FAHRTIPPS
STARTEN DES MOTORS
Bevor Sie den Motor starten, führen
Sie folgende Schritte durch:
1. Schalten Sie das Getriebe auf
Leerlauf.
2. Drehen Sie den Kraftstoffhahn auf
„ON".
WARNUNG
Wenn ein Gang eingelegt ist, kann
sich dieses Motorrad in Bewe-
gung setzen, sobald der Motor
gestartet wird. Durch eine derar-
tige unerwartete Bewegung kön-
nen Sie die Kontrolle über das
Motorrad verlieren.
Schalten Sie das Getriebe auf Leer-
lauf und rücken Sie die Kupplung
aus, bevor Sie den Motor starten.
Bei kaltem Motor:
1. Drücken Sie den Choke-Hebel
ganz nach unten (Voll-Choke).
2. Treten Sie den Kickstarterhebel
bei ganz zugedrehtem Gasdreh-
griff kräftig nach unten.
3. Stellen Sie den Choke-Hebel etwa
30 Sekunden nach dem Ansprin-
gen des Motors auf „OFF". Bei
besonders niedrigen Temperatu-
ren
muss
Umständen länger als 30 Sekun-
den in Einsatz bleiben.
der
Choke
unter
Wenn der Motor in kaltem Zustand
schlecht anspringt:
1. Drücken Sie den Choke-Hebel
ganz nach unten (Voll-Choke).
2. Treten Sie den Kickstarterhebel
bei 1/8 aufgedrehtem Gasdreh-
griff kräftig nach unten.
3. Stellen Sie den Choke-Hebel etwa
30 Sekunden nach dem Ansprin-
gen des Motors auf „OFF". Bei
besonders niedrigen Temperaturen
muss der Choke unter Umständen
länger als 30 Sekunden in Einsatz
bleiben.
Bei warmem Motor:
1. Vergewissern Sie sich, dass der
Choke-Hebel auf „OFF" gestellt ist.
2. Treten Sie den Kickstarterhebel
bei ganz zugedrehtem Gasdreh-
griff kräftig nach unten.
ZUR BEACHTUNG: Bei warmem
Motor braucht der Choke nicht einge-
setzt zu werden.
Wenn der Motor in warmem
Zustand schlecht anspringt:
1. Vergewissern Sie sich, dass der
Choke-Hebel auf „OFF" gestellt ist.
2. Treten Sie den Kickstarterhebel
bei 1/8 aufgedrehtem Gasdreh-
griff kräftig nach unten.
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