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1.. Drehen. Sie. den. Startschlüssel. in.
die. „ON". Position. und. prüfen. Sie.
den.Stand.des.Treibstoffs.
2..Wenn.die.Nadel.anzeigt,.dass.nur.
noch. ein. Viertel. des. Tankvermö-
gens. oder. weniger. vorhanden. ist,.
füllen.Sie.den.Tank.
3..Benutzen.Sie.im.Winter.Treibstoff,.
dessen.Temperatur.oberhalb.von.
.....10ºC.(-14°F).liegt.
WICHTIG
•
Vermeiden Sie es, dass Staub
oder Schmutz in das Treib-
stoffsystem gelangen.
•
Vermeiden Sie es, den Tank
v ö l l i g z u l e e r e n , d a s o n s t
Luft in das Treibstoffsystem
gelangt und es erst entlüftet
werden muss, bevor der Motor
wieder gestartet werden kann.
•
V e r m e i d e n S i e e s , b e i m
Tanken Treibstoff über die
Auβenteile zu tropfen oder zu
vergieβen. Sollte es sich den-
noch ergeben haben, wischen
Sie ihn ab, um einen Brand zu
vermeiden.
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•
Um zu vermeiden, dass sich Kondensationswasser im Tank bildet,
füllen Sie den Tank, bevor Sie ihn über Nacht parken.
•
Während der kalten, feuchten Jahreszeit, oder bei Traktoren, die
eine längere Zeit stillgelegt sind, wird empfohlen, einen Zusatz in
den Treibstoff zu mischen, der Wasser auflöst und den Treibstoff ge-
schmeidiger macht.
•
N°2-D ist a distillated Kraftstoff mit niedrigerer Flüchtigkeit für Ma-
schinen im industriellen und schweren beweglichen Service. (SAE
J313 JUN87)
•
Grad des Diesel entsprechend ASTM D975
Wasser und
Flammpunkt,
Schmutzablagerung
°C (°F)
Volumen %
Min
Max
125.(52)
0,05
Kinematische
Destillationstem-
Viskosität cSt oder
peratur
mm²/s bei 40°C
°C (°F) 90% Punkt
(104° F)
Min
Max
Min
Max
540.
640.
1,9
4,1
(282)
(338)
WICHTIG
ANMERKUNG
Kohle Rückstände
10 Prozent Residuum
%
Max
0,35
Schwe-
Saybolt Viskosität
fel,
SUS bei 38°C
Gewicht
(100°F)
%
Min
Max
Max
32,6
40,1
0,50
Asche,
Gewicht %
Max
0,01
Kupfer-
streifen
Cetanan-
Korrosi-
zahl
on
Max
Min
No.3
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2012-02-17 오후 1:59:35