Karburaator; Summuti - Husqvarna 129C Bedienungsanweisung

Karburaator

Tühikäigu pöörete arvu reguleerimine
Enne kui midagi reguleerida, vaata, et õhufilter oleks puhas ja
et õhufiltriklapp oleks paigaldatud.
Reguleeri tühikäigu pöörete arvu tühikäigukruvi T abil, kui on
vaja uuesti reguleerida. Keera kõigepealt kruvi T päripäeva,
kuni lõikeosa hakkab pöörlema. Keera seejärel kruvi
vastupäeva, kuni lõikeosa seiskub. Tühikäigupöörded on õigesti
reguleeritud, kui mootor töötab igas asendis ühtlaselt. Selle
pöörete arvuni, mil lõikeosa pöörlema hakkab, peab jääma
korralik varu.
Soovit. tühikäigu pööretearv: Vt. ptk. Tehnilised andmed.
ETTEVAATUST! Kui tühikäigu pöörete
!
arvu ei saa reguleerida, nii et lõikeosa
jääks paigale, võta ühendust
teenindustöökojaga/edasimüüjaga. Ära
kasuta seadet enne, kui see on korralikult
reguleeritud või parandatud.

Summuti

TÄHELEPANU! Teatud summutid on varustatud
katalüsaatoriga. Vt. peatükki Tehnilised andmed, et
kontrollida, kas sinu sael on katalüsaator.
Summuti ülesandeks on summutada müra ja suunata
heitgaasid operaatorist eemale. Heitgaasid on kuumad ja
võivad sisaldada sädemeid, mis võivad tekitada tulekahju, kui
läheduses on kergesti süttivaid esemeid.
272 – Estonian
HOOLDUS
Teatud summutitüübid on varustatud erilise sädemeid püüdva
võrguga. Kui teie seadmel on seda tüüpi summuti, tuleb võrku
puhastada vähemalt kord kuus. Selleks on soovitatav kasutada
terasharja. Katalüsaatorita summutitel tuleb võrku puhastada
ja vajadusel vahetada seda kord nädalas. Katalüsaatoriga
summutitel tuleb võrku kontrollida ja vajatusel kord kuus
puhastada. Vigastatud võrk tuleb ära vahetada. Kui võrk
on sageli ummistunud, võib see olla signaaliks, et katalüsaator
ei tööta täisvõimsusel. Kontrollimiseks võta ühendust oma
müügiagendiga. Kui võrk on ummistunud, kuumeneb seade
üle ning tagajärjeks on silindri ja kolvi kahjustused.
Näidatud korpuse tagaosa on eemaldatud vaid selgitamiseks.
Võre hoolduseks ei ole soovitatav katet eemaldada.
TÄHELEPANU! Ära kunagi kasuta vigastatud summutiga
seadet.
!
ETTEVAATUST! Katalüsaatorsummuti on
kasutamise ajal ja ka peale seismajäämist
väga kuum. See kehtib ka tühikäigu puhul.
Selle puudutamine võib tekitada naha
põletust. Ole tuleohu suhtes
tähelepanelik!