC) Batteriesystemkapazität (AH) 74 Ah Name der Batteriesteuerung FC0500-40S Name des Batteriemoduls FH48074 Anzahl der Batteriemodule (Stück) Kapazität des Batteriemoduls (kWh)
2.2.3 Steuermodul FC0500-40 (interne Stromversorgung) Steuermodul (FC0500-40) Anzeigefläche LED Taste Kurzes Drücken Zeigt die LED-Anzeige für 20 Sekunden an. Langes Wenn die Status-LED schnell blau blinkt ●, lösen Sie die Taste, Drücken (mehr dann ist 115200 die Baudrate von RS485. als 5 Sekunden) Wenn die Status-LED schnell orange blinkt ●, lösen Sie die Taste, dann ist 9600 die Baudrate von RS485.
Status des Batteriemoduls Einfarbig blau Normal Einfarbig orange Einzelmodul Alarm oder Schutz. Siehe Schritte Fehlerbehebung Abschnitt 5.1 System-Kapazität System SOC Jede LED zeigt 25 %SOC an Geben Sie das System SOC an. LED-Anzeigen Anweisungen Bedingung Hinweis Selbstüberprüfung Blau, blinkend Alle blinken Status des Batteriemoduls Orange,...
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Aufladen Pferderennenlichter Entladen Blau, blinkend Anzeige SOC, einfarbig blau Status des Systemruhe Blau, blinkend Batteriemoduls Bemerkung: Langsam blinkend 2, 0 Sek EIN/1,0 Sek AUS Blinken 0,5 Sek EIN/ 0,5 Sek AUS Schnell blinkend: 0,1 Sek EIN/0,1 Sek AUS. Steuermodul (FC0500-40S) Kabelfläche Netzschalter ON: Hauptschalter EIN, kann das Batteriesystem mit dem Startknopf einschalten.
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WiFi Hersteller: Pylon Technologies Co., Ltd. Anschrift: Werk 8, Nr.505 Kunkai Road, Stadt JinXi, 215324 Stadt Kunshan, Provinz Jiangsu, VOLKSREPUBLIK CHINA Importeur: XXXX (Sitz in Installationsland) Anschrift: XXXX (Sitz in Installationsland) Drahtlose maximale Ausgangsleistung: 20 dBm Betriebsfrequenz: 2412-2472 MHz Verstärkung der Antenne: Maximal 3dBi Modulations-System:...
RS232-Kommunikationsklemme: (RJ45-Anschluss) folgt dem CAN-Protokoll: (RJ45-Anschluss) für Hersteller oder professionelle Techniker zur Fehlersuche oder Wartung Definition des RJ45 Port Pin RS485 RS232 CANH CANL RS485A RS485B 2.3 Anlagenschema...
Installation 3.1 Werkzeuge Für die Installation des Batterie-Packs sind die folgenden Werkzeuge erforderlich: Drahtschneider Crimp-Modulzange Kabelbinder Schraubendreher-Satz Elektrischer Schraubendreher Einstellbarer Hülse Stück 600 V DC Multimeter Schraubenschlüssel HINWEIS Verwenden Sie ordnungsgemäß isolierte Werkzeuge, um versehentliche Stromschläge oder Kurzschlüsse zu vermeiden. Wenn keine isolierten Werkzeuge zur Verfügung stehen, decken Sie die gesamten freiliegenden Metalloberflächen mit verfügbaren isolierten Alternativen, mit Ausnahme ihrer Spitzen, mit Isolierband ab.
3.3.2 Temperatur Force-H1 System Arbeitstemperaturbereich: 0℃~50℃; Optimale Temperatur: 18℃~28℃. Vorsicht: Das Force-H1-System ist nach IP55 ausgelegt. Bitte vermeiden Sie jedoch Frost oder direktes Sonnenlicht. Außerhalb des Arbeitstemperaturbereichs kann das Batteriesystem einen Über-/Untertemperaturalarm oder -Schutz auslösen, was zu einer weiteren Reduzierung der Zykluslebensdauer führen kann.
Stellen Sie das Batteriesystem nicht in direktes Sonnenlicht. Es wird empfohlen, Sonnenschutzvorrichtungen zu bauen. Im kalten Bereich ist das Heizsystem erforderlich. B. Das Force-H1-System darf nicht in Wasser eingetaucht werden. Das Batterieunterteil darf nicht in Regen oder andere Wasserquellen gestellt werden. Es wird empfohlen, die Höhe des Unterteils >300 mm über dem Boden zu wählen.
