Parallel laufende Servos
Gelegentlich wird ein zweites, parallel laufendes Ser-
vo benötigt, wenn z. B. ein zweites Höhenruder oder
Seitenruder durch ein separates Servo oder eine gro-
ße Ruderklappe wegen hoher Stellkräfte durch zwei
Servos gleichzeitig gesteuert werden soll.
Diese Aufgabe könnte auch dadurch gelöst werden,
indem beide Servos mittels eines V-Kabels einfach
modellseitig miteinander verbunden würden. Dies
hätte jedoch den Nachteil, dass die so kombinierten
Servos nicht mehr einzeln und separat vom Sender
aus justiert werden könnten – der Vorzug einer per
Computer-Fernlenkanlage frei justierbaren Servoein-
stellung wäre somit nicht mehr gegeben. Ähnliches
gilt für das im Rahmen des Menüs »Telemetrie« be-
schriebene so genannte „Channel Mapping": Auch
bei diesem Verfahren gibt es im Vergleich zu den
Justierungsmöglichkeiten des Senders gewisse Ein-
schränkungen.
Die einfachere Variante ist deshalb die Benutzung
senderseitiger Möglichkeiten. So können z. B. ...
2 Höhenruderservos
... sehr einfach parallel betrieben werden, indem im
Menü ...
»Grundeinstellung«
Steueranord
Motor an K1
K8 verzöger t
Leitwerk
Querr./Wölb
... in der Zeile „Leitwerk" „2 HR Sv" eingestellt wird.
Anzuschliessen sind die beiden Höhenruderservos
dann an Empfängerausgang 3 und 8.
2 Seitenruderservos
Im folgenden Beispiel wollen wir unter Verwendung
des Menüs »Freie Mischer« zwei Seitenruder „paral-
lel schalten". Das zweite Seitenruder befinde sich an
dem noch freien Empfängerausgang 8.
Dazu setzen Sie im Menü ...
»Freie Mischer«
... einen Mischer „Tr SR 8".
In der Spalte „Typ" wählen Sie die Einstellung „Tr"
deshalb aus, damit die Seitenrudertrimmung auf bei-
de Seitenruderservos wirkt.
Anschließend wechseln Sie zur Grafikseite und stellen
einen SYMmetrischen Mischanteil von +100 % ein:
MIX1
(Seite 70 ... 78)
1
kein
ja
Auch hier sollte aus Sicherheitsgründen überprüft
2Hr Sv
werden, ob der Eingang 8 im Menü »Gebereinstel-
1QR
lung«, Seite 92 bzw. 94, auf „frei" gestellt ist.
Sollen die beiden Seitenruder darüber hinaus beim
Betätigen eines Bremssystems mit dem K1-Knüp-
pel jeweils noch nach außen ausschlagen, kann dies
durch Setzen zweier weiterer Mischer „K1 4" und
„K1 Steuerkanal des zweiten Seitenruders" mit
passender Wegeinstellung erreicht werden. Den Off-
set stellen Sie dann in beiden Mischern auf +100 %
ein, da sich der K1-Steuerknüppel bei eingefahrenen
(Seite 125 ... 129)
M1
Tr
SR
8
M2
??
??
M3
??
??
Typ von
zu
TR
SR
8
Weg
+100% +100%
Offs
0%
SYM
ASY
Bremsklappen – in der Regel – am oberen Anschlag
befindet und die Winglet-Seitenruder beim Ausfahren
proportional nur nach außen ausschlagen sollen.
Programmierbeispiel: Flächenmodelle
181