Guida Alla Soluzione Dei Problemi - PARKZONE DH 98 Mosquito Mk VI Bedienungsanleitung

Guida alla soluzione dei problemi

Problema
L'aereo non risponde
al comando motore,
ma risponde agli
altri comandi.
Troppo rumore o
vibrazioni sull'elica
Aereo sotto poten-
ziato o con durata di
volo ridotta
L'aereo non si con-
nette al trasmet-
titore (durante il
binding)
L'aereo non si con-
nette al trasmet-
titore (dopo il "bind-
ing")
Le superfici di
controllo non si
muovono
Comandi invertiti
Il motore pulsa e poi
perde potenza
Downloaded from www.Manualslib.com
Possibile causa
Il motore non è al minimo o il trim è troppo in alto
La corsa del servo motore è inferiore al 100%
Il canale del motore è invertito
IL motore è scollegato dall'ESC
Danni all'elica, all'ogiva, al motore o alla pinza
L'elica è sbilanciata
Il dado dell'elica è allentato
Il motore gira nel verso sbagliato
L'ogiva non è ben sistemata
La batteria di volo è quasi scarica
Elica montata al contrario o dal lato sbagliato
Batteria di volo danneggiata
La temperatura ambientale è troppo bassa
Il rateo C della batteria è troppo basso
Aereo troppo vicino al trasmettitore durante il "binding"
L'aereo o il trasmettitore sono vicini a grossi oggetti metal-
lici, a sorgenti wifi o ad altri trasmettitori
Il "bind plug" non è installato correttamente
Le batterie Tx e/o Rx sono quasi scariche
L'interruttore per il "bind" sul trasmettitore non è stato
trattenuto abbastanza a lungo
Aereo troppo vicino al trasmettitore durante il "binding"
L'aereo o il trasmettitore sono vicini a grossi oggetti metal-
lici, a sorgenti wifi o ad altri trasmettitori
Il "bind plug" è rimasto installato sul ricevitore
L'aereo è connesso ad una memoria diversa (solo radio
con ModelMatch)
Le batterie Tx e/o Rx sono quasi scariche
Il trasmettitore potrebbe essere connesso ad un aereo
diverso (usando un protocollo DSM differente)
Danni alle superfici di controllo, alle squadrette, ai collega-
menti o ai servi
Fili danneggiati o collegamenti staccati
Il trasmettitore non è connesso correttamente o si è scelto
il modello sbagliato
Batteria di volo quasi scarica
Circuito BEC dell'ESC danneggiato
Impostazioni invertite sul trasmettitore
L'ESC usa la funzione LVC di default
La temperatura ambientale è troppo bassa
La batteria è vecchia, usurata o danneggiata
La capacità della batteria è troppo bassa
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Soluzione
Riportare il comando motore e il suo trim al minimo
Accertarsi che la corsa del servo motore sia superiore al 100%
Invertire il canale del motore sul trasmettitore
Accertarsi che il motore sia collegato all'ESC
Sostituire le parti danneggiate
Bilanciare o sostituire l'elica
Stringere il dado dell'elica
Scambiare il collegamento di 2 dei 3 fi li che lo collegano all'ESC
Stringere l'ogiva o girarla di 180°
Caricare completamente la batteria di volo
Montare l'elica nel modo corretto e dal lato giusto
Sostituire la batteria di volo seguendo le istruzioni
Accertarsi che la batteria sia tiepida prima dell'uso
Sostituire la batteria con un'altra più potente
Allontanare il trasmettitore dal modello e ripetere la procedura
Spostare aereo e trasmettitore in un'altra posizione e ripetere la procedura
Installare correttamente il "bind plug" e ripetere la procedura
Sostituire o ricaricare le batterie
Ripetere la procedura trattenendo abbastanza il tasto di "bind" sul
trasmettitore
Allontanare il trasmettitore dal modello e ripetere la procedura
Spostare aereo e trasmettitore in un'altra posizione e ripetere la procedura
Rifare la connessione (rebind) e togliere il "bind plug" dopo aver spento e
riacceso
Scegliere la memoria giusta sul trasmettitore
Sostituire o ricaricare le batterie
Connettere (bind) l'aereo al trasmettitore
Riparare o sostituire le parti danneggiate
Verificare i collegamenti e sistemare o sostituire se necessario
Rifare la connessione o scegliere il modello giusto sul trasmettitore
Ricaricare la batteria
Sostituire il regolatore (ESC)
Fare una verifica sulla direzione dei comandi e sistemarli nel
modo corretto
Ricaricare la batteria di volo
Rimandare il volo ad una giornata più calda
Sostituire la batteria
Usare il tipo di batteria consigliato
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