Dual Rates And Control Throws; Trimmung Während Des Fluges; Flugtipps Und Reparaturen - E-FLITE Conscendo Evolution 1.5m Bedienungsanleitung

Dual Rates and Control Throws

Den Sender programmieren, um die Geschwindigkeiten und Ruderausschläge
entsprechend Ihrem Erfahrungsstand einzurichten. Diese Werte wurden
getestet und sind ein guter Ausgangspunkt, um einen erfolgreichen ersten Flug
durchzuführen.
Nach dem Flug können die Werte für die gewünschte Steuerreaktion angepasst
werden.
Trimmung während des Fluges
Das Fluggerät beim ersten Flug für Horizontalflug mit Gashebel auf 3/4
hoch trimmen. Zur Verbesserung des Geradeausflugs des Fluggeräts kleine
Trimmkorrekturen mit den Trimmschaltern des Senders vornehmen. Nach erfolgter
Einstellung der Trimmung die Steuerknüppel 3 Sekunden lang nicht berühren.
Dadurch erhält der Empfänger die Informationen über die zur Optimierung der
AS3X-Leistung geeigneten Einstellungen.
Nach der Landung das Gestänge mechanisch einstellen, um die
Trimmungsveränderungen zu berichtigen und dann die Trimmungen auf Neutral
zurückstellen. Sicherstellen, dass das Fluggerät geradeaus fliegt und sich ohne

