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Operation Manual / 4 Product description / A130-H.. - A140-H..
3 Inbetriebnehmen / 3.1 Ölversorgung
3
Inbetriebnehmen
3.1
Ölversorgung
3.1.1
Einleitung
Eine bei allen vorkommenden Betriebszuständen funktionierende und sorgfältig ausgeführ-
te Ölversorgung ist eine wichtige Voraussetzung für einen störungsfreien Betrieb des Turbo-
laders.
Die Schmierung des Turboladers erfolgt in der Regel mit Öl aus dem Motorölkreislauf.
Vorschriften des Motorenbauers zur Schmierölauswahl und zu den Ölwechselintervallen
u
einhalten.
3.1.2
Ölfiltrierung
Eine Schmierölfiltrierung mit einer Filtermaschenweite von ≤ 0.034 mm ist für diesen Turbo-
lader ausreichend.
3.1.3
Öldruck
Der Öldruck vor dem Turbolader muss für einen störungsfreien Betrieb genau eingehalten
werden. Dabei sind für unterschiedliche Betriebszustände, wie beispielsweise Leerlaufbe-
trieb und Motorstart, unterschiedliche Öldrücke zu berücksichtigen.
Die zulässigen Werte sind im Kapitel
3.1.4
Erstmaliger Motorstart nach Turbolader- oder
Motorüberholung
Beim erstmaligen Motorstart nach einer Turbolader- oder Motorüberholung ist wie folgt vor-
zugehen:
Vorschmierpumpe einschalten.
u
Öldruck aufbauen
u
Vorschmierzeit von 2 Minuten nicht überschreiten.
u
Motor starten.
u
Vorschmierpumpe solange betreiben, bis die vom Motor angetriebene Pumpe genügend
u
Druck erzeugt.
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Betrieb überwachen →25
(siehe Tab. 6: Schmieröldruck am Öleintritt vor Turbolader
aufgeführt.
HZTL4030_DE
→25).
Rev.F
January 2020
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Kapitel
Fehlerbehebung
