Schumacher SPI6 Benutzeranleitung Seite 80

i przewodu paliwowego. Patrz kroki 6.5 i 6.6. Akumulator powinien następnie zostać
podłączony do głównego źródła zasilania. Podłączenia do głównego źródła zasilania
muszą być zgodne z krajowymi normami dotyczącymi okablowania.
6.5 W przypadku akumulatora z ujemnym uziemieniem należy podłączyć złącze DODATNIE
(CZERWONE) ładowarki z DODATNIM (+) nieuziemionym biegunem akumulatora.
Podłączyć złącze UJEMNE (CZARNE) do podwozia pojazdu lub do bloku silnika z dala od
akumulatora. Nie podłączać złącza do gaźnika, przewodów paliwowych lub blaszanych
części nadwozia. Podłączyć do grubej metalowej części ramy pojazdu lub bloku silnika.
6.6 W przypadku akumulatora z dodatnim uziemieniem należy podłączyć złącze UJEMNE
(CZARNE) ładowarki z UJEMNYM (-) nieuziemionym biegunem akumulatora. Podłączyć
złącze DODATNIE (CZERWONE) do podwozia pojazdu lub do bloku silnika z dala od
akumulatora. Nie podłączać złącza do gaźnika, przewodów paliwowych lub blaszanych
części nadwozia. Podłączyć do grubej metalowej części ramy pojazdu lub bloku silnika.
6.7 Podłączyć przewód elektryczny ładowarki do gniazda elektrycznego.
6.8 Po naładowaniu odłączyć ładowarkę od głównego źródła zasilania, a następnie odłączyć
przewody od podwozia i akumulatora.
6.9 Patrz Instrukcje użytkowania w celu zapoznania się z informacjami dotyczącymi czasu
ładowania.
7. STOSOWAĆ SIĘ DO PONIŻSZYCH KROKÓW, KIEDY AKUMULATOR ZNAJDUJE SIĘ
NA ZEWNĄTRZ POJAZDU.
OSTRZEŻENIE OSTRZEŻENIE
DODATNI (+) biegun zwykle ma większy przekrój niż biegun UJEMNY (-).
7.2 Podłączyć przewód akumulatora z izolacją o długości co najmniej 24 cali (61 cm) i średnicy
7 AWG (10 mm
7.3 Podłączyć złącze DODATNIE (CZERWONE) do DODATNIEGO (+) bieguna akumulatora.
7.4 Ustawić siebie oraz drugi koniec przewodu uprzednio podłączonego do UJEMNEGO (-)
bieguna jak najdalej od akumulatora — następnie podłączyć UJEMNE złącze ładowarki
(CZARNE) do drugiego końca przewodu.
7.5 Nie odwracać się twarzą do akumulatora podczas końcowego podłączenia.
7.6 Podłączyć przewód elektryczny ładowarki do gniazda elektrycznego.
7.7 Podczas odłączania ładowarki należy zawsze robić to w kolejności odwrotnej do procedury
podłączania i najpierw odłączyć połączenie znajdujące się najdalej od akumulatora.
7.8 Akumulator łodzi musi zostać wyjęty i naładowany na brzegu. Aby naładować akumulator
na pokładzie, należy zaopatrzyć się w odpowiedni do tego celu sprzęt.
8. UZIEMIENIE I ZŁĄCZA PRZEWODU ZASILAJĄCEGO AC
OSTRZEŻENIE OSTRZEŻENIE
powinny pasować do gniazda. Nie używać gniazdek bez uziemienia.
NIEBEZPIECZEŃSTWO
8.2 Nigdy nie należy dokonywać zmian w dostarczonym przewodzie elektrycznym
lub wtyczce — jeżeli przewód nie pasuje do gniazda, wykwalifikowany elektryk powinien
zainstalować odpowiednie gniazdo. Nieodpowiednie podłączenie może skutkować
porażeniem prądem.
OSTRZEŻENIE
) do UJEMNEGO (-) bieguna akumulatora.
2
RYZYKO PORAŻENIA PRĄDEM I WYSTĄPIENIA POŻARU
8.1 Ładowarka jest przeznaczona do użytku w obwodzie o napięciu
230 V i częstotliwości 50 Hz. Wtyczka musi zostać podłączona
do gniazda, które zostało odpowiednio zamontowane i
uziemione według lokalnych przepisów i rozporządzeń. Wtyki
WYSTĄPIENIE ISKRY W POBLIŻU
AKUMULATORA MOŻE SPOWODOWAĆ
EKSPLOZJĘ AKUMULATORA. ABY ZMNIEJSZYĆ
RYZYKO WYSTĄPIENIA ISKRY:
7.1 Sprawdzić polaryzację biegunów akumulatora.
• •
80