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Der Dieselmotor wandelt die chemische Energie des Diesels in mechanische Energie um, die dann mit
der hydraulischen Zahnradpumpe in hydraulische Energie umgewandelt wird, die danach auf jedes
Betätigungselement (wie Hydraulikzylinder, Schwenkmotor und Fahrmotor) verteilt wird. Danach
wandelt jedes Betätigungselement die hydraulische Energie wieder in mechanische Energie um,
welche das Arbeitsequipment antreibt und die gesamte Maschine betreibt.
Bewegungs- und Kraftübertragungsweg vom Bagger:
1.
Fahrkraftweg: Dieselmotor - Kupplung - Hydraulikpumpe (mechanische Energie wird in hydraulische
Energie umgewandelt) - Verteilerventil - zentrales Schwenkgelenk - Fahrmotor (hydraulische Energie in
mechanische Energie umgewandelt) - Kettenrad - Gummi Crawler - Beginn der Reise
2.
Schwenkkraftweg: Dieselmotor - Kupplung - Hydraulikpumpe (mechanische Energie wird in
hydraulische Energie umgewandelt) - Verteilerventil - Schwenkmotor (hydraulische Energie wird in
mechanische Energie umgewandelt) - Schwenklager - Schwenkbewegung
3.
Auslegerkraftweg: Dieselmotor - Kupplung - Hydraulikpumpe (mechanische Energie wird in
hydraulische Energie umgewandelt) - Verteilerventil - Auslegerzylinder (hydraulische Energie wird in
mechanische Energie umgewandelt) – Auslegerbewegung
4.
Armkraftweg: Dieselmotor - Kupplung - Hydraulikpumpe (mechanische Energie wird in hydraulische
Energie umgewandelt) - Verteilerventil - Armzylinder (hydraulische Energie in wird mechanische
Energie umgewandelt) – Armbewegung
5.
Schaufelkraftweg: Dieselmotor - Kupplung - Hydraulikpumpe (mechanische Energie wird in
hydraulische Energie umgewandelt) - Verteilerventil - Schaufelzylinder (hydraulische Energie wird in
mechanische Energie umgewandelt) - Schaufelbewegung
Unerlaubtes Kopieren, Vervielfältigen und Veröffentlichen verpflichtet zur Unterlassung, zum Schadensersatz und stellt gem.§ 106 UrhG eine Straftat dar.
Abschnitt II, Arbeitsprinzip des Baggers
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