Flugtipps und Reparaturen

Vor der Wahl des Flugstandorts die örtlichen Gesetze und Verordnungen konsultieren.
Reichweitentest für das Funksystem durchführen
Vor dem Fliegen einen Reichweitentest für das Funksystem durchführen. Siehe
spezifisches Handbuch des Senders zu Informationen zum Reichweitentest.
Oszillation
Sobald das AS3X-System aktiv ist (nach der ersten Zugabe von Gas), reagieren die
Steuerflächen auf die Flugzeugbewegungen. Bei einigen Flugbedingungen kann eine
Oszillation auftreten (das Flugzeug bewegt sich auf einer Achse aufgrund von Übersteuerung
vor und zurück). Tritt Oszillation auf, die Fehlerbehebung zu weiteren Informationen lesen.
Location [Standort]
Immer eine große Freifläche zum Fliegen wählen. Das Fliegen auf einem
vorgesehen Flugfeld ist ideal. Erfolgt das Fliegen nicht auf einem dafür
vorgesehenen Flugfeld, immer das Fliegen in der Nähe von Häusern, Bäumen,
Kabeln und Gebäuden vermeiden. Niemals über Personen fliegen.
Handstart
Wenn Sie das Flugzeug allein mit den Händen starten, halten Sie das Flugzeug in
der einen und den Sender in der anderen Hand.
Geben Sie ungefähr 1/2–3/4 Gas. Das Flugzeug an der Unterseite hinter der Tragfläche
halten und direkt in einem leichten Winkel (5 bis 10 Grad über den Horizont) in den Wind
starten. Einen Wurf im Baseballstil vermeiden, bei dem die Wurfhand einen Bogen beschreibt.
Der Wurf sollte eher einem Speerwurf gleichen. Stellen Sie sich vor, das Flugzeug auf eine
Flugbahn zu führen. Das Flugzeug vor dem Manövrieren auf eine sichere Höhe steigen lassen.
Flugzeit
Für die ersten paar Flüge mit dem empfohlenen Akkupack (SPMX18004S30) den Timer
des Senders oder eine Stoppuhr auf 5 Minuten einstellen und dann landen. Den Timer
nach dem Fliegen des Modells für längere oder kürzere Flüge anpassen. Pulsiert der
Motor zu irgendeinem Zeitpunkt, das Fluggerät unverzüglich landen, um den
Akku des Fluggeräts zu laden. Siehe Abschnitt zur Niedrigtrennspannung (LVC) zu
weiteren Einzelheiten zur Maximierung von Akku-Leistung und Laufzeit.
Hohe Geschwindigkeit
p = 15mm
Querruder
q = 15mm
p = 10mm
Höhenruder
q = 10mm
 = 18mm
Seitenruder
 = 18mm
Trimmung oder Ersatztrimmung ausrichtet.
Wird dies unterlassen, kann die Flugleistung beeinträchtigt werden.
Landen
Im Wind landen. Dieses Segelflugzeug benötigt eine größere Landefläche als viele Park Flyer,
da es im Gegensatz zu diesen nicht so leicht verlangsamt. Die Flugbahn planen und das
Flugzeug von Bäumen, Gebäuden und Autos entfernt halten. Einige Praxisübungen machen,
um sich mit der Sinkgeschwindigkeit des Flugzeugs beim Landeanflug vertraut zu machen.
Beim Landeanflug den Anflug so steuern, dass das Flugzeug die Fluggeschwindigkeit
beim Sinken verringert. Ist der Anflug zu steil, nimmt das Flugzeug Geschwindigkeit auf
und überschreitet die Landebahn. Stellt sich das Flugzeug auf den Bodeneffekt ein, das
Höhenruder leicht nach oben bringen, um es abzufangen und zu landen.
HINWEIS: Steht ein Absturz unmittelbar bevor, die Gaszufuhr senken und
komplett trimmen. Wird dies unterlassen, können zusätzliche Schäden am
Flugwerk sowie Schäden am Geschwindigkeitsregler und Motor auftreten.
HINWEIS: Nach einem Absturz immer sicherstellen, dass der Empfänger im Rumpf
gesichert ist. Wird der Empfänger ersetzt, den neuen Empfänger in derselben Ausrichtung
wie den Originalempfänger montieren, da es ansonsten zu Schäden kommen kann.
HINWEIS: Schäden durch Abstürze werden durch die Garantie nicht gedeckt.
HINWEIS: Das Fluggerät nicht der direkten Sonneneinstrahlung oder heißen,
geschlossenen Bereichen, wie einem Fahrzeug, aussetzen, wenn es nicht
geflogen wird. Dadurch kann das Fluggerät beschädigt werden.
Niedrigtrennspannung (LVC)
Ist ein Li-Po-Akku bis unter 3 V je Zelle entladen, hält er die Spannung nicht. Der
Geschwindigkeitsregler schützt den Flug-Akku mit einer Niedrigtrennspannung (LVC) vor einer
übermäßigen Entladung. Ehe der Akkuladestand zu niedrig fällt, trennt die Niedrigtrennspannung
die Stromzufuhr zum Motor. Die Stromzufuhr zum Motor pulsiert und zeigt an, dass ein Teil der
Akku-Leistung für die Flugsteuerung und das sichere Landen reserviert ist.
Den LiPo-Akku nach dem Gebrauch vom Fluggerät trennen und herausnehmen, um
eine Teilentladung zu vermeiden. Den LiPo-Akku vor dem Lagern etwa bis zur Hälfte
aufladen. Beim Lagern darauf achten, dass die Akkuladung nicht unter 3 V pro Zelle fällt.
Die LVC verhindert nicht das übermäßige Entladen des Akkus während der Lagerung.
HINWEIS: Das wiederholte Fliegen bis zur LVC kann zu Schäden am Akku führen.
TIPP: Die Akku-Spannung des Fluggeräts vor und nach dem Fliegen mit einem
Li-Po-Zellspannungsprüfer (SPMXBC100, separat erhältlich) überwachen.
Reparaturen
Dank des EPO-Schaummaterials in diesem Fluggerät können Reparaturen am
Schaumstoff mit fast jedem Klebstoff (Heißleim, regulärer CA, Epoxid usw.)
durchgeführt werden. Können Bauteile nicht repariert werden, siehe Ersatzteilliste
zum Bestellen nach Artikelnummer.
DE
Niedrige Geschwindigkeit
p = 10mm
q = 10mm
p = 7mm
q = 7mm
 = 13mm
 = 13mm
3 Sekunden
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