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Kontrolle der Antriebskettenspannung (Abb. 34)
Das hintere Rad langsam drehen, bis man die Position
erreicht hat, in der die Kette am meisten gespannt ist.
Bei einem auf dem Seitenständer abgestellten Motorrad
die Kette in der Mitte der Schwinge mit einem Finger
nach oben drücken. Der untere Kettenzweig muss einen
Ausschlag von 25 mm aufweisen. Ist dies nicht der Fall,
muss man sich an einen Vertragshändler oder eine
Vertragswerkstatt wenden und dort die Kette spannen
lassen.
Achtung
Das korrekte Anzugsmoment der
Feststellschrauben der exzentrischen Nabe ist für die
Sicherheit der Fahrers ausschlaggebend.
Wichtig
Eine nicht richtig gespannte Kette führt zu einem
schnellen Verschleiß der Übertragungsorgane.
Schmieren der Antriebskette
Dieser Kettentyp ist mit O-Ringen ausgestattet, da
D
dadurch die Gleitelemente vor äußeren Einflüssen
geschützt und die Schmierung so lange wie möglich
aufrechterhalten werden kann. Damit diese Dichtungen
bei der Reinigung nicht beschädigt werden, dürfen dazu
nur spezifische Lösungsmittel verwendet werden und
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eine zu stark einwirkende Reinigung mit
Dampfstrahlreinigern ist zu vermeiden. Die Kette dann
mit Druckluft oder mit aufsaugendem Material trocknen
und, in allen ihren Teilen, mit SHELL Advance Chain oder
Advance Teflon Chain schmieren.
Wichtig
Ein Verwenden von nicht spezifischen
Schmiermitteln kann zu drastischen Schäden des
Kettenblatts, des Motorritzels und der Kette selbst
führen.
Tensione catena (sul cavalletto laterale)
Chain tension adjustment (on side stand)
Abb. 34
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