Stoppen - Iseki SA530 Betriebsanleitung

• Choke-knopl (Kaltstart)
Dieser Knopf schl ieSt oder 6ffnet die
Luftklappe des Vergasers, beim Star-
ten eines kalten Motors soIl der Choke
geschlossen werden.
(1) Choke-Knopf
(2) Selriebsposition
(3) Startposilion
WICHTIG:
- Vor dem Start soli del Choke-Knopf
in die Srar/position gesetzl werden.
Well de,. Motor einmal tauf! soil er
wieder ill die Betriebspositioll gesetzt
werden.
- Stellell Sie den Choke-Knopf naeh
dem Start langsam zuriick, es kOlln!e
sein, daft der Motor einige Sekunden
ill Mille[stellung des Choke-Knopfes
lau/en mufJ um sich aufzuwiirmen.
Danaeh sollen Sie den Choke-Knopf
in die
Belriebsposilioll
stellen, ma-
chen Sfe das filchr k6nnre dies zu
Motorschadell fiihren.
sTOPPEN
• Motorausschalthebel
Wenn dieser Hebel in die "STOP" Po-
sition gestellt wird, wird der Motor
stillgelegt.
• Totmannhebel
Der Totmannhebel befindet sieh bei
allen Madellen am rechtsen Holm-
griff. Er spannt den Keilriemen an und
schaltet den Antrieb an wenn er ein-
gekuppelt ist, wird er losgelassen,
schairer sich der Antrieb automatisch
ab.
(1) Ausgekuppelt
(2) Eingekuppelt
• Choke bedieningsknop
Deze knop wordt gebruikt bij een
koude motor am het starten te verge-
makkelijken.
(1) Choke bedieningsknop/
(2) "werk" positie
(3) "Start" positie
BELANGRIJK
Als de motor gestart is, moel u de hefl-
del indrukken zodat de motor kan
warmdraaien. Als daama de knop
uiet in de werkstand gezet wordt, kan
de molDr beschadigd worden.
MOTOR sTILLEGGEN
• Contactschakelaar
Zet de schakelaar in de "stop" stand
om de motor stil te leggen.
• Dodemanshendel
Schakelt het vermogen van de motor
naar de transmissie aan of uiL
Het motorvermogen wordt eokel
overgebracht wanneer de hendeI voI-
ledig in de "in" stand wordt gedrukL
(1) Ontkoppelen
(2) Koppelen
• PALANCA DE REGULACION
DEAIRE
Se utiliza para cerrar el aire para que
arranque el motor con mayor facili-
dad.
IMPORTANTE:
Despues de arrancar el motor, volver
/a palanca a su posicion inidal poco
a poco segull se va calentando el
motm: Si la palanca se mantiene en
posicion cerrada durante el fUllcio-
llamiellto del motor, podrfa causar
problemas en el mismo.
(1) Palanca de regulaci6n de aire
(2)
Posici6n de trabajo
(3)
Posici6n de arranque
MANDOS DE PARADA
• LLAVE DE PARE DE MOTOR
Gire la palanca a la posicion "STOP"
y el motor se parara.
• PALANCA EMBRAGUE DE
SEGURIDAD
Coneeta a desconecla el motor a la
transmisi6n. La transmisi6n solo se
produce cuando la palanca se pone en
la posicion "N".
(1) Desconectar
(2) Conectar
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