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Operation Manual / A170-M.. - A175-M..
10 Ausserbetriebnehmen eines Turboladers / 10.2 Rotor blockieren
10.2
Rotor blockieren
10.2.1
Einleitung
VORSICHT
Kühlung von blockiertem Rotor
Die Überhitzung von intakten Turbolader-Komponenten kann die Ursache
für folgenschwere Maschinen- oder Sachschäden sein.
Wird der Gaseintritt nicht abgeblendet, bleibt die Schmierölversorgung ein-
geschaltet (siehe Abschnitt Weitere Informationen für Betrieb von 4-Takt
Motoren, mit blockiertem Rotor).
Bei Schmierölleckage am Turbolader die Ölzufuhr stoppen.
u
Ein blockierter Rotor muss nach dem Notbetrieb ausgebaut werden und eine Unwuchtkon-
trolle muss durchgeführt werden (siehe Kapitel Rotorblock ausbauen).
Die Unwuchtkontrolle muss durch eine ABB Turbocharging Servicestelle durchgeführt wer-
den.
Ausnahme
Die Ausnahme betrifft Kundenforderungen für Prüfstandsläufe von neuen Motoren bis maxi-
mal 25 % Motorlast.
In diesen Fällen ist ein anschliessender Ausbau des Rotors nicht erforderlich, da nur kurz mit
blockiertem Rotor gefahren wird.
Bei diesen Prüfstandsläufen darf beim Montieren der Blockiervorrichtung kein Gewindestift
aus dem Verdichterrad entfernt werden (siehe Abschnitt
→119).
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Montage der Blockiervorrichtung
HZTL4033_DE
Rev.G
December 2020
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