3.4.4 Montage und Installation des Unterteils Das Unterteil muss mit 4 Stck. Fundamentschrauben M8×80 fest auf dem Fundament installiert werden. Batterieregal Fundamentlöcher Bitmap (Einheit: mm):...
3.4.5 Batteriemodule und Steuermodul (BMS) schichten Handgriff über den rot markierten Kanten der beiden Seiten dieser Batteriemodule und des Steuermoduls (BMS). Vorsicht: Wenn Hände unter diese rot markierte Seite greifen, verletzen Sie sich an den Händen. Gefahr: wenn die Batterie mit dem Sockel verbunden ist, liegt an der internen Buchse immer noch Hochspannungsgleichstrom von in Reihe geschalteten Batteriemodulen an (das Batteriemodul kann nicht ausgeschaltet werden).
3.4.6 Installation der Metallhalterung für das System Im Gehäuse des Steuermoduls befinden sich 2 kurze und 2 lange Metallklammern. Befestigen Sie diese Metallbügel an den beiden Ecken der Rückseite.
3.4.7 Verriegelung der Fixierschraube des Steuermoduls auf der linken und rechten Seite 3.5 Anschluss von Kabeln Achtung: Gefahr: Das Batteriesystem ist ein Hochspannungs-Gleichstromsystem. Muss sicherstellen, dass die Erdung fest und zuverlässig ist. Gefahr: Alle Stecker und Steckdosen der Stromkabel dürfen nicht verkehrt herum angeschlossen sein.
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3.5.1 Erdung Das Erdungskabel der Force-H1-Module am Erdungspunkt (über der rechten Seite der Schraube der oberen Metallhalterung oder neben den beiden Seiten der Schraube 1). Das Erdungskabel muss ≥10AWG. Das Kabel muss aus Kupfer mit gelb-grüner Farbe bestehen.
3.5.2 Kabel Note: Das Stromkabel verwendet wasserdichte Steckverbinder. Zum Trennen der Verbindung ist ein Spezialwerkzeug erforderlich. Nicht direkt herausziehen Hinweis: Das Kommunikationskabel verwendet einen RJ45-Stecker und eine wasserdichte Abdeckung (M19-RJ45), die auf den Controller-Anschluss abgestimmt ist.
3.5.3 Einschalten des Systems Warnung: Überprüfen Sie alle Stromkabel und Kommunikationskabel doppelt. Vergewissern Sie sich, dass die Spannung des Umrichters/Wechselrichter vor dem Anschluss mit der Spannung des Batteriesystems übereinstimmt. Überprüfen Sie, ob alle Netzschalter auf AUS geschaltet sind. System Einschaltungsschritte: 1) Überprüfen Sie, ob alle Kabel korrekt angeschlossen sind.
Vorsicht: Wenn der Schutzschalter wegen Überstrom oder Kurzschluss ausgelöst wird, muss 10 Minuten gewartet werden, um ihn wieder einzuschalten, sonst kann der Schutzschalter beschädigt werden. Warnung: Wenn bei der Selbstprüfung ein Fehler aufgetreten ist, müssen Sie den Fehler beheben und können mit dem nächsten Schritt beginnen. Wenn die „STATUS“-Lampe von Anfang an orange leuchtet, bedeutet dies, dass ein Fehler im Batteriestrang vorliegt, die Leistungsrelais im BMS öffnen sich und müssen zuerst korrigiert werden.
System viel Zeit, um den Ausgleich für dieses ausgetauschte Batteriemodul vorzunehmen. HINWEIS Vergessen Sie nach der Installation NICHT, sich online für die volle Garantie zu registrieren: www.pylontech.com.cn/service/support System-Fehlersuche Diese System-Fehlersuche ist für das BESS-System (Battery Energy Storage System). Das BESS-System kann das Debugging nicht selbst durchführen.
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Zusammenarbeit Überprüfen Sie den Anschluss des Kommunikationskabels und Umrichter stellen Sie sicher, dass die Reihenfolge der Kabel auf Batterie- und Umrichterseite übereinstimmt. Es wird vorgeschlagen, dass alle undefinierten Pins leer sind. Prüfen Sie die Baudrate des Umrichters. Die Standardeinstellung der Batterie CAN ist 500kbps, MODBUS 485 ist 9600bps. Falls erforderlich, die Baudrate von RS485 ändern.
