Údržba Zariadenia - YATO YT-83033 Bedienungsanleitung

SK
12,4 – 12,6 V znamená, že by mala batéria byť nabitá tak rýchlo ako len to bude možné. Odporúčanie hodnoty napätia nad 12,6
V znamená to, že batéria ešte nevyžaduje nabíjanie.
Pozor! Pokiaľ sa po spojení krokodílových svoriek neobjaví údaj na LCD displeji, znamená to nesprávne spojenie alebo príliš
nízke napätie batérie.
Kontrola alternátora
Pozor! Kontrolu alternátora je treba vykonať keď je zástrčka kábla napájania odpojená od elektrickej zásuvky. Pripojenie nabíjač-
ky ku napájaniu uvedie nabíjačku do režimu nabíjania.
Je treba sa presvedčiť, že je batéria úplne nabitá.
Pripojte krokodílie svorky ku svorkám batérie tak, ako v prípade nabíjania batérie. Na displeji bude zobrazená hodnota napätia
batérie.
Pozor! Pokiaľ sa po pripojení krokodílích svoriek nezobrazí informácia na LCD displeji, znamená to nesprávne spojenie alebo
príliš nízke napätie batérie.
Stlačte tlačidlo označené „RATE/TEST" až sa ukazovateľ na LCD obrazovke zobrazí pri položke označenej „ALT".
Zapnite motor automobilu na 15 s a udržujte rýchlosť otáčok vo výške 2000 otáčok na minútu.
Stlačte tlačidlo označené „ŠTART" a prečítajte informácie na LCD displeji. Bude vidieť zmenu výsledku testu a najvyššiu priemer-
nú hodnotu napätia nabíjania.
Pokiaľ je výsledok zobrazený v podobe symbolu „ok" znamená to, že najvyššia priemerná hodnota napätia nabíjania ma hodnotu
z rozsahu 13,3 V, a 15,5 V, čo znamená plne výkonný systém nabíjania batérie.
Symbol „bAd" znamená, že najvyššia priemerná hodnota napätia nabíjania je nižšia ako 13,3 V alebo vyššia ako 15,5 V, čo zna-
mená nesprávne fungovanie systému nabíjania batérie. Je treba skontrolovať spojenia, stav vodičov, alternátor a ovládač.
Kontrola štartéra
Pozor! Kontrolu štartéra je treba vykonať, keď je zástrčka kábla napájania odpojená od elektrickej zásuvky. Pripojenie nabíjačky
ku napájaniu uvedie nabíjačku do režimu nabíjania.
Je treba sa presvedčiť, že je batéria úplne nabitá.
Pripojte krokodílie svorky ku svorkám batérie tak, ako v prípade nabíjania batérie. Na displeji bude zobrazená hodnota napätia
batérie.
Pozor! Pokiaľ sa po spojení krokodílích svoriek nezobrazí informácia na LCD displeji, znamená to nesprávne spojenie alebo príliš
nízke napätie batérie.
Stlačte tlačidlo označené „RATE/TEST" až sa ukazovateľ na LCD obrazovke zobrazí pri položke označenej „ŠTARTÉR".
Spustite motor alebo sa ho pokúste spustiť, pokračujte niekoľko sekúnd až do chvíle spustenia motoru.
Overte výsledok testu LCD obrazovke.
Symbol „ok" znamená, že napätie spustenia je vyššie ako 9,6 V, systém štartovania funguje správne.
Symbol „bAd" znamená, že je napätie štartovania nižšie ako 9,6 V, čo znamená nesprávne fungovanie systému štartovania. Je
treba skontrolovať spojenia, stav vodičov a štartér.
Hlásenia chýb
Pozor! Pokiaľ sa na obrazovke ukáže jeden z nasledujúcich symbolov chýb, znamená to nesprávnu činnosť nabíjačky. V prvom
rade odpojte nabíjačku od napájania a až potom prejdite na navrhované riešenie problému.
F01: Hodnota napätia je viac ako 16 V pre batériu 12 V alebo hodnota napätia je vyššia ako 8 V pre batériu 6 V. Napätie batérie
je príliš vysoké pre vybraný pracovný režim. Je treba zmeniť pracovný režim nabíjačky alebo skontrolovať menovité napätie
batérie.
F02: Nesprávne spojenie batérie, je treba skontrolovať polarizáciu, skontrolujte, či sú elektrických kontaktov správne pripojené a či
svorky nie sú skratované. Keď je napätie batérie pred zahájením nabíjania menšie ako 0,5 V, znamená to poškodenie batérie.
F03: 10 minút po úplnom nabití batérie je hodnota napätia nižšia ako 11 V pre batériu 12 V alebo je hodnota napätia nižšia ako 5,5
V pre batériu 6 V. Napätie batérie je prispôsobené pracovnému režimu, batéria je poškodená alebo príliš zasírená.
F04: Doba nabíjania prekračuje 50 hodín. Znamená to poškodenie batérie, pripojené zaťaženie batérie alebo príliš nízky prúd
nabíjania.
F05: Príliš vysoká teplota nabíjačky môže byť spojená s príliš vysokou teplotou okolia. V tomto prípade je treba zmeniť miesto
nabíjania alebo zaistiť správne vetranie na mieste nabíjania.
ÚDRŽBA ZARIADENIA
Zariadenie nevyžaduje žiadne zvláštne činnosti údržby. Znečistený kryt je treba čistiť mäkkou handrou alebo prúdom stlačeného
vzduchu s tlakom maximálne 0,3 MPa.
Pred a po každom použití je treba skontrolovať stav svoriek z vodičov. Je ich treba očistiť z všetkých stôp korózie, ktoré by mohli
narušiť prietok elektrického prúdu. Je treba sa vyhnúť znečistení svoriek elektrolytom z batérie. Zrýchľuje to proces korózie.
Uchovávajte zariadenie na suchom a chladnom mieste nedostupnom pre postranné osoby, predovšetkým deti. Počas uchováva-
nia je treba sa postarať o to, aby sa káble a elektrické vodiče nepoškodili.
O R I G I N Á L N Á V O D U
35