Invacare® TDX® SP2-Serie
4.
Fig. 6-18 Diese Abbildung zeigt ein Beispiel.
Schrauben A an der Radinnenseite entfernen.
5. Felgenhälften vom Rad nehmen.
6. Schlauch aus dem Reifen herausnehmen.
7. Schlauch reparieren und wieder einsetzen bzw. neuen
Schlauch einsetzen.
Wenn der alte Schlauch repariert wurde und wieder
eingesetzt werden soll und bei der Reparatur nass
geworden ist, kann es den Einbau erleichtern, den
Schlauch zuvor mit etwas Talkum zu pudern.
8. Den Reifen in umgekehrter Ausbaureihenfolge
anbringen.
9. Felgenhälften wieder am Rad anbringen.
10. Den Reifen etwas aufblasen.
11. Schrauben in die Felgenhälften einsetzen und mit
dem vorgeschriebenen Anzugdrehmoment festziehen.
Sicherstellen, dass der Schlauch nicht zwischen den
Felgenhälften eingeklemmt wird.
12. Sicherstellen, dass der Reifen ordnungsgemäß auf der
Felge sitzt.
13. Den Reifen auf den vorgeschriebenen Druck
aufpumpen.
14. Sicherstellen, dass der Reifen noch immer
ordnungsgemäß auf der Felge sitzt.
15. Ventilkappe aufschrauben.
16. Die Räder gemäß den Anweisungen im entsprechenden
Kapitel anbringen.
Reparieren von Vollgummireifen
•
6-mm-Inbusschlüssel
•
3 Spannbügel mit Kunststoffkappen
Gefahr der Beschädigung von Felgengewinden
Unsachgemäß angezogene Schrauben können
Schäden an Felgengewinden verursachen.
– Die Felgenschrauben mit dem
vorgeschriebenen Anzugdrehmoment
festziehen.
1. Das Rad gemäß den Anweisungen im entsprechenden
Kapitel in diesem Handbuch abnehmen.
2. Die Felgenhälften mit drei Spannbügeln gegen
unerwartete Entlastung sichern. Hierbei darauf achten,
die Felgen nicht zu verkratzen.
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3.
Die Schrauben (2) an der Radinnenseite lösen und
entfernen.
4. Die Spannbügel vorsichtig und abwechselnd lösen, bis
die Felgenhälften gefahrlos entfernt werden können.
5. Die innere (3) und die äußere (1) Felgenhälfte vom
Reifen (4) entfernen.
6. Defekte oder verschlissene Teile austauschen.
7. Den Reifen in umgekehrter Ausbaureihenfolge
anbringen.
8. Beim Zusammensetzen der Felgenhälften sicherstellen,
dass sich die Bohrungen und Gewinde für die
Schrauben exakt übereinander befinden.
9. Die Spannbügel anbringen.
10. Die Spannbügel abwechselnd in kleinen Schritten
anziehen, bis die Felgenhälften exakt ausgerichtet sind.
11. Schrauben einsetzen und festziehen.
12. Die Spannbügel entfernen.
13. Das Rad gemäß den Anweisungen im entsprechenden
Kapitel in diesem Handbuch anbringen.
6.8.8 Austauschen des Antriebsrads (Montage
mit 5 Schrauben)
Dieses Kapitel beschreibt Antriebsräder, die mit vier oder
fünf Schrauben montiert sind.
VORSICHT!
Quetschgefahr für Hände und Füße durch das
Gewicht des Elektrofahrzeugs
– Auf Hände und Füße achten.
– Die richtigen Hebetechniken anwenden.
VORSICHT!
Gefahr unkontrollierter Bewegungen des
Elektrofahrzeugs
– Die Stromversorgung ausschalten
(EIN/AUS-Taste).
– Den Antrieb einkuppeln.
– Die Räder vor dem Anheben des
Elektrofahrzeugs mit Keilen blockieren.
– Kippen des Elektrofahrzeugs verhindern,
indem er auf einen ausreichend langen und
breiten Holzklotz unter dem Akkugehäuse
aufgebockt wird. Bei einem zu kurzen oder
zu hohen Holzklotz kann das Elektrofahrzeug
weiterhin kippen.
Fig. 6-19
1532484-P