Wartung 5.1 Fehlerbehebung Gefahr: Das Force-H1 ist ein Hochspannungs-Gleichstromsystem, das nur von qualifizierten und autorisierten Personen betrieben wird. Gefahr: Bevor Sie den Fehler überprüfen, müssen alle Kabelverbindungen überprüft werden, und das BESS-System kann sich normal einschalten oder nicht. Prüfen Sie zuerst die Umgebung Problem Möglicher Grund...
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andere aus. den Schwarzstart erneut. Das Batteriesystem befindet sich in Stellen Sie sicher, dass es einer Fehlerbedingung, wie z.B.: keinen anderen Temperatur- oder Stromschutz oder Schutzfaktor gibt. Oder ein anderer Fehler, reagiert also verwenden Sie ein nicht auf den Schwarzstart. Debug-Tool zur weiteren Analyse.
Sie zuerst den Batteriestrang ab, bevor Sie sie austauschen, um eine weitere Überentladung des Systems aufgrund des Eigenverbrauchs zu vermeiden. 5.2 Austausch der Hauptkomponente Gefahr: Das Force-H1 ist ein Hochspannungs-Gleichstromsystem, das nur von qualifizierten und autorisierten Personen betrieben wird. Gefahr:...
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5.2.1.5 Das Steuermodul und jedes Batteriemodul nacheinander bewegen. Gefahr: Wenn die Batterie mit dem Sockel verbunden ist, liegt an der internen Buchse immer noch Hochspannungsgleichstrom von in Reihe geschalteten Batteriemodulen an (das Batteriemodul kann nicht ausgeschaltet werden). Greifen Sie über die rot markierten Ränder der beiden Seiten dieser Batteriemodule und des Steuermoduls (BMS).
wieder. 5.2.1.9 Schalten Sie diesen Batteriestrang ein. Siehe Kapitel 3.6. 5.2.2 Austausch des Steuermoduls (BMS) 5.2.2.1 Schalten Sie die Stromversorgung des gesamten Batteriestrangs aus. Er muss bestätigen, dass die Klemmen D+ und D- ohne Strom sind. Der Fortschritt des Abschaltens ist in Kapitel 3.6.5 beschrieben.
5.2.2.6 Installieren Sie die Befestigungsschrauben des Steuermoduls auf der linken und rechten Seite wieder. Bringen Sie die festen Metallhalterungen wieder an. 5.2.2.7 Installieren Sie Erdungskabel, Kommunikationskabel und das D+ und D- Stromkabel wieder. 5.2.2.8 Schalten Sie diesen Batteriestrang ein. Siehe Kapitel 3.6. 5.3 Wartung der Batterie Gefahr: Die Wartung der Batterie darf nur von qualifiziertem und autorisiertem Personal durchgeführt werden.
2. Insbesondere sind die besonderen Vorschriften für die Beförderung von Gütern auf der Straße und das geltende Gefahrgutrecht, insbesondere das ADR (Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße) in seiner geänderten Fassung, zu beachten. Weitere Fragen, bitte wenden Sie sich an Pylontech: service@pylontech.com.cn...
Anhang 1: Installation und System Einschalten Fortschrittliste Nach Beendung Punkt Bemerkung anticken Die Umgebung erfüllt alle technischen Anforderungen. 3.3.1 Reinigung 3.3.2 Temperatur Bezug ☐ 3.3.3 Strahlungsystem Kapitel 3.3 3.3.4 Heizsystem 3.3.5 Feuerlösch-System 3.3.6 Erdungssystem Bezug ☐ Wahl der Aufstellungsorte. Kapitel 3.4.3. Die Installation Batterieunterteils erfüllt die technischen Bezug ☐...
Punkt Bemerkung anticken Soft-Aus des Wechselrichters über das Bedienfeld des Bezug auf Kapitel ☐ Wechselrichters. 3.5.4. Schalten Sie den Schalter zwischen Wechselrichter und diesem Batteriestrang aus (Force-H1) oder schalten Sie Bezug auf Kapitel ☐ Netzschalter Wechselrichters aus, 3.5.4. sicherzustellen, dass...
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