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MODE D'EMPLOI
Précautions pendant la première période
d'utilisation du motocycle
Vitesse de rotation max. (fig.20)
Vitesse de rotation à respecter durant la période de
rodage et en conditions d'utilisation normale :
1) jusqu'à 1000 km ;
2) à partir de 1000 km jusqu'à 2500 km ;
3) au-delà de 2500 km.
Jusqu'à 1000 km
Au cours des 1000 premiers km de roulage prendre garde
au compte-tours car il ne faut absolument pas dépasser :
6500÷7000 min
Au cours des premières heures de roulage du motocycle il
est conseillé de varier continuellement la charge et le
régime du moteur tout en respectant la limite établie.
A cet effet, les parcours riches en virages, et mieux encore
les courtes distances en colline, sont tout spécialement
indiqués car le moteur, les freins et les suspensions en
reçoivent un rodage plus efficace. Pour les 100 premiers km
utilisez les freins avec précaution et évitez les coups de
frein brusques et les freinages prolongés. Cela permet une
adaptation correcte des garnitures des plaquettes sur les
disques de frein. Afin de permettre une adaptation
appropriée et réciproque de toutes les pièces mécaniques
en mouvement et surtout pour ne pas compromettre le
fonctionnement durable des principaux organes du moteur,
il est conseillé de ne pas donner de brusques coups
d'accélérateur et de ne pas faire tourner le moteur trop
longtemps à un régime élevé surtout dans les montées.
Nous conseillons également de contrôler souvent la chaîne,
en prenant soin de la graisser si nécessaire.
De 1000 à 2500 km
Vous pourrez prétendre alors de performances meilleures
de votre moteur; il ne faut toutefois jamais dépasser :
-1
9000 min
et en pareilles conditions vous devrez roder le
moteur jusqu'à 2500 km de roulage. La longévité du moteur
et l'exigence réduite de révisions et mises au points sont
fig. 20
directement liées au rigueur et au soin avec lequel vous
respecterez ces préconisations.
-1
.
F
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