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Bedien- und Anzeigeelemente: Bedienelemente und Anzeigeinstrumente sind
übersichtlich am Fahrerplatz angeordnet.
Die logisch aufgebauten Bedienelemente (4) ermöglichen eine Einhandbedienung
der Funktionen Fahrtrichtung, Heben/Senken, Mastschub vor/zurück, Mastneigung,
Seitenschub links/rechts im Seitenschieber-Betrieb (Zusatzhydraulik HF5 (o)) und
Hupe.
Hydraulische Anlage: Pumpenaggregat mit Drehstrommotor und geräuscharmer
Präzisionshochdruckpumpe.
Solopiloten (4) bzw. Multipiloten (o).
Elektrische Anlage: 48 V-Anlage als Zweileitersystem. Serienmäßige elektronische
Antriebs-, Hub- und Lenksteuerung.
Die elektronische Antriebssteuerung regelt die Fahrgeschwindigkeit stufenlos und
erlaubt eine Gegenstrombremsung beim Umschalten der Fahrtrichtung.
Mit dem Fahrerdisplay (12) kann die Einstellung der Fahr- und Hubparameter
bedarfsorientiert
Servicefunktionen werden ebenfalls auf dem Fahrerdisplay angezeigt.
(Mögliche Batterietypen, siehe Kapitel D.)
2.2

Lastaufnahme

Masthalter: Der Masthalter ist auf Stützrollen gelagert. Die Vorschub- bzw.
Rückzugbewegung
Schiebezylinder. Die Laufschienen für den Masthalter sind auf den Radarmen (6)
aufgeschraubt.
Hubgerüst: Die Fahrzeuge sind mit Gabelneiger oder im Masthalter neigbar
gelagerten Teleskop-Freisichthubgerüsten
und Gleitstücke fangen bei einseitig gelagerter Last den Seitendruck am Gabelträger
auf. Die Gabelzinken sind am Gabelträger verstellbar angebracht. Beim Zweihub-
Triplexmast (DZ) entsteht der erste Hub des Lastschlittens (Freihub) ohne
Veränderung der Bauhöhe durch einen kurzen, außermittig angeordneten
Freihubzylinder (3). Beim Teleskopmast (ZT) ist der Freihub konstruktionsbedingt auf
80 mm begrenzt.
Anbaugeräte: Die Ausrüstung mit mechanischen und hydraulischen Anbaugeräten
ist als Zusatzausstattung möglich.
B 6
Die
Steuerung
erfolgen.
Warnanzeigen,
erfolgt
direkt
der
Anlage
Fehlbedienungshinweise
durch
einen
einfach-teleskopierenden
ausgerüstet. Einstellbare Seitenrollen
erfolgt
über
den
und

Quicklinks ausblenden:

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Diese Anleitung auch für:

Etv c20

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