8.2.3 Reparaturen am Reifen des Antriebsrads
So wird das Rad bzw. der Reifen abgenommen:
Siehe die Fotos unten und auf der nächsten Seite.
• Entfernen Sie den farbigen Ring.
• Lösen Sie die 3 Stiftschrauben/Radmuttern mit einem 16 mm
AF Steckschlüsseleinsatz (Fig. 8.2).
• Heben Sie das Fahrgestell und den Batteriekasten an und
stützen Sie sie mit Blöcken ab, (Fig. 8.3).
• Nehmen Sie die 3 Schrauben ab und ziehen Sie das Rad von
der Nabe herunter.
• Nehmen Sie die Ventilkappe ab und lassen Sie die Luft
aus dem Reifen, dazu mit einem kleinen Schraubenzieher
vorsichtig auf den Ventilschaft drücken (Fig. 8.4).
• An der Felge befinden sich 6 Schrauben, diese müssen in der
angegebenen Reihenfolge gelöst/angezogen werden (Fig. 8.5).
• Die Schrauben mit einem 5,0mm Inbusschlüssel lösen/
festziehen. (Fig. 8.5).
• Die innere Felge von der Seitenwand des Reifens abheben
(Fig. 8.6).
• Den Reifen und den Schlauch von der äußeren Felge abheben,
(Fig. 8.7).
• Den Schlauch vorsichtig direkt hinter dem Ventil greifen.
• Den Schlauch vorsichtig aus dem Reifen führen, (Fig. 8.8).
• Vor dem Wiedereinbau sicherstellen, dass alle Teile sauber
sind (Fig. 8.9).
Wiedereinbauen
• Den Schlauch in den Reifen einsetzen und den Reifen an der
äußeren Felge abstützen.
• Den Ventilschaft mit dem Ausschnitt in der Felge fluchten.
• Den Ventilschaft nach außen drehen.
• Die innere Felge über den Reifen, den Schlauch und die
äußere Felge legen.
• Den Ausschnitt so ausrichten, dass er über den Ventilschaft
passt und mit dem Ausschnitt in der äußeren Felge fluchten,
(Fig. 8.10).
• Dabei sicherstellen, dass die Schraubenlöcher an beiden
Felgen fluchten.
• Die Schrauben in der in Fig. 8.5 gezeigten Reihenfolge
anziehen und darauf achten, dass dabei der Schlauch nicht
eingeklemmt wird.
• Den Reifen langsam auf den in Abschnitt 8.1.1. angegebenen
Druck aufpumpen.
• Das Rad wieder auf die Motorwelle aufsetzen und mit den 3
Schrauben auf ein Drehmoment von 34 Nm anziehen.
Der Ablauf bei Vollgummireifen ist gleich, nur die Vorgänge mit
Schlauch und Ventil entfallen.
Fig. 8.2
32
Fig. 8.3
Fig. 8.4
Fig. 8.5
Fig. 8.6
Q300 M Mini Rev.B