Descrizione Dei Componenti Costruttivi; Lavori Di Preparazione; Montaggio Della Parte Superiore Del Longherone Di Guida (Illustrazione C3 + E3 ); Montaggio Del Cassetta Di Distribuzione (Illustrazione K1 ) - Sabo 38-BV Betriebsanleitung

• Scollegare il cappuccio della candela solo quando il motore si è raffreddato.
Pericolo di scottature!
• Controllare che il cappuccio della candela sia posizionato bene! Pericolo di scossa
elettrica.
• Qualora fosse necessario svuotare il serbatoio, si raccomanda di effettuare
questa operazione solo all'aperto e a motore freddo. Accertarsi di non rovesciare il
carburante.
• Riporre l'arieggiatore solo con l'albero portalame sollevato. Un albero portalame
abbassato, col tempo può deformarsi e pregiudicare la sicurezza del
funzionamento dell'arieggiatore.
Per motivi relativi alle prestazioni di garanzia ed alla sicurezza devono essere
utilizzate solo pezzi di ricambio originali.
Parti di ricambio non equivalenti possono danneggiare la macchina ed inficiarne
la sicurezza.

7 DESCRIZIONE DEI COMPONENTI COSTRUTTIVI

1 staffa di comando di sicurezza
2 candela d'accensione
3 griglia di protezione del tubo di scappamento
4 copertura trasmissione a cinghia
5 bocchettone di rifornimento d'olio
6 vite di regolazione per profondità di arieggia tura
7 copertura motore
8 serranda d'espulsione
9 filtro dell'aria
10 tappo del serbatoio
11 stanga di regolazione
12 leva per l'abbassamento o il sollevamento dell'albero della lama
13 corda di avviamento manopola
14 pulsante di bloccaggio (rosso)

8 LAVORI DI PREPARAZIONE

Per il montaggio dell'arieggiatore sono disponibili i seguenti pezzi singoli
nell'imballaggio:
• Arieggiatore
• Parte superiore del longherone pronto per il montaggio
• Borsa degli utensili con il seguente contenuto:
– Manuale dell'operatore con Dichiarazione di conformità
– Condizioni di garanzia (specifiche per modello)
– Diversi pezzi di fissaggio.
Se dovesse mancare qualche pezzo, La preghiamo di mettersi in contatto con il Suo
commerciante specializzato.
ATTENZIONE
Prima del montaggio del longherone e del supporto fune togliere sempre il
cappuccio della candela! Dopo il montaggio, prima dell'avvio del motore
applicare a pressione il cappuccio della candela!
Montaggio della parte superiore del longherone di guida
(illustrazione C3 + E3 )
– Inserire la parte superiore del manubrio di guida su quella inferiore in maniera tale,
da poter infilare le due viti a testa piana e tonda M6x45 (1) dal didentro nel
manubrio attraverso i fori C3 .
– Su entrambi i lati esterni mettere sulle viti le rondelle bombate (2): avvitarvi indi i
due galletti (3) e tirarli bene C3 .
– La metà superiore della barra di regolazione (4) per l'albero con le lame della
zappe va inserita nel pezzo di collegamento (6) applicato sulla metà inferiore della
barra di regolazione (5), infilare dall' esterno una vite a testa esagonale (7) e, dopo
avervi inserito una rosetta elastica (8) serrare strettamente mediante un dado ad
alette (9) E3 .
– Fissare il cavo sul manubrio superiore mediante gli appositi nastri inclusi nella
borsa degli utensili.

Montaggio del cassetta di distribuzione (illustrazione K1 )

– Aprire la copertura (1).
– Calettare la cassetta di distribuzione (2) sul longherone (3), inserire
contemporaneamente il profilo quadro (4) nel cuscinetto (5) della staffa di
comando.
A questo punto la cassetta di distribuzione è appoggiata sul lato interno del
longherone.
– Chiudere la copertura (1) dall'esterno sopra il longherone e la cassetta di
distribuzione e serrare a fondo con le viti (6) (dal sacchetto utensili) applicando
una coppia di 1,5 Nm.

Montaggio dello starter sul manubrio (illustrazione L1 )

– Rimuovere il supporto funi (1) dal sacchetto utensili.
– Svitare il dado in modo da poter spostare entrambe le metà sul longherone.
– Sul longherone superiore si trova un adesivo (2) per il posizionamento del
supporto funi.
ATTENZIONE
Per motivi di sicurezza il supporto della fune deve essere montato solo nella
posizione prevista.
– Estrarre la fune (3) ed inserirla nel supporto funi.
– Unire entrambe le metà (4) e ruotare leggermente verso l'esterno, quindi serrare di
nuovo il dado. Si impedisce l'espulsione della fune d'avvio.
Il supporto della fune deve essere montato/allineato in modo da rendere
accessibile la fune d'avvio e non usurare altre parti.

9 PRIMA DELLA PRIMA MESSA IN FUNZIONE

Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3
Controllare che tutte le connessioni a vite e i cappucci delle candele siano ben saldi.
Stringere le viti se necessario. In particolare si deve controllare il corretto assemblaggio
e lo stato dell'albero portalama (vedi a tal proposito il capitolo "Manutenzione dell'albero
portalama").
Far eseguire i lavori sull'albero portalama sempre da un'officina specializzata
autorizzata. Se l'albero portalama non è assemblato correttamente, alcune parti si
possono staccare, il che potrebbe provocare gravi lesioni.
Lo scarificatore è dotato di un dispositivo di arresto motore.
Prima della prima messa in esercizio occorre accertarsi che la staffa arresto motore
funzioni perfettamente. Se la staffa di comando viene rilasciata, il motore deve
spegnersi e l'utensile di taglio deve fermarsi (Attenzione! L'utensile di taglio gira ancora
per un po' dopo lo spegnimento!). In caso contrario, rivolgersi all'officina autorizzata più
vicina.
Dopo il rilascio, la staffa deve ritornare in ogni caso nella posizione come indicato nella
figura "Descrizione dei componenti".
In caso contrario, si deve predisporre una verifica immediata presso un'officina
specializzata ed autorizzata.
Non si devono manipolare né disattivare i dispositivi di sicurezza e protezione della
macchina!
Accertarsi che tutti i dispositivi di protezione siano applicati correttamente e che non
siano danneggiati.
Controllare il livello dell'olio ed eventualmente rabboccare
(illustrazione Y1 )
Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3
6
Nota di sicurezza!
Nota di sicurezza!