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Einstellen des
Selbstantriebs
Wenn die Maschine vorwärts oder rückwärts
kriecht, wenn der Motor eingeschaltet ist und der
Selbstantriebsbügel der Neutral-Stellung ist, führen
Sie die folgenden Schritte aus:
1.
Stellen Sie den Motor ab, warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen
sind, und entfernen Sie das Zündkerzenkabel.
2.
Heben Sie die Schnittmesser in die höchste
Stellung an.
3.
Drücken Sie den Selbstantriebsbügel zum
Holm, bis das Getriebe einen vollständigen Hub
ausgeführt hat.
•
Wenn der Bügel den Holm berührt, lassen
Sie den Bügel los. Wenn der Bügel den Holm
nicht berührt, fahren Sie mit Schritt
•
Lösen Sie die obere Stellmutter um 1
Umdrehung und ziehen Sie die untere
Stellschraube an.
•
Drücken Sie den Bügel gegen den Holm.
•
Wiederholen Sie diesen Schritt, bis
ein Spalt von 3,2 mm zwischen dem
Selbstantriebsbügel und dem Griff
vorhanden ist.
•
Wenn Sie einen Spalt haben, fahren Sie mit
Schritt
4
fort.
1. Stellmuttern
2. Kabel
3. Klemmmutter
4.
Entfernen Sie den Splint und drehen Sie die
Spannschraube eine ganze Umdrehung im
Uhrzeigersinn.
5.
Stecken Sie den Splint ein und drehen Sie die
Klemmmutter gegen die Spannschraube.
4
Bild 23
4. Spannschraube
5. Selbstantriebsbügel
6.
Lassen Sie den Motor an und prüfen Sie die
Einstellung. Wiederholen sie diesen Vorgang
bei Bedarf.
Wechseln des
Hydraulikgetriebeöls
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
1.
Stellen Sie den Motor ab, warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen
sind, und entfernen Sie das Zündkerzenkabel.
Aktivieren Sie die Feststellbremse.
2.
Bauen Sie das Getriebe aus der Maschine aus.
3.
Reinigen Sie vorsichtig den Bereich um das
Ausdehnungsgefäß und den Füllstutzen.
Wichtig:
fort.
Verunreinigungen in das Hydrauliksystem
eindringen.
4.
Entfernen Sie das Anschlussstück des
Füllstutzens und positionieren Sie das Getriebe
so, dass das gesamte Öl aus dem Gehäuse
läuft.
5.
Wenn das gesamte Öl aus dem Getriebe
gelaufen ist, entfernen Sie die #10-32 x ½"
Schneidschraube und die Ratschenbefestigung,
mit welchen das Ausdehnungsgefäß am
Gehäuse befestigt ist.
6.
Entfernen Sie das Ausdehnungsgefäß und
lassen Sie das Öl ab.
Hinweis:
nicht vom Gefäß.
Hinweis:
und den O-Ring nur, wenn sie ersetzt werden
müssen.
7.
Bauen Sie das Ausdehnungsgefäß ein, indem
Sie erst den Schlauch in das Gefäß einführen.
Bringen Sie die Gefäßöffnung über dem O-Ring
und drücken Sie sie nach unten, um eine
ordnungsgemäße Abdichtung sicherzustellen.
Bauen Sie die #10-32 x ½" Schneidschraube ein
g021266
und ziehen sie bis auf 2,8 N m fest.
8.
Füllen Sie das Getriebe über den Einfüllstutzen
bis der Ölstand zwischen 13 und 32 mm unter
der Oberkannte des Einfüllstutzens steht.
Hinweis:
empfohlen. Mobil 1 15W-50 ist eine mögliche
Alternative.
9.
Bauen Sie die das Anschlussstück des
Füllstutzens wieder ein.
26
Lassen Sie keinen Schmutz oder
Entfernen Sie die Lüftungskappe
Entfernen Sie den Gefäßschlauch
Es wird Toro Premium Hydro Oil
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