Konstruktion und Funktion
Motor
Alle Rider-Modelle sind mit Briggs & Stratton-
Motoren ausgestattet. Die Motoren von Rider 850
und Rider 970 haben einen Zylinder, die der
Modelle Rider 1030 Bioclip und Rider 1200 haben
zwei. Sämtliche Motoren sind luftgekühlt.
In diesem Werkstatthandbuch werden keine
größeren Motorreparaturen beschrieben. Dafür gibt
es eigene Handbücher von Briggs & Stratton, die
detaillierte Angaben zur Einstellung und Reparatur
der Motoren enthalten. Diese Handbücher können
bei autorisierten Servicewerkstätten bestellt
werden.
Rider 850 hat einen Motor mit einem Zylinder,
Seitenventil, 10,5 oder 12,5 PS und Spritz-
schmierung.
Rider 970 hat einen Motor mit einem Zylinder,
Oberventil, 15,5 PS und Spritzschmierung.
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– Deutsch
Aus der nachstehenden Tabelle gehen die Bestell-
nummern für die jeweiligen Handbücher hervor:
Modell
B & S Art.-Nr.
Rider 850
270962
Rider 970
270962
Rider 1030
805845
Rider 1200
805845
Es ist wichtig, daß bei der Reparatur der Motoren
ausschließlich Originalersatzteile benutzt werden.
Wenn andere Teile verwendet werden, erlischt die
Garantie.
Rider 1030 Bioclip und Rider 1200 haben Motoren
mit zwei Zylindern, Oberventil, 18 PS, Druck-
schmierung und separatem Ölfilter. Diese Motoren
können auch mit Katalysator ausgestattet werden,
der den Kohlenwasserstoff- und Stickoxidgehalt
der Abgase um bis zu 65 % und den
Kohlenmonoxidgehalt um 45 % reduziert.