Mantenimiento - Hurricane BMH 41 Bedienungsanleitung

Anleitung BMH 41 Hurricane
E
piezas gastadas o dañadas;
En caso de que deba vaciar el depósito, deberá
hacerlo al aire libre.
2. Descripción del aparato (Fig. 1, 1b)
1 Unidad motriz compl.
2 Consola de mango
3 Empuñadura para el estribo de desplazamiento
4 Palanca de arranque para el estribo de
desplazamiento
5 Tope de profundidad
6 Pasador de aletas de seguridad
3. Explicación pictograma
1. ¡Atención! ¡Herramienta en rotación!
2. ¡Atención! ¡Lea el manual de instrucciones!
4. Características técnicas
Motor cuatrifásico
Potencia del motor 3 kW / 4,1 caballos
Ancho de trabajo
Conjunto de cuchillas escarificadoras/Ø
2 juegos L+R / 26 cm
Marcha hacia delante
Sistema de arranque
Dispositivo de arranque de reserva
Combustible Gasolina normal sin plomo
Aceite de motor aprox. 0,4 l
5. Montaje de la motoazada
Fije la consola de mango tal y como indica la
Fig. 3 (2). El cable Bowden (B) para el acopla-
miento se extrae por arriba en la parte posterior
de la consola (Fig. 4). Es posible ajustar la altu-
ra de la consola de mango (Fig. 9) con los tor-
nillos (A).
De cara a un mejor afianzamiento, introduzca
seguidamente el tope de profundidad (5) y fíjelo
con el pasador (6) (Fig. 11).
Encaje el cable Bowden (B) a la palanca (I)
introduciéndolo en el orificio superior (Fig. 7).
Desenrosque la tuerca hexagonal (G) del tornil-
lo de ajuste del cable Bowden e inserte el tornil-
lo de ajuste en la ranura guía (H), apretándolo
con la tuerca hexagonal (G). (Fig. 8). El tornillo
de ajuste debería hallarse en el área trasera de
la rosca, hasta máx. en el centro. A continua-
ción presione la palanca de acoplamiento (I)
hacia abajo estando el motor en marcha para
hacer girar las cuchillas escarificadoras. Si las
cuchillas no giran de forma correcta, significará
que el conjunto de motor no está lo suficiente-
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mente tensado contra la correa trapezoidal, de
modo que será posible girar el tornillo de ajuste
(X) en el sentido de las agujas del reloj (Fig. 8).
Ello genera una mayor tensión sobre la correa
trapezoidal.
Fije con las dos piezas de sujeción el tubo para
cable Bowden de la palanca de velocidad en el
estribo de desplazamiento (4), Fig. 5.
6. Puesta en marcha
Por motivos de transporte, la máquina se sumi-
nistra sin gasolina y sin aceite en el motor.
Añada primero aceite. Extraiga la varilla de
medición del aceite (J) de la tubuladura de
llenado girándola y añada aceite de motor 10/40
(aprox. 0,4 l) hasta que se haya alcanzado la
marca "máx." de la varilla de medición (J) (Fig.
12).
Llene el depósito con gasolina "Normal sin
plomo".
Ajuste el tope de profundidad (5) a la altura cor-
recta y asegúrelo con el pasador (Fig. 11).
Gire la rueda de transporte hacia arriba y
36 cm
encájela con muelle. (Fig. 10).
Ponga la llave de la gasolina (F) en "ON" (Fig.
6).
Ponga la palanca de arranque en la posición "a"
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(Fig. 13).
Tire ligeramente del cable de arranque hasta
que se note una resistencia y, a continuación,
tire del mismo con fuerza. Si no se pone en
marcha el motor de forma inmediata, repita el
proceso.
Posición de la palanca de arranque -b- = mar-
cha en vacío
Posición de la palanca de arranque -c- = paro
de motor
La longitud de la consola de mango debe extra-
erse hacia arriba según la altura del usuario.
Suelte para ello los tornillos -a-, Fig. 9, ajuste la
consola y vuelva a apretar los tornillos.
A la hora de trabajar, siga presionando la palan-
ca de arranque, dependiendo de la presión
sobre el suelo, en dirección -a-.
Para poner en servicio las cuchillas escarifica-
doras, mantenga presionada hacia abajo la
empuñadura de acoplamiento (I) hacia abajo
(Fig. 7). Al soltar la empuñadura se detienen las
cuchillas.

7. Mantenimiento

Utilice únicamente piezas de recambio origina-
les.
¡Para deshacerse del aceite y la gasolina utilice
sólo los lugares previstos para ello!
Bujías de recambio: p. ej.: Bosch WR 7DC o
Denso W16EPR-U