9.
Die Widerstandsmessung mit dem Wicklungswiderstand der Kupplung vergleichen.
Bei Übereinstimmung der Werte (leichte Abweichungen sind zulässig) an allen
Kupplungsanschlüssen eine Durchgangsprüfung zum Masseanschluss durchführen. Sollte ein
Durchgang gemessen werden, ist die Kupplung beschädigt und muss ausgetauscht werden.
Kupplung elektrisch prüfen
•
Zustand der Sicherung kontrollieren: Sicherung herausnehmen und sichtprüfen. Unterbrecher in
den Sicherungshalter einstecken und prüfen. Bei defekter Verbindung oder Wackelkontakt ist eine
Reparatur durchzuführen.
•
Batteriespannung messen (muss 12 V betragen), um den PTO-Schalter zu prüfen. PTO-Schalter
überbrücken und die beiden roten Anschlüsse am Stecker des PTO-Schalters überbrücken. Falls
die Kupplung einrastet, muss der Schalter ausgetauscht werden. Wenn die Kupplung nicht
einrastet, die Betriebsspannung am Kupplungsstecker messen (12 V; s.u.).
•
Betriebsspannung am Kupplungsstecker messen (12 V): Wenn am Kupplungsstecker eine
Spannung von 12 V anliegt, sind PTO-Schalter und Batterie in Ordnung. Sollte die Kupplung
weiterhin nicht einrasten, ist der elektrische Widerstand am Kupplungsstecker zu messen. Er muss
zwischen 2,4 und 2,9 Ohm betragen.
Anschließend den Kupplungsstrom messen. Wenn mehr als 4 A gemessen werden, ist der
Luftspalt der Kupplung zu kontrollieren (s.u.).
Kupplung mechanisch prüfen
•
Luftspalt prüfen: Wenn der elektrische Widerstand in Ordnung ist oder die Kupplung mehr als 4 A
zieht, ist der Luftspalt der Kupplung zu kontrollieren. Zündung ausschalten und Zündkerzen
ziehen. 0,3-mm-Fühlerlehren in die Fenster stecken und die drei Einstellmuttern gleichmäßig
anziehen. Soweit anziehen, bis sich die Fühlerlehren aus den Fenstern bei geringem Widerstand
herausziehen lassen.
•
Sicherheit kontrollieren: Die Mähmesser müssen nach Ausschalten des PTO-Schalters nach
fünf Sekunden still stehen. Sollte das nicht der Fall sein, ist der Luftspalt zu kontrollieren und ggf.
neu einzustellen. Falls sich das Problem dadurch nicht beheben lässt, ist die Kupplung
auszutauschen (vgl. S. 93).
5.2.4.5 Handkupplung
Mähdeck rastet nicht in Handkupplung ein.
Kupplung wie nachstehend beschrieben prüfen:
1.
Position des Handkupplungshebels kontrollieren.
2.
Verlauf und Zustand des Kupplungsseils kontrollieren.
3.
Verlauf und Zustand des Mähdeck-Treibriemens kontrollieren.
4.
Lager auf Leichtgängigkeit prüfen.
5 Störungsbeseitigung
6040-166, 6040-167
WHB Husqvarna Traktor 2006
63