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Kompatible Fahrzeuge
Alle Fahrzeuge mit Benzinmotor nach 2000 sollten EOBD (European On-Board Diagnostics) unterstützen. Einige
Hersteller begannen bereits 1994, z.B. VW und Opel, ihre Fahrzeuge mit On-Board-Diagnosesystemen auszurüsten,
jedoch sind nicht alle zu 100% kompatibel. Dieselfahrzeuge ab dem Modelljahr 2004 unterstützen ebenfalls den EOBD
Standard. Dies bedeutet, dass unter Verwendung des Diagnose Tools über die Diagnosebuchse J1962 vom Fahrzeug
diagnostische Informationen in Bezug auf das Fahrzeugabgasrelevante System abgeleitet werden können. Über eines der
fünf in der Norm definierten Diagnose Protokolle kann der OBD Explorer 2.0 mit dem Fahrzeug kommunizieren.
Diagnose Protokolle:
1. ISO 9141.
2. Keyword 2000 (altes europäische Protokoll).
3. J1850 PWM (Pulsweitenmodulation) Protokoll für Ford.
4. J1850 VPW (variable Pulsweitenmodulation) Protokoll für in den USA hergestellte GM-Fahrzeuge.
5. CAN (Controller Area Network) Dieses Protokoll wird in Zukunft zum Standard.
1. Besitzt die Diagnosebuchse einen Pin in Position „7" oder „15", verwendet das Fahrzeug entweder das ISO 9141
oder Keyword 2000-Protokoll.
2. Besitzt die Diagnosebuchse einen Pin in der „2" oder „10" Position, benutzt das Fahrzeug eines der SAE J1850
Protokolle.
3. Besitzt die Diagnosebuchse einen Pin in Position „6" oder „14", benutzt das Fahrzeug das CAN-Protokoll.
® Urheberrecht ATH-Heinl GmbH & Co. KG, 2014, Alle Rechte vorbehalten. / Druckfehler und technische Änderungen vorbehalten / Stand: 05/2014
© Copyright by ATH-Heinl GmbH & Co. KG, 2014, All rights reserved. / Subject to misprints and technical changes / Version: 05/2014
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