RD 91455-01-B/06.2011 | A4FO Baureihe 1 und 3
Die Drehschwingungen können zu Undichtigkeiten am Wellendichtring
oder zu überhöhten Drehwinkelbeschleunigungen des Triebwerks der
Axialkolbeneinheit führen. Besonders gefährdet sind dieselmotorische Antriebe
mit kleiner Zylinderzahl und geringer Schwungmasse.
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Keilriemenantriebe ohne automatische Spannvorrichtung sind ebenfalls kritisch
in Bezug auf Drehzahlschwankungen und Drehschwingungen. Diese können
unter anderem zu Undichtigkeiten am Wellendichtring führen.
Eine automatische Spannvorrichtung kann die Drehzahlschwankungen und die
Schwingungen dämpfen und Folgeschäden vermeiden.
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Verwenden Sie beim An- bzw. Abtrieb mit Zahn- oder Keilriemen immer eine
automatische Spannvorrichtung.
•
Beim An- bzw. Abtrieb einer Axialkolbeneinheit mit Hilfe einer Kardanwelle
können Schwingungen und unzulässige Drehwinkelbeschleunigungen
auftreten. Frequenz- und temperaturabhängig können diese zu Undichtigkeiten
am Wellendichtring und zur Beschädigung des Triebwerks führen.
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Bei Kombinationen von mehreren Einheiten ist darauf zu achten, dass der
jeweilige Gehäusedruck nicht überschritten wird. Bei Druckdifferenzen an
den Tankanschlüssen der Einheiten, muss die gemeinsame Tankleitung so
weit verändert werden, dass der geringste zulässige Gehäusedruck aller
angeschlossenen Einheiten in keiner Situation überschritten wird. Ist das nicht
möglich, so müssen gegebenenfalls separate Tankleitungen verlegt werden.
Die Ausführung der Montage der Axialkolbeneinheit hängt von den
Verbindungselementen zur Antriebsseite ab. Die folgenden Beschreibungen
erklären den Einbau der Axialkolbeneinheit:
•
mit einer Kupplung
•
an ein Getriebe
7.4.4 Einbau mit Kupplung
Im Folgenden wird beschrieben wie Sie die Axialkolbeneinheit mit einer Kupplung
montieren:
HInwEIS! Gefahr durch unsachgemäße Handhabung!
Produkt kann beschädigt werden!
Montieren Sie die Kupplungsnabe nicht mit Schlägen auf die Triebwelle der
f
Axialkolbeneinheit.
1.
Montieren Sie die vorgesehene Kupplungshälfte auf die Triebwelle der
Axialkolbeneinheit gemäß den Angaben des Kupplungsherstellers.
Die Triebwelle der Axialkolbeneinheit ist mit einer Gewindebohrung versehen.
Verwenden Sie diese Gewindebohrung, um das Kupplungselement auf die
Triebwelle aufzuziehen. Die Größe der Gewindebohrung können Sie der
Einbauzeichnung entnehmen.
2.
Befreien Sie die Einbaustelle von Schmutz und Fremdkörpern.
3.
Verspannen Sie die Kupplungsnabe auf der Triebwelle oder stellen Sie eine
dauerhafte Schmierung der Triebwelle sicher. Dies verhindert die Bildung von
Passungsrost und den damit verbundenen Verschleiß.
4.
Transportieren Sie die Axialkolbeneinheit zur Einbaustelle.
5.
Montieren Sie die Kupplung auf die Antriebswelle der Maschine/Anlage
gemäß den Angaben des Kupplungsherstellers.
Die Axialkolbeneinheit darf erst festgeschraubt werden, nachdem die
Kupplung korrekt montiert wurde.
Bosch Rexroth AG
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Montage