Ennen Käyttöönottoa - EINHELL GC-LC 18/20 Li T Originalbetriebsanleitung

Ilomoitettua tärinänpäästöarvoa voidaan myös
käyttää hyväksi laadittaessa päästöjen vaikutuk-
sen alustavaa arviointia.
Rajoita melunpäästöt ja tärinä mahdollisim-
man vähäisiksi!
•
Käytä ainoastaan moitteettomia laitteita.
•
Huolla ja puhdista laite säännöllisesti.
•
Sovita työskentelytapasi laitteen mukaiseksi.
•
Älä ylikuormita laitetta.
•
Tarkastuta laite aina tarvittaessa.
•
Sammuta laite, kun sitä ei käytetä.
•
Käytä suojakäsineitä.
5. Ennen käyttöönottoa
Varoitus!
Ota aina aina akku pois ennen kuin teet lait-
teeseen säätöjä.
Vaara! Asenna akku vasta sen jälkeen kun laite
on koottu täysin ja kaikki säädöt on suoritettu.
Käytä aina suojakäsineitä käsitellessäsi laitetta,
jotta vältät loukkaantumisen.
Käytä teräkiskon suojusta (kuva 2/nro 14)
5.1 Olkahihnan asennus
Kuva 3: Kiinnitä olkahihnan jousikoukut (kohta A)
olkahihnan kiinnikkeisiin (nro 4/4a).
5.2 Teräkiskon ja teräketjun asennus
1. (kuva 4) Irrota monitoimityökalulla koko 13
(nro 15) ketjupyörän suojuksen (nro 8) kiinni-
tysruuvi.
2. Ota ketjupyörän suojus pois.
3. (kuva 5) Pane teräketju (nro 13) teräkiskon
(nro 12) ympäri kulkevaan uraan.
4. (kuva 6) Pane teräkisko (nro 12) ja teräketju
(nro 13) niille tarkoitettuun kantaan pystykar-
sintasahassa. Vie tällöin teräketju rällipyörän
(kohta B) ympäri ja ripusta teräkisko ketjun
kiristyspulttiin (kohta C).
5. Pane ketjupyörän suojus paikalleen ja kiristä
kiinnitysruuvi käsilujaan.
Viite: Kiristä kiinnitysruuvi vasta ketjunkireyden
säädön (katso kohta 5.3) jälkeen lopullisesti kiinni.
5.3 Teräketjun kiristys
1. Löysennä ketjupyörän suojuksen kiinnitysru-
uvia hieman (käytä monitoimityökalua koko
13).
Anl_GC_LC_18_20_Li_T_SPK9.indb 143
FIN
2. (kuva 7) Säädä monitoimityökalulla 4 mm
(nro 15) teräketjun kireys ketjun kiristysruuvin
kautta (kohta D). Kierto oikealle lisää ketjun
kireyttä, vasemmalle vähentää sitä. Teräketju
on kiristetty oikein, kun sitä voi nostaa teräkis-
kon keskikohdalta n. 2 mm:n verran (kuva 8).
3. Kiristä ketjupyörän suojuksen kiinnitysruuvi
tiukkaan (käytä monitoimityökalua koko 13).
Vaara! Kaikkien ketjunnivelten tulee olla kunnolli-
sesti teräkiskon ohjausurassa.
Ohjeita ketjun kiristämiseen:
Teräketjun tulee olla kiristetty oikein, jotta turvalli-
nen käyttö on taattu. Tunnistat parhaan kireyden
siitä, että teräketjua voi nostaa teräkiskon keski-
kohdalla 2 mm:n verran (kuva 8). Koska teräketju
kuumenee sahattaessa ja siksi ketjun pituus mu-
uttuu, tarkasta ketjun kireys vähintään 10 minuutin
väliajoin ja korjaa säätöä tarvittaessa. Tämä on
erityisen tärkeää uusien teräketjujen kohdalla.
Löysennä teräketjua lopetettuasi työskentelyn,
koska se lyhenee jäähtyessään. Täten estät ket-
jun vahingoittumisen.
5.4 Varren asennus
On mahdollista asentaa pystykarsintasaha sekä
pidennysvarren (kuva 2 / nro 11) kera että ilman
sitä.
5.4.1 Asennus pidennysvarren kera
1. (kuvat 9, 10) Huolehdi siitä, että asennusru-
uvit (kohta E) ovat samalla puolella ja työnnä
varsi moottorin kotelon (nro 7) kera piden-
nysvarteen (nro 11). Ruuvaa molemmat osat
yhteen lukitusmutterilla (nro 6)
2. (kuva 11) Työnnä pidennysvarsi (nro 11) kah-
valla varustettuun varteen (nro 10) ja ruuvaa
molemmat osat yhteen lukitusmutterilla (nro
6).
(kuva 12) Pystykarsintasaha on ruuvattu
kokoon.
5.4.2 Asennus ilman pidennysvartta
Työnnä moottorin kotelolla varustettu varsi (kuva
2 / nro 7) kahvalla varustettuun varteen (kuva 2 /
nro 10) ja ruuvaa molemmat osat yhteen hattu-
mutterilla. Pystykarsintasaha on ruuvattu kokoon
(kuva 1).
5.5 Teräketjun voitelu
Varoitus! Ennen tarkastusta ja säätötoimia ota
akku aina pois laitteesta. Käytä aina suojakäsinei-
tä käsitellessäsi ketjusahaa, jotta vältät loukkaan-
tumisen.
- 143 -
28.10.2020 08:13:38