SaMASZ Smart 120 Betriebsanleitung Seite 15

Tab. 2. Charakteristik der Scharfunktion
Charakteristik gilt für den gesamten Schar bei Federspannung von 30 mm
Fu
α
Anfängliche Kraft, die für eine Umdrehung des Schars nötig ist, hängt von der Federspannung
ab. Federspannung kann ab 0 bis ca. 60 mm mittels vier Spannschrauben oberhalb des Schars
eingestellt werden. Wie in der Tabelle 2 sichtbar ist, ist diese Kraft auf verschiedenen Punkten nicht
gleich – sie ändert sich nichtlinear. Die o.g. Tabelle zeigt die Scharcharakteristik bei Federspannung
30 mm. Die größte Widerstandskraft Fu erfolgt bei Umdrehwinkel zwischen 35
Nullpunkt. Bei Vergrößerung der Federspannung wird auch die Fu-Kraft höher, sowie die Belastung
des ganzen Gerätes.
Arbeitsgeschwindigkeiten. Bei großen Federspannung muss besondere Vorsicht eingehalten und
mäßige Geschwindigkeit behalten werden – bei Stoß mit einem Hinderniss kann danach die Maschine
schnell angehalten werden.
Seitliche Bodenanpassung bekommt man durch große, längliche Bohrungen in den Augen von
Frontdreipunktturm der Kommunaltraktoren. Wenn der Dreipunktturm über diese Lösung nicht
verfügt, muss besondere Vorsicht auf unebenen Geländern eingehalten werden.
Tab. 3. Schema der zulässigen Belastung der Smart-Schneepflüge
a)
Darstellung der zulässigen Belastung auf
Pflug
Diagramm der möglichen Belastung des Smart
c)
Betriebsanleitung
Es kann zur
Smart
Fmax=bis zu 3 Tonnen
F – die Kraft
u
umbiegend die Leiste
Pfluges
Schneepflüge für Schlepper
Smart 120, Smart 150, Smart 180
α [º]
0
15
25
35
45
55
Beschädigung des
b)
Kraftverteilung von zulässiger Belastung
auf den Smart Pflug mit Stoßdämpfer:
d)
- 13 -
Fu [kg]
~ 120
~ 255
~ 315
~ 340
~340
~310
o
und 45
Schneepfluges bei
SJ2F-50-28x200
o
vom
höheren