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de
10
Schaltgerät der Dieselpumpe
Fig. 12
10.1
Funktionen
10.1.1
Hauptbildschirm
Fig. 12.2
10.1.2
Betriebsart
52
Schaltgerät der Dieselpumpe
Nach Auswahl des gewünschten Befehls auf
Gerät fordert eine Bestätigung. Durch erneutes Drücken auf
ausgeführt. Um die Ausführung eines ausgewählten Befehls abzubrechen, STOP
drücken. Um das Befehlsmenü zu verlassen, STOP drücken.
Beschreibung
EMV-Filter
FN2
Sicherungen
FU2
Batterieladegerät – Batterie 1
GD1
Batterieladegerät – Batterie 2
GD2
Human Machine Interface
HMI
Hilfsrelais
KA1-4
Batterie-Leistungsschütz
KM1-2
Amperometrischer Transformator
KT1
Klemmen
M1, M2
Sicherungsklemmen
MC
Hauptschalter
QS1
Schlüsselschalter Automatik-Modus
SA1
Taste für manuellen Notstart – Batterie 1
SB1
Taste für manuellen Notstart – Batterie 2
SB2
Dioden-Brücke
VC1
Beschreibung
Netzfrequenz
1
Pumpenraumtemperatur
2
Status der Druckschalter
3
Betriebsart
4
Batteriespannung A und B
5
Motoröldruck
6
Kraftstoff-Füllstand
7
Motoröltemperatur
8
Motorlaufstunden
9
Motordrehzahl
10
ƒ
Die Betriebsartenwahl erfolgt mittels externem Wahlschalter.
ƒ
Wenn sich die Regeleinheit nicht im Automatikbetrieb befindet, leuchtet die rote
LED (d) auf der Frontseite auf, um anzuzeigen, dass die Anlage vom Druckschaltersi-
gnal her nicht startbereit ist.
Automatikbetrieb:
ƒ
In dieser Betriebsart wird der Status der Druckschalter oder des Schwimmers des An-
saugbehälters überwacht und bei festgestelltem Druckmangel wird versucht, den
Motor zu starten.
ƒ
Das Fehlen des Signals (Öffnen des Kontakts) der Druckschalter wird durch Blinken
der Hintergrundbeleuchtung der Anzeige (auch aus weiter Entfernung sichtbar) und
durch das blinkende Wort „PRESS" auf der Anzeige signalisiert.
drücken, um ihn auszuführen. Das
wird der Befehl
WILO SE 2020-